對汽修專業模塊式一體化教學的初探

高德君

摘 要 我院的中職汽車維修專業從2007年開辦以來，對汽車專業的教學采用了邊教邊改的運行模式，按照學院在專業課教學中快速推廣一體化教學的要求，我們機車車輛系也在積極鼓勵專業課教師力推一體化教學工作，特別是汽車運用與維修專業的《汽車底盤》和《電控發動機原理與維修》的模塊式一體化專業課教學，經過幾年的探索取得了良好的教學效果。

關鍵詞 模塊式一體化教學 理論教學 技能訓練

中圖分類號：U472 文獻標識碼：A

模塊式一體化教學模式是集理論學習、技能實訓于一體，既重視專業理論知識的學習又突出對學生專業動手能力的培養，使學生在日常的一體化教學過程中，變以往以聽、看、練為主的被動學習模式，轉變為學生積極主動參與、教師點播指導為主的教學模式。

1傳統汽車專業教學的存在的弊端

傳統汽車維修專業課的教學方法，在“教”和“學”兩方面都存在一些問題，從而影響了學生的學習積極性發揮和主動性的拓展：

我們都知道中職院校的學生由于學習基礎較差，缺乏學習的積極性和主動性。學生普遍存在對專業理論知識難學易忘，還存在厭學心理，許多學生的專業課成績是在似懂非懂的情況下，“跌跌撞撞”通過了考核。當專業教學進入到實訓的教學階段，雖然學生們也有興趣，但這時由于學生們對學過的專業理論知識已忘記了很多，導致實訓教學往往限于模仿性的實操訓練，而無法觸類旁通形成系統技能體系。

分析其原因：一是學生學習基礎較差；二是在學習時始終處于被動學習狀態。學習時缺乏積極性和主動性，導致學生出現厭學情緒，學習成績自然不高。

2對模塊式一體化教學法的探索

針對以上存在的問題，我們在汽車專業教學方面作了一些的探索與改進，具體做法是：

（1）以國家職業教育總體規劃為主，重新修訂了汽車專業人才培養方案，將汽車專業課程劃分為：發動機、底盤、電器、電控發動機、汽車涂裝與鈑金和汽車綜合實訓六大模塊，在各大模塊正在陸續推廣模塊式一體化的教學方法。各大模塊按內容的不同，又分設了若干個小模塊，如在發動機模塊中，分設有配氣機構的檢修、曲柄連桿機構的檢修、進氣系統的檢修等九個分模塊，每個模塊實際就是一個具體任務，每個模塊都有事先設計好的項目學習工作頁。

（2）在每個模塊的教學過程中，充分利用實物、教具、多媒體網絡等手段，將枯燥的理論教學過程，轉變為理論與實際相結合的模塊式一體化教學過程。教師上課時根據學生的學習能力不同進行搭配后，將學生分成若干個學習小組，每個模塊學習時，教師先用5到10分鐘時間簡介學習任務和考核方案，教師再用10到30分鐘引導各學習小組學生，通過分工看書查閱、上網查閱和相互探討后，要求每個小組各選派一名學生，以競賽的方式代表本小組匯報講解匯集整理好的預填工作頁答案，之后教師邊進行講評邊公布正確答案。

這種教學模式是從教師開始引導學生建立學習小組，到小組成員分工查閱資料，再到經小組充分討論匯總資料，最后到對某一系統的裝、清洗、檢測、組裝和調試，這一過程都是在教師的指導下，小組成員經過積極主動地相互配合，通過動腦、動手共同參與來完成一個模塊的學習任務，在每一個學習任務完成后學生們都非常有成就感，這種以任務為驅動的模塊式一體化教學充分調動了學生的積極性和主觀能動性，學生的學習成績不僅有了明顯提高，還有效地促進教學方式的有效變革。

（3）針對中職學生主動學習能力較差的特點，在模塊式一體化教學過程中，通過小組虛擬競賽的方式，極大地提高了學生主動出擊式學習方式，使書本上的部件名稱、作用、在實車上的安裝位置等知識，都實實在在的展現在學生面前，便于激發學生的興趣和理解，縮短了認識過程。在教師的引導下，學生能較快地將書本上的理論與實踐進行融合，促進了學生的理解，加深了學生記憶，繞過了以往“死記硬背”名稱、原理的“暗礁”，使學生的學習效率得到了較大的提高。

（4）在模塊式一體化教學實踐中，對教師的專業教學水平和實操能力的提高都有了新的要求，這是實行模塊式一體化教學的成敗關鍵。這就要求教師不僅要具備專業系統的理論知識，還必須具備高級修理技工的操作水平，才能在授課過程中進行規范、準確的操作演示。為了進一步提高教師的專業教學能力，學院要求專業教師每年的寒假和暑假必須要下到企業進行各不少于15天的學習實踐，經過幾年的這種強化學習和實踐和培訓，我院的汽車專業教師都能較好地把專業理論與實際操做兩者有機的融為一體，有效的促進了我院的教學改革步伐。

3模塊式一體化教學試驗的啟示和體會

幾年來的在我院實施的汽車維修的專業模塊式一體化教學試驗，經過不斷的創新發展取得了良好的效果，學生們普遍感專業課的學習生動、形象、有內容，看得見、摸得著，使較復雜的學習任務變為容易簡單了，這種模塊式一體化教學方法容易使專業理論知識與技能實操訓練快速對接，實現了理論與實踐的較好結合，學生參與的積極性和主動性有了明顯提高。

好的教學方法也在我院的汽車維修專業產生良性聯動效應，最近幾年，我院汽車維修專業學生，在國家職業技能鑒定的合格也明顯在一步一步的提高。

學生以小組為單元的邊討論邊學習方式，使學生有較多的時間將專業理論知識融合到實際操作任務中，使學習任務不僅針對性強而且也容易理解了。學生在小組討論式學習專業理論知識學習的后，立刻進行技能實作的訓練，可以使專業理論與技能實訓的學習反復交叉進行，學習內容易更新、提升，理論指導下的技能訓練，而且使學生感覺能實訓教學能“看得見、摸得著”，自信心得到增強，實際操作的技能水平也得到明顯提高。

模塊式一體化教學還增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利于有針對性地對學生進行有效指導。這也要求任課教師不僅要有扎實的專業理論知識就基礎，又要有熟練的實際操作技能，所以只有加強對現有專業教師的專業培訓，才能提高專業教師的實際操作技能，促使他們盡快成為“復合型”教師。

通過模塊式一體化教學的實施，鍛煉了學生多向的思維能力，現在從我校走向企業的畢業生，多數一到企業后很快就進入了角色，有的學生不到一年就成了企業的骨干員工。

參考文獻

[1] 張超眾.在實踐中學習—汽車維修專業理實一體化教學的思考[J].職業，2005.

[2] 李永力.汽車專業課程一體化教學改革[J].山東工業技術，2013.endprint