淺析我國“一帶一路”建設的戰略意義

崔鈴

摘 要 “一帶一路”戰略自2013年提出以來，熱度不減，在全球范圍內引起強烈關注和積極參與，它是我國改革開放邁向新臺階、實現戰略轉變的標志，是提升發展質量，參與全球合作的重要形式。亞投行和絲路基金的成立，在“一帶一路”進行基礎設施建設方面提供強有力的資金支持。本文通過介紹“一帶一路”戰略，展示建設“一帶一路”必要性，進一步探究它為我國發展帶來的新機遇而展現出來的深刻意義。

關鍵詞 “一帶一路” “一帶一路”意義 機遇

中圖分類號：D643 文獻標識碼：A

2017年5月14日至15日在北京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，它吸引全球130多個國家出席會議，習近平總書記在開幕式上發表《攜手推進“一帶一路”建設》的演講，這對于推動“一帶一路”合作具有重要的里程碑意義。“一帶一路”一定會成為甚至是已經成為國際上具有重要影響的國際合作組織，它未來將在拉動經濟增長、消除貧困、推動要素流動、促進公平正義等方面產生重要影響。

1 “一帶一路”建設思想提出

“一帶一路”分別是指“絲綢之路經濟帶”和“21 世紀海上絲綢之路”。它是由習近平總書記根據新歷史形勢，立足我國國情，以實事求是的科學態度和審視奪度戰略眼光提出來的。

“一帶一路”的提出，有著深層的歷史意蘊和文化特色。西漢張騫出使西域開拓橫跨歐亞、連接東西的 “絲綢之路”。東漢班固再次出使西域，這次是拓寬了東西交流的道路，到達羅馬的使節團正式完成了東西方的交會對接。這為隨后的東西政治、經濟、人文的交流做出了史詩般的貢獻。在秦漢時期，我們就已經開始通過海上路線對外交流，“徐福東渡”的傳說延綿千年，而明朝鄭和七下西洋更是創造了通過海洋進行外交的佳話，達到中外海路交流的頂峰。現實是歷史的延伸和繼續，我們進行“一帶一路”建設是文化交流的延伸，也是傳統友誼的繼續，在今天，有人將“一帶一路”的內涵歸納為“五通三同”。“五通”就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。“三同”就是利益共同體、命運共同體和責任共同體。

在路徑方面，“一帶一路”不是與古絲綢之路的完全重合，它采用“陸三海二”的方式由內而外的展開。“絲綢之路經濟帶”由我國出發，向西拓展，一條經中亞與俄羅斯和歐洲大陸相連；一條經中亞、西亞最終到達地中海區域；另外一條經過東南亞、南亞，到達印度洋海域。“21 世紀海上絲綢之路”有兩條路線，經過南海之后分別向東、西兩個方向延伸，一條經印度洋直達歐洲；另一條到達南太平洋。

2 “一帶一路”建設的必要性

第一、打破世界舊有經濟格局，回擊西方經濟霸權。由于西方國家先于亞非拉各國完成了工業革命，又曾通過罪惡的黑奴貿易以及殖民統治長期占據經濟優勢，這種不平等反映到現實世界就是“南北差異”和世界三大經濟支柱——世界銀行、國際貨幣基金組織、世界貿易組織的關鍵領導崗位都被西方牢牢控制在自己是手中，廣大發展中國家不僅處于被動的不利地位，也要承受西方轉嫁而來的金融危機。常常以附帶著的政治、經濟條件為其他國家提供貸款和援助，從本質上講，這只是利用自身的經濟優勢，壓榨別國、“瓜分世界”的另一種手段。比如，以美、英為首的八國集團首腦會議在經濟領域中的就扮演著協調世界“八大富豪”平衡利益的作用，以維護自身在經濟領域的絕對優勢地位。為了幫助“一帶一路”建設，我國發起成立了亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金，其他助力措施也正在不斷完善和發展，我們廣泛團結和牽手廣大發展中國家，歡迎他們搭乘中國經濟發展的“順風車”，使中國與沿線國家，以及沿線國家相互之間共同發展，增強自身的經濟實力和彼此聯系，使本國經濟更少的受制于人。

第二，突破海洋封鎖，建設戰略后方。為了控制甚至是破壞我國經濟發展，遏制中國崛起，美國重返亞太，在韓、日等國家建造海外軍事基地，在太平洋西部構筑三條島鏈，對我們進行海洋封鎖，嚴重威脅到我們的入海遠航和我國國土安全。并且中日釣魚島爭端、中菲南海問題等，熱點不端、矛盾未解，我們不能僅僅依靠面向海洋的一面來發展經濟，還要打通陸上關節，從“海”“陸”兩個端口支撐我國未來的發展。而“一帶一路”建設正是要打通、深化我們與陸上國家的聯系，帶動我國中西部地區經濟建設，啟動新的發展引擎，打造我國經濟發展雙動力。

第三，適應全球化背景下的新舉措。全球化是一種不可阻擋的新趨勢，面對這一新形勢，任何國家都不能置身事外。特別是2008年席卷全球的金融危機有力的論證了這一點。當前，我們從經濟發展和國防安全這兩方面，從當前和未來的發展考慮，我們有必要進行“一帶一路”的建設。全球化浪潮下，無論從經濟角度還是國防角度，中西部廣大發展中地區都亟待進步，這些地區不僅要輸血，更要學會以特有的方式實現造血，爭取早日實現東西部攜手跨進、協同發展，以強有力的姿態參與到全球化的競爭中。

3 “一帶一路”建設帶來的新機遇

深化對外開放，提升開放水平。我們對外合作，不僅要引進先進技術，還要參與國際競爭，制定國際經濟規則。在“一帶一路”的建設過程中，我們用亞投行為各成員國提供資金支持，有利于人民幣走向國際，可以說，開放的水平前所未有，開放的層次步步深化。在這個過程中，我們也要不斷調整自己的定位，我們是發起國、成員國，在未來的發展過程中，甚至會占據優勢地位。這種情況下，就不僅僅是資金、技術等單個因素的開放，而是形成“統一體”，實現各國的戰略對接。“一帶一路”的大國戰略設計超越了自貿區和多邊貿易體制，突破了“以我為主”的利益觀，旨在推進大區域合作機制的構建，強調與周邊國家和地區共同建設、共同發展。這種深度開放，會對世界經濟格局和經濟利益調整產生重大影響。這體現了我國在改革開放的過程中由低級向高級邁進，整合資源的能力進一步提高，在區域經濟中不斷輻射周邊，產生巨大的經濟效應和吸引力。

加強國際合作，帶動產業轉移。改革開放初期，由于受到地理、交通、發展水平等因素的影響，我們都把開放的重心放在了東部沿海。在此期間積累了大量的資金、技術、人才和經驗，有能力、有實力去參與到更高水平的國際合作中來。我們發起“一帶一路”倡議，彰顯了一個大國的擔當。“一帶一路”建設途經沿線65個國家和地區，涉及到全球44億人口，超過全球人口總數的60%。在這個系統中，各成員國之間可以跨越現今國際經濟秩序的多重貿易壁壘進行深度合作，優勢互補，促進各生產要素的流動重組，推動產業結構在國內、國際兩個平臺的轉移升級，縮短發展所需年限，使廣大發展中國家平等的參與到全球化的浪潮中。endprint

提高發展質量，維護經濟安全。經濟的發展不僅需要數量的維護，更需要質量的支撐。經濟發展是依靠資源消耗還是技術核心，是依靠對外貿易還是內需拉動。不同的選擇決定不同的模式，一個過分依靠外部世界的經濟體難以承受金融風險的沖擊，看似繁榮的股票市場實則掩蓋更大的危機。1929年美國經濟大危機爆發前，美國社會也是一片繁榮的景象。可是，這種繁榮是通過借貸的“虛胖”，甚至這場危機最后席卷資本主義世界，威脅到全球經濟的安全。而“一帶一路”卻不是這種模式，它是深深地扎根于實體經濟，通過基礎設施建設，將我國經濟發展與沿線國家緊密聯系在一起，不僅有利于我國釋放過剩產能、利用過剩資本、整合國外資源、開發和國際市場，也有利于沿線相關國家引進外資、科技、完善設施等，相互之間優勢互補，產生“1+1>2”的效果。增強經濟聯系，化解發展矛盾、提高應對風險的能力。

促進交流合作，擴大文化交流。當今的世界是信息化、全球化的世界，人類越來越不能封閉自己，也越來越成為利益相連的命運共同體，“一帶一路”的發展，符合時代要求，符合全人類的共同利益，它涉及范圍廣，地域跨度大，參與國家眾多。各成員國之間發展模式各異，風俗習慣不同，文化特色鮮明，這些差異不應該成為影響我們交往的鴻溝，而應成為彼此交往、相互聯系的基礎。特別是在文化軟實力日益重要的今天，它越來越成為社會發展不容忽視的重要方面。文化的平等交流，既可以增強我們對本民族文化的認同，又可以增強對他國文化的理解，有利于減少意識形態領域的惡性斗爭，促進人類文明的共同發展。

推動共同進步，實現全球發展。中國作為聯合國發起國和常任理事國，歷來以負責任的大國形象出現在國際舞臺。我國外交也一直遵循維護世界和平，促進共同發展的宗旨。“己欲立而立人，己欲達而達人”，在我們的傳統思想中，就有推己及人的精神。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。我國也應該根據自身實力和國際需求，為人類發展做出貢獻。實現共同發展進步，關鍵是找到發展的長期助推點和增長力，發揮自身的優勢，化不利因素為有利因素，實現雙贏。比如，新加坡發展程度很高，但發展的外部依存度也很高，經濟增長動力的內生性很差，經濟波動受國際市場影響大。但在“一帶一路”的框架內，它就能在很大程度上解決自身發展的困境。一方面它可以發揮自身經濟科技實力，吸引廣大發展中國家成員國與其合作，極大地擴展國際市場，另一方面，又可以通過增加市場占有率，找到若干不同類型、不同特點的經濟增長點，提升應對金融波動的影響，由此形成良性互動。在“一帶一路”的戰略下，會有很多像新加坡一樣的國家彼此建立長期的聯系，由此產生巨大的經濟和社會效益，這股力量最終將會在全球產生巨大的推動力，對未來國際社會和全球發展產生不可估量的巨大作用。“一帶一路”的戰略實施必將影響我國和其他國家的發展，為了與各國更加友好的共同發展，互幫互助，緊密聯系，我們必須要通過新的絲綢之路鉤想來實現各國共同進步。

“一帶一路”作為區域合作的平臺，它是和平的彩帶，是通往幸福的大路，是中國的也是世界的。雖然在建設的過程中會遇到很多困難，但歷史的腳步不會因此而停下，它會在不斷地克服困難過程中不斷完善、不斷發展，基于基礎設施建設和經貿合作的“一帶一路”在未來應對全球性問題方面也必將發揮著特有的優勢，最終造福中國、造福世界。

參考文獻

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