船舶電氣設備的安全用電與管理維護探析

丘苑鋒

摘 要：船舶重要組成部分之一就是電氣設備，電氣設備的工作環境具有特殊性，對安裝設置和管理維護有較高的要求。在船舶電氣設備的使用管理上，要結合其特殊的用電條件和環境，對電氣設備安裝中經常出現的問題和管理維護等方面內容進行了解和把握，保證船舶電氣設備的安全使用。

關鍵詞：船舶電氣設備 安全用電 管理維護 探析

船舶海上航行的運行環境會對電氣設備的使用產生很大的影響，因此在船舶上運用的電氣設備不是普通的電氣設備，電氣設備在性能、安裝和管理等各個方面都有不同的要求，將電氣設備安裝在船舶上就要注意一些問題，在安裝設置和管理維護上要更加注意和重視。

1.船舶電氣設備安全用電和管理維護的重要性

某船舶運用的電子調速器是DGS8800e型的，在航行中有時會出現執行器鎖定的情況。在工作過程中一般電子調速器的轉速信號丟失或錯誤就會發生執行器鎖死的情況，DGS8800e型電子調速器的轉速檢測部分有主機飛輪前端安裝的脈沖式轉速檢測單元兩組，一組工作一組備用。如果在工作過程中發生故障，系統就會自動切換。值班人員發現了執行器鎖死的故障，但系統并沒有自動轉換，使得電器設備難以運行。據此可以排除轉速傳感器的故障，檢查轉速傳感器機旁的接線盒和集控室DGS8800面板的串行口接線也并未發現問題。后又發現機艙平臺主機旁電纜支架上有嚴重的電纜絕緣層磨損，損壞絕緣就干擾了該轉速信號，調速器執行器就出現了鎖死的故障。后來管理人員及時進行電氣系統的管理維護，電氣故障發生的概率就降低了。

因此，在船舶設置中必須要保證電氣設備在規定技術條件下可以正常運行，并進行正確的操作維護，保證船舶用電的安全性。而完好的船舶電氣設備，就是安全用電的基礎。要保證船舶電氣設備的可靠運行，就要定期進行設備的維護保養，這是電氣管理工作人員的一個重要工作內容。船舶電氣設備安全用電和管理維護可以幫助管理人員及時了解電氣設備的安裝布置，在把握其具體操作要求后進行電氣設備的正確操作，能夠快速的進行電氣設備維護和故障檢查，保證船舶的正常安全用電，推動船舶的快速發展。

2.船舶電氣設備安全用電和管理維護問題及措施

現在船舶有專職的電機員，大多是大連海事大學畢業的，專業性很強，而且船舶電氣設備有年度和月度的維護計劃，具體詳細。其電氣設備運用的都是智能化系統，自動化、集成化程度高，就增加了管理難度。

（1）日常維護問題

①發電機故障。發電機故障一般是外部原因和內部損耗故障引發的。如果遭受了猛烈的撞擊，就會出現負載機械設備堵塞的情況，而當船舶存放環境潮濕，絕緣體內有水分進入，設備的散熱系統就容易出現故障，發電機繞組和主軸承就會出現高溫的情況，影響其正常運行。進行長時間的工作，沒有及時維修，發電機的內部軸承就會摩擦老化，也有可能缺乏足夠的潤滑產生磨損。此時發電機就表現為聲音變化、振動不正常、冒煙等。

②主配電板故障。作為船舶電氣設備中電能分配管理的控制中心和電能控制樞紐，主配電板上有開關保護電器、測量儀表盤、調節電路的信號指示燈等很多控制按鈕的安裝，它可以實現發電機和配電板間的連接，因而非常容易發生故障。如果發生了主配電板故障，船舶電氣設備系統就容易斷鏈，其電能集散功能就受到限制，主開關的合閘、跳閘、脫鉤等故障也就會出現，更有甚者會損傷運行中的電氣設備，減少其使用壽命。

（2）整改措施

要對電氣設備的管理維修操作規程進行嚴格遵守，把握其正確的操作方法，并及時了解設備的運行狀況。電氣設備的操作管理人員要及時學習和了解相關的使用說明書和技術資料，對設備的工作原理、線路連接方式等具體運行進行深入的了解，在設備出現異常時及時進行應對處理，提高管理維修日益電氣操作的能力和水平。通過正確的操作電氣設備，減少使用過程中的誤操作，降低電氣設備事故發生的可能性，保證船舶電氣設備的安全用電。

3.突發事故的應對管理

（1）船舶電氣火災

在船舶上儲物空間小，油桶的搬運中容易發生火災。而且電氣設備如果有線路老化、短路、接地的情形，觸頭接觸發熱、電氣接線柱松動等，都容易引發火災。電氣設備的絕緣強度下降、環境條件變化超過規定限度、蓄電池室的氫氣濃度上升就增加了火災發生的幾率。一旦發生火災，要及時切斷電源和空氣流通，關閉著火現場的門、舷窗、天窗、通風筒、空氣流通管等，并運用消防器材或消防水滅火，在火源完全熄滅后才能打開門窗通風。同時要隔離易燃可燃物，將其搬離火源位置，如果必要可以拋扔下海。而火災發生時的船舶操縱要先停船或調整航向，使得下風一側是著火位置，保持航速與風速接近，降低火勢蔓延。

（2）船舶電氣爆炸

船舶電氣爆炸條件必須要有易爆物質、環境和引爆條件。在船舶上危化品廣泛分布，船舶的運輸裝卸中就容易混合成爆炸性混合物。而電氣設備中的動力、照明、控制、保護測量等系統中的線路和設備都有發生爆炸的可能性，一旦運行中有電弧、火花和危險高溫，就可能發生爆炸。因此，在船舶電氣設備周圍要杜絕爆性氣體的存在，降低其濃度。如果要在艙室內通風，要保證電氣設備周圍的可燃氣體不會達到爆炸的危險濃度，隨時裝置氣體報警設備監測其濃度。在電氣設備的安裝地點，減少有爆炸危險的電氣設備安裝。

4.日常維護中的注意事項

（1）電氣設備的安裝

船舶電氣設備的安裝中首先要固定螺栓，安裝平墊圈，再進行減震裝置的加裝。在安裝中要保證設備安裝的高度和位置都要科學合理。而如果電氣設備會產生高熱量，在安裝時就不能安裝在油艙等易燃易爆艙室的附近，因為船舶的空間畢竟有限，各功能艙間的距離也不太充足。如果碰到一些難以避免的情況，要保證電氣設備和艙壁間的距離大于80mm。對于其中的2套舵機電纜和其他的雙套設備電纜，其鋪設時相互間要遠離。電纜在穿過防火和防水艙室時相應等級的密封工作必須要做好，在密封前，要保證其中的電纜平整，電纜相互間和管壁間有足夠的縫隙，這樣填充的材料才可以發揮其實際效用。見表1。

（2）電纜保護措施

在船舶遇到極端環境和氣候時，要采取一定的措施保護電氣設備及其接線，保證其工作人員的安全。當電氣設備的外殼溫度在80℃以上，就應該加裝保護裝置，避免出現工作人員的燙傷。在有些工作場所機械會損傷電纜，此時也需要采取措施保護電纜，比如可以加裝鋼板保護罩、撓性金屬軟管等等。另外，在電氣設備上所有容易接觸的金屬部分在設置時都要接地。在船舶航行中可能會受到電磁的干擾，并影響電氣設備的可靠性，要減小電磁干擾的影響。見表2。

5.結語

船舶運行的環境具有特殊性，電氣設備的安全用電和管理維護工作就要更加注意。在船舶的日常管理中，操作要嚴格遵守相應的規范，對電氣設備的設備材質、工藝水平、安裝等情況進行認真把握，保證電氣設備的安全性和電力系統的穩定運行。而相關的設備管理人員要提高其專業素質，加強設備的管理檢查，提高防患意識。在船舶電氣設備的使用中，保障工作人員的安全，防止發生船舶電氣設備故障。

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