動態信息

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交通運輸部運輸服務司在京召開汽車救援網絡建設座談會

2016年12月7日，交通運輸部運輸服務司在京召開汽車救援網絡建設座談會。交通運輸部運輸服務司徐亞華司長、王水平巡視員、車輛管理處副處長高博、曹磊全程出席了座談會。中國汽車維修行業協會秘書長嚴波、副秘書長王逢玲、救援工委會秘書長張曉圣參加了座談會。應邀出席座談會的有來自公安部交通管理局、北京市交通委員會運輸管理局、北京市交通委員會路政局、大陸汽車救援有限公司的負責人。座談會圍繞我國當前汽車救援行業現狀及建設全國統一救援服務網絡平臺問題進行了廣泛研討。

司領導首先聽取了中國汽車維修行業協會汽車維修救援工作委員會張曉圣秘書長就圍繞建設全國汽車維修救援體系、制定救援服務規范和相關標準、搭建救援服務網絡平臺所做工作的匯報。司領導對兩年來協會積極貫徹落實交通運輸部等10部委《關于促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》及部辦公廳《2015年及“十三五”期促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的重點工作任務分解表》精神所開展的探索性工作予以肯定和積極評價。

會上，公安部交通管理局、北京市交通委員會運輸管理局、北京市交通委員會路政局、大陸汽車救援有限公司的代表也從不同角度對如何在我國推行統一汽車救援服務體系發表了各自的看法，并一致認同在積極發揮協會功能、行業自律的同時，交通運輸部作為汽車救援服務的行業歸口管理部門將在頂層設計、政策法規方面給予充分指導。

王水平巡視員指出，在國家簡政放權的大背景下，規范汽車救援服務，建設全國統一救援服務網絡平臺應找出一條避開行政許可，發揮行業協會引領作用，體現行業自律的有效途徑。整合維修、救援、保險等資源，以制定基礎性標準和規范為抓手，通過會員制形式探索出我國汽車救援服務公益性、商業化雙贏模式。

徐亞華司長在最后總結中指出，交通運輸部要加強工作指導，做好頂層設計，并將此項工作作為2017年交通運輸部重點工作。協會要理清思路，做好規劃，充分利用社會資源，加大有關工作的推進力度，標準、規范的制定可分階段進行。

本次會議的召開，為進一步推進我國汽車救援服務網絡建設起到重要的促進作用。

（嚴 波）

“創新型教學模式”現場觀摩研討會暨汽車維修教學改革聯盟成立儀式在寧波舉辦

由中國汽車維修行業協會和全國交通運輸職業教育教學指導委員會舉辦，中國汽車維修行業協會教育培訓工作委員會和寧波市智匯汽車運用與維修技術研究中心承辦，寧波鄞州職業高級中學和寧波交通技工學校作為支持單位的“創新型教學模式”現場觀摩研討會（以下簡稱研討會）暨汽車維修教學改革聯盟（以下簡稱聯盟）成立儀式于2016年12月17～18日在寧波舉辦。

“創新型教學模式”現場觀摩研討會現場

研討會由中國汽車維修行業協會副會長張京偉主持，教育部職成司劉杰處長，中國汽車維修行業協會技術和標準化委員會副主任委員王凱明，中國汽車維修行業協會副秘書長于開成，中國汽車維修行業協會教育培訓工作委員會秘書長李斌、副秘書長康學楠，浙江省教育科學研究院副院長程江平、方展畫教授，浙江省教育廳職成教研室調研員龐志康，寧波市教育局副局長何琪得等領導，以及來自全國90余所汽車維修職業學校的校長、系主任和專業課教師約200人參加了研討會及聯盟成立儀式。

在研討會上，寧波鄞州職業高級中學陳定定校長首先致歡迎辭，寧波智匯汽車運用與維修技術研究中心副主任汪勝國首先介紹了他們創建的“工程建模式學習法”創新型教學模式的內涵和特點。王凱明和方展畫兩位專家分別代表維修行業和教育行業對該創新型教育模式進行了點評，他們對寧波智匯汽車運用與維修技術研究中心創建的教學模式給予了充分肯定。接著與會代表對該教學模式進行了熱烈的討論，肯定了該教學模式并對其提出了諸多完善和優化的意見與建議。

寧波智匯汽車運用與維修技術研究中心副主任汪勝國

為促進汽車維修職業教育課程改革，探討及汽車維修教學改革新模式，汽車維修教學改革聯盟同期成立。聯盟的成立對國內汽車維修職業學校分享教學改革先進學校的經驗，提升教育教學質量，具有積極的作用。

最后劉杰處長做了總結發言。他肯定了寧波智匯汽車運用與維修技術研究中心多年來對汽車維修職業教育教學改革不斷探索和潛心研究的精神，對于成立教學改革聯盟的做法表示支持。他指出，目前職業教育改革已經進入深水區，職業學校應該尊重人才成長規律，關注教學過程中對學生能力的培養，并建議各職業學校及社會各界要以積極的態度、更多的經歷投入到教學改革研究上，同時利用教學改革聯盟的平臺整合、開發、推廣可復制的信息化資源，并建立起資源共享、共建和評價機制，實現優秀教學改革成果的推廣和運用，為促進職業教育改革，職業教育內涵的提升做出貢獻。

教育部職成司劉杰處長

與會代表還親臨寧波交通技工學校觀摩了創新型教學改革教學現場，大家紛紛表示受益匪淺，回去以后將結合自身實際情況予以借鑒。

與會代表觀摩現場

（于開成）

交通運輸部已取消1 5項行業職業資格

自2013年十二屆全國人大一次會議審議通過《國務院機構改革和職能轉變方案》以來，交通運輸部積極配合人力資源和社會保障部，開展減少職業資格許可和認定工作，截至目前，已取消15項職業資格。其中，通過頒布部令形式廢止了6項職業資格，通過修訂《中華人民共和國職業分類大典（2015年版）》廢止了6項職業資格，還有3項職業資格按照人力資源和社會保障部要求已經進行或正在進行調整。

據悉，交通運輸部取消的職業資格具體包括準入類5項，分別是理貨人員從業資格、機動車駕駛員培訓機構教學負責人及機動車駕駛員培訓結業考核人員從業資格、潛水人員從業資格、機動車駕駛培訓教練員從業資格和機動車維修技術人員從業資格；水平評價類7項，分別是中小型機械操作工資格、汽車客運行包裝卸工資格、公路貨運裝卸工資格、港口裝卸工資格、道路運輸經理人資格、港口客運員資格和汽車貨運理貨員資格。

此外，公路水運工程試驗檢測人員資格由準入類調整為水平評價類。公路水運工程造價人員資格和公路水運工程監理工程師資格正在進行調整，將納入國家職業資格管理。

今后，交通運輸部將繼續深入推進職業資格制度改革。按照規定的條件和程序，將部設置的職業資格納入目錄清單，向社會公布，定期更新、動態管理；研究建構與交通運輸事業發展和人才隊伍建設相適應的職業資格框架體系，完善執業標準和評價規范；建立并實施職業資格證書注冊管理制度，采取網上注冊、崗位登記、網站公示等方式，加強過程監管，嚴格從業人員管理。

（李 琦）

《放心汽修認證評價規范》北京宣貫會成功舉辦

2016年12月14日，由中國汽車維修行業協會連鎖經營工作委員會（以下簡稱連鎖工委）和北京汽車維修行業協會共同主辦的放心汽修認證標準宣貫會在北京祥龍博瑞禮堂成功舉辦。北京市交通委運輸管理局機動車維修管理處洪瑞斌處長、陳英調研員，中國汽車維修行業協會張京偉副會長、嚴波秘書長，連鎖工委嚴雪月秘書長、連鎖工委底彥彬副秘書長，北京汽車維修行業協會楊小弟秘書長，北京誠信汽修聯盟付春智理事長，以及北京汽修企業的代表160余人參加了會議。

《放心汽修認證評價規范》北京宣貫會現場

中國汽車維修行業協會秘書長嚴波在會上致辭，他指出，2016年初，中國汽車維修行業協會以團體標準的形式公布了《放心汽修認證評價規范》，這是一件利國利民的大事，符合國家的政策導向。今后中國汽車維修行業協會要以《放心汽修認證評價規范》為依據，將誠信表彰和汽修品牌建設有機結合起來?！斗判钠拚J證評價規范》圍繞政府政策的引導，規范了整個汽修行業運行，凈化市場。希望大家能夠積極投身到放心汽修認證的活動當中，并為全面推進提供寶貴的經驗。

中國汽車維修行業協會連鎖工委底彥彬副秘書長做了放心汽修團體標準的編制說明，中國質量檢驗協會曾諤專家對標準條款進行了解讀，放心聯合認證中心張海兵總監對標準認證規程進行了說明。

中國汽車維修行業協會秘書長嚴波

會上，北京誠信汽修聯盟和放心聯合認證中心還舉行了簽約儀式，將在聯盟成員企業中實施放心汽修標準認證體系。聯盟理事長付春智先生介紹了北京誠信汽修聯盟的組成和運作情況，希望在聯盟內樹立放心汽修認證示范企業，推動聯盟企業向誠信汽修、綠色汽修方向發展。

北京誠信汽修聯盟和放心聯合認證中心簽約儀式

北京交通委運輸管理局機動車維修管理處洪瑞斌處長在講話中指出，宣貫大會的組織舉辦意義重大，這是北京市汽車維修行業協會認真貫徹落實交通運輸部等10部委聯合頒發的《關于促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》的又一次實實在在的具體行動?！斗判钠拚J證評價規范》團體標準的宣貫和推廣，對提升北京市汽車維修企業服務質量、提升行業服務水平、進一步贏得廣大維修消費者良好口碑起到積極促進作用。

北京交通委運輸管理局機動車維修管理處處長洪瑞斌

北京汽車維修行業協會楊小弟秘書長表示，北京汽車維修行業還要認真學習《放心汽修認證評價規范》團體標準，并且積極協調和研究這個團體標準與北京市《汽車維修業大氣污染物排放標準》（DB11/1228— 2015）強制標準的推行，與北京汽修行業創建誠信企業和誠信長城杯活動如何有機的結合，從首都的建設與發展需要出發，力爭在北京地區將兩個標準相互融匯貫通一起推進，推動北京汽修行業轉型升級，節能減排，低碳環保，推動全行業向“陽光維修、科技維修、綠色維修、人文維修”的目標前進。

這次會議的成功舉辦，標志著中國汽車維修行業協會發布的《放心汽修認證評價規范》團體標準在北京地區的落地實施進入了起步階段，對促進北京汽修業轉型升級，進一步提升行業服務質量起到了一定的推動作用。

全國職業院校汽車專業教師能力大賽2 0 1 6“龍神杯”鈑金賽項成功舉辦

為促進國內職業院校汽車專業建設和教學改革，檢閱汽車專業教師的專業知識、技能水平和教師職業素養，展示高素質職業院校汽車維修類專業“雙師型”教師風采，2016年12月8日～9日，全國職業院校汽車專業教師能力大賽2016“龍神杯”鈑金賽項”在南京工業大學浦江學院成功舉辦，由全國中高職院校教師組成的30多支參賽隊在為期2天的比賽中展開了激烈的角逐。最終，杭州技師學院、北京市房山區第二職業高中、山東勞動職業技術學院和浙江交通技師學院等4支參賽隊榮獲本屆大賽的一等獎。本次大賽設有觀摩席，比賽期間約有20余家企業、學校派出共計約80名代表觀摩了比賽的全過程。

本次汽車專業教師能力大賽鈑金賽項的競賽內容緊扣鈑金維修展開。通過大賽，一方面向廣大職業院校傳遞行業急需鈑金維修專業技術型人才的信息；另一方面，通過大賽平臺，加強對汽車鈑金維修類專業教師的培養，打造高素質、技能型的汽車鈑金維修類專業“雙師型”教師隊伍。

在維修行業，鈑金維修素有“手藝活”之稱，足見對于鈑金維修人員操作技術水平要求之高。因此，對于鈑金維修類專業教師而言，實操能力顯得尤為重要。為此，本次鈑金賽項的比賽從賽程上分為預賽和決賽兩個階段，其中預賽是本次大賽的重頭戲，由1項理論上機考試和2項實操測試組成。理論賽項主要考察選手對汽車鈑金維修行業職業道德、法律法規、安全規范、汽車車身結構和材料基礎、汽車鈑金基礎及維修工藝等知識的掌握程度。鋼制鈑件修復實操賽項要求選手在40 min內，對小型乘用車左前翼子板筋線上的長100 mm、寬80 mm、深10 mm的條形凹陷（漆膜已損壞）進行修復，凹陷損傷在車身筋線上，旨在考察選手對鋼制鈑金件修復工藝的健康安全防護、凹陷分析、打磨、合理使用工具和設備及按正確工藝進行損傷修復等實際操作的掌握程度。而車身鈑件連接實操賽項則是要求選手在60 min內對提供的鈑件進行測量畫線、切割、去除焊點、定位、電阻電焊和氣體保護焊接等操作，旨在考察選手對車身鈑件更換修復工藝相關安全防護、設備調整及操作、工藝流程、作業質量、作業習慣等的掌握程度。

可以說，整個大賽的設計就是要讓教師們充分感受到，只有熟練掌握實操技能，才能領會到鈑金維修的知識要領，從而完善自己的課程設計，最終提升自己的教學能力。

在“互聯網+”時代，鈑金維修已不再代表專一的維修工種，以它為核心的事故車維修正在成為維修行業、零配件行業、保險行業、后市場信息化研究、二手車行業甚至報廢車再利用等眾多領域所關注的焦點。未來的鈑金維修技術人員也不僅僅只是在鈑金車間做著復雜而且勞動強度極高的維修工作，還有望成為零配件公司的技術總監、保險行業的定損部門經理、二手車評估師、信息咨詢公司的高級白領甚至跨界成為互聯網公司的精英。

短缺的人才供給意味著鈑金維修技術人才未來前途無限廣闊。無論是參賽選手還是觀摩院校教師代表，通過本屆由企業主導的大賽，都深深感受到行業對于鈑金維修技術人才需求的緊迫性。他們紛紛表示，大賽結束后，將積極主動地加強本校鈑金專業的建設，努力提升自己的鈑金維修業務能力和教學水平，不斷向學生轉述他們未來的職業前景，為行業、為社會培養更多的、符合行業需求的現代化鈑金維修技術人才。

（彭小龍）

江蘇省召開貫徹檢測新標準工作座談會

2016年11月29日，江蘇省交通運輸廳運管局在常州市召開了全省貫徹檢測新標準工作座談會。廳運管局田永生副調研員，車輛科負責人，各市運管處維修科負責人，省營運車輛檢測協會和各市檢測中心站負責人共計60多人參加了會議。

會議對國家標準《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565）進行了宣貫，對如何貫徹實施新標準進行了研討，進一步明確了貫徹實施的步驟和要求。各地交流了部1號令實施以來檢測行業發展面臨的新情況、新問題，對新形勢下如何進一步加強和改進檢測服務能力進行了深入的探討，提出了具體的舉措和建議。

田永生副局長強調，汽車綜合性能檢測是運管機構實施“三關一監督”、保障道路運輸安全的重要技術保障。各地要進一步認清形勢，統一思想，切實增強加強檢測管理，嚴格把好車輛檢測關。要充分發揮行業協會的作用，建立行業自主管理、自我約束、自我發展的運行機制，對全行業的檢測服務質量、經營行為要進行明察暗訪，嚴格規范檢測經營行為。各地檢測機構要進一步提高服務意識、服務能力、服務質量，拓展服務內容，不斷提升檢測服務質量，為促進檢測行業健康發展作出新的貢獻。

（邱 非）