探討空中交通管理系統的運行及發展

李東明

摘要：隨著經濟的發展，計算機得到了廣泛的使用。計算機在電子檔案管理中的應用在很大程度上提高了檔案管理工作的水平。因此，電子檔案管理存在的問題及發展的研究具有重要作用。本文首先對全球空管運行概念及產生背景進行了概述，詳細探討了空中交通管理系統的運行及發展的措施，旨在減少交通事故。

關鍵詞：空中交通；管理系統；運行；發展

隨著目前通信、導航和監視技術的成熟，世界民航組織（ICAO）認識到需要確立一個以明確需求為基礎的一體化的全球空中交通管理（ATM）的系統綜合概念，用來指導全球實施CNS/ATM。會議審議并通過了在ICAO航委會指導下，由ATM運行概念專家組（ATMCP）擬定的“運行概念”。“運行概念”是對2025年前后全球空管發展的一種理想設想，將構成 ICAO 未來全球空管戰略發展規劃的基礎。“運行概念”既能確保各空域用戶更平等地使用空域、獲得更多和及時有效的決策支持信息，及在決策中享有更多的自主權，提高飛行的準確性和有效性，又能使ATS提供者和機場營運人能夠在信息豐富的環境中運營，享有實時數據、系統趨勢和預測數據及一系列自動化的決策支持工具，最大優化空域用戶的服務，同時使管理者更容易地對安全性進行預測和監控，并且在全球范圍內進行比較和綜合。所采用理念的核心是全球信息利用、信息管理和信息交換。該概念將極大推動空中交通管理系統（ATM）系統所有參與者的角色發生重大變化，強調空域的靈活使用、動態航跡、飛行和空中交通管制服務的無縫隙及協作決策等。

1 全球空管運行概念及產生背景

自國際民航組織上世紀80年代初提出并推動全球實施通信、導航、監視和空中交通管理（CNS/ATM）系統以來，日趨成熟的通信、導航和監視技術為空中交通管理的現代化提供了先決條件。為促進空中交通管理系統的互用性，實行全球無縫的空中交通服務，最終實現美國和歐洲等航空發達國家倡導的自由飛行（free flight），國際民航組織航行委員會于1998年成立了空中交通管理運行概念專家組（ATMCP）。隨著近年來經濟全球化步伐的加快，空中交通服務的市場化、新技術應用成本的降低及航空企業要求壓縮空管投資運行成

本的呼聲越來越高，空管全球化的發展趨勢已勢不可擋，國際航空界意識到，有必要將此運行概念擴展到全球范圍，在全球范圍建立一種全新的一體化、互用（interoperable）和無縫隙（seamless）的空管運行模式。最終，專家組在原有概念并征求了各地區反饋意見的基礎上發展并形成了該運行概念。運行概念是指，通過所有方面協調提供的設施和無縫隙的服務，對空中交通和空域實施安全、經濟和高效的動態和一體化管理。運行概念集成了空中交通管理系統的 7 項主要功能：空域組織與管理、機場運行、需求與容量平衡、空中交通同步、空域用戶運行、空管服務提供方面的管理、沖突管理。其特點是，以系統安全管理為根本，以提供服務為中心，承認空中交通管理是一個環環相扣的運作過程，范圍至少是從門到門（gate to gate）的全過程，同時強調高效率地利用系統范圍信息管理（SWIM）理念支持的各類共享信息實施協同決策（CDM）。構成概念的基本要素是：門到門的運行、四維飛行航跡管理、飛行航跡的最小偏離、建立全面安全管理程序、空管伙伴間的戰略和戰術協作及將某些管制程序和責任從地面轉移到空中，提高航空器的自主飛行能力。

2 空中交通管理系統的運行及發展的措施

2.1提供更舒心的空中交通服務

空中交通服務包括：空中交通管制服務，飛行情報服務和告警服務二首先要對各類航空器加強管制，防止航空器同航空器與空中障礙物發生意外碰撞，使空中交通暢通，提高航空器飛行的安全性。同時，要加強空中航空器與地面監控部門的聯系，保證航空器的每一點細微變動都能及時反應到監控部門，為監控部門針對變動作出決策提供時間，幫助航行器在異常情況下及時調整，恢復正常；當異常情況超出監控部門能夠掌控的范圍時，告警系統就在此時發揮作用，鎖定航空器位置，搜救幸存人員，與相關搜救部門建立聯系，協調分工，為事故人員獲救創造時間，提高生還率。

2.2監控管理好空中交通流量，具體情況具體分析

空中交通流量是指單位時間內通過航線某一點或者某條航線的飛機數量。近年來，受國際形勢的變化，我國與國際世界不論是政治上還是文化經濟上的往來聯系日益密切，空中交通流量快速發展。我國當前的航線條數、機場和飛機數、往來頻率遠遠無法滿足實際的空中交通流量，對航空業的發展造成壓力，加之我國地區經濟發展不平衡，使城市間的空中交通流量分布不平衡，機場多集中在少數經濟發達的城市，經濟欠發展的城市中的空中交通并不是很普及。面對這種現實情況，要引進革新管制制度，學習發達國家成功的管制制度經驗，高效操控并提高空中流量，進一步擴大空域靈活度，還要平衡地區發展，具體情況具體分析，合理安排規劃機場的分布，適當拓展航線條數和涉及范圍。

2.3加強空域管理，有效兼顧

空域管理是指為維護國家安全，兼顧民用航空、軍用航空的需要和公眾利益，統一規劃，合理、充分、有效、科學地利用空域的管理工作。航運有軍用和民用、客運和貨運之分，軍、民、客、貨分開，可以保證各類航運能不相耽擱，正常運行，國家利益和公眾利益都能兼顧。空中交通在各種交通運輸方式中受天氣的影響最大，航空器在穿越大氣層時，一旦氣流不穩定，輕則會導致飛機晚點或偏離航線，重則就會造成飛機失控，引發事故。加強空域管理在這一方面的體現就是硬件設施性能的提高，航空港的基礎設施要健全完備，對航空器的各個部件要定期檢修，時常維護。

3 結束語

綜上所述，空中交通管理系統的運行及發展對交通安全具有重要的作用。因此，必須進一步提高和完善空中交通管理系統的運行及發展對策，只有這樣減低事故的發展。

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