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輪軸檢修實現信息化與自動化探討

2017-09-25 02:40:59張通
魅力中國 2017年37期
關鍵詞:自動化信息化探究

張通

摘要:對于鐵路列車載重與加速后輪軸類別增加、檢修要求加大等新現象,探究使用信息技術并根據輪軸檢修智能控制設備,以及HMIS輪軸子單元達到輪軸檢修數字化與自動化的措施,并提出了輪軸檢修方法分布與落實方案。

關鍵詞:輪軸檢修;信息化;自動化;探究;操作方案

輪軸檢修屬于鐵路列車檢修過程中最重要的組成部分,其質量的優劣大大影響到貨車的運轉安全與質量,其檢修流程管理與信息技術控制也是整個列車檢修技術控制的關鍵點。而且,為符合鐵路現代化發展進程,符合列車滾輪軸檢修設備自動化、控制智能化的建設要求,完成輪軸基礎數據電子保存、交互、整理。

一、貨車輪軸檢修過程常見的不足

輪軸檢修作業的特征是科技含量大、流程分類細,而且檢修環節要求填寫及統計的表單很多,而大部分檢修生產線均采取人工抄錄信息資料的方法,容易產生如下問題:

1、流水線借助人工操作,難以實現車軸、車輪制造的準確配送

2、

3、各種質量控制的卡片沒有形成數字化卡片,導致人工工作的重復操作和出錯

4、對于檢修流程的規范化管理,部分重要檢修工位依舊借助人工操作,難以避免人為出錯

5 、缺少系統把考勤信息、崗位日常工作學習、考試作用、文件記名傳遞作用、質檢與檢收等問題公示作用、上級與車間管理者找到問題公示作用、工卡設備到期自動提示作用等納入信息化控制體系中

二、輪軸檢修效果信息化管理系統運用分析

通過國外相比較,我國鐵路檢修數字化發展起步很晚,在車間場地,當前還沒有實現現場信息的自動收集,存在施工之后不能實現工序的智能卡控[1]。少數段也存在過相似數據系統,盡管在較大程度上提升了作業效率與質量,可是系統的實用性較差;而且也不能適用在多個檢修場地,在系統更新改造、和其他系統接口上問題很明顯。

在對目前列車段進行現場狀況調查的前提下,創建輪軸檢修水平信息化管理平臺,不但確保對檢修環節的過程管理智能化、質量卡控智能化、數據處理智能化,而且把車間控制在檢修控制平臺內,把整個車輛全部的數據融入系統內,全面思考實用性。系統要完善如下功能:

1 、給整個檢修工序引入物聯網,引進檢修標準內的各種識別依據,實施對檢修工序的信息化質量卡控。在達到信息化的基礎上,集中串聯整體檢修工序,對廠修輪軸水平達到全面卡控,且讓人工針對信息流轉不再干涉

2 、完成輪軸對檢修流程的智能控制與數據控制,實現輪軸對檢修運用環節由人工管理朝著自動管理的變化,而且實現系統的數字化控制

三、 輪軸檢修數字化控制方案

利用圖像科技條碼科技,設置管理終端、自動輪軸判斷器、接口轉變裝置和各個崗位創建的信息化控制系統等,實時對數據進行不間斷、迅速、精準識別處理[2]。動態感知且提供系統與環境的各類原始信息與資料,降低各項人工干涉,確保數據的精準性與實時性。最后完成對廠修輪軸檢修生產線的程序質量控制和檢修全面信息化控制。

為了可以實時精準的識別各條輪軸的檢修范圍,指導系統管理數控轉盤和輔助推輪裝置,把輪軸推向至相關的檢修線和工位上,實施收集輪軸檢修信息和生產進程數據,此外,一定要在重要流程設置數據收集作業站點,在分先關口和重點流程收集IC卡讀寫站點,數據收集點和讀寫終端順著檢修流水線布局。輪軸檢修平臺數字化作業方案如圖2所示。

四、運行和拓展

經過運用,最后實現以下功能:

1 、轉變以往數據判斷形式,由人工判斷轉到全智能化判斷

2 、經過對于輪軸的智能判別,從而達到對輪軸檢修環節的物體卡控

3 、輪軸數據及輪軸檢修數據實施智能記錄和檢修環節無紙化

4、 在輪軸配置、磁粉檢測、微超檢測、磨合等重要崗位增設電子簽章作用,實現對于重要崗位職責到人的卡控

5 、根據即將要實施組裝的輪軸型號,系統智能從輪軸自動選配庫內選擇已經按照軸制生產好的車輪,達到對車軸和車輪完全智能化選配

6、 廠修輪軸檢修生產線的各工位信息共享,以及信息只能讀取和寫入工作

7 、經過智能判斷技術確定各個檢修輪軸后,平臺服務器智能統一相關數據,實現數據的智能錄入以及相關結論的智能提取,和信息處理智能化,減少人工作業量的同時,防止人工操作失誤,最后實現數據流、實物流以及無紙化的智能統一

8、 創建與列車履歷數據、段加工安全數據管理平臺信息、廠修HMIS平臺信息庫的預設接口

9 、經過自動判斷技術確定每個檢修輪軸后,統一檢修生產線上每個輪軸的部位數據及狀態數據,創建檢修輪對部位智能追蹤和制造監督控制,以及各種報表形成

10、 針對現場的工作區間模擬,實現突顯在各個檢修輪上的狀態數據,管理人員能夠以此控制輪的檢修制造進度,形成各種技術操作人員責任有關的相應信息記錄,最終控制檢修質量,還可以經過歷時信息再現制造進度,完成對檢修操作質量的根源、預警和工藝創新

11、經過創建各個工位的信息化系統,達到工位職責到人的控制智能化,而且經過信息化系統完成對員工日常出勤、工作、學習、監控、故障發現以及處理等的行政控制,把現場全部的環節網絡實現信息化

12、 依靠輪軸的唯一智能判斷,自動采集輪軸檢修環節的程序資料、時間數據、重要崗位責任到人和檢修信息來源的精準性和信息智能分析,達到對輪軸檢修效果的互控

結束語:

綜上所述,輪軸檢修智能管理的實現,會大大提升輪軸檢修作業效率與智能化水平,大幅度減少工作強度,節約人力資源,提升輪軸檢修的設備質量及安全保障制度,為鐵路列車檢修作業研究出新的發展道路。

參考文獻:

[1]陳雄信. 輪軸檢修實現信息化與自動化探討[J]. 鐵道車輛,2012,48(07):30-33+48.

[2]羅綱. 鐵路車輛輪軸檢修信息化與自動化互控系統應用研究[J]. 中國鐵路,2015(06):52-55.

[3]劉太雷,陳鐵鋼,張仲義. 射頻識別技術在輪軸車間管理系統中的應用[J]. 鐵路計算機應用,2013(02):16-18.endprint

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