近期我國糧食物流體系發展思路

潘 琤，袁 鵬，袁育芬

(1.無錫中糧工程科技有限公司， 江蘇 無錫 214035； 2.中糧工科(鄭州)有限公司 ，河南 鄭州 450053)

近期我國糧食物流體系發展思路

潘 琤1，袁 鵬1，袁育芬2

(1.無錫中糧工程科技有限公司， 江蘇 無錫 214035； 2.中糧工科(鄭州)有限公司 ，河南 鄭州 450053)

我國糧食產量、進口量、消費量連年增長，糧食物流量隨之增加，促進了糧食物流業發展，逐步形成了八大通道，設施不斷完善，并具有節點覆蓋面廣，物流模式多元化等特點；但仍存在系統性不強，集約度低，成本高等問題。近期應抓住糧食物流重點點線，注意線路的系統設計，按系統進行建設，改造業務流程，應用信息化大數據技術，提高糧食物流效率，降低物流成本。

糧食物流體系；多元化；系統化；信息化 ；業務流程

1 我國糧食物流業發展現狀[1]

1．1 糧食物流量

我國糧食產量、消費量連年增加，糧食物流量也隨之不斷增長。2016年我國糧食產量達6.2億t，除農民(農場)自留自用外，3.65億t糧食進入流通領域，其中在省內的流通量約2億t，跨省流通量約1.65億t。跨省流通量中成品糧約占30%。農民自留的糧食大部分在農村流通，農村糧食物流主要以家庭為單位實施，按市場化的方式進行。在省內流通的糧食以汽車運輸為主，路程短，環節少，批量小，物流暢通。跨省糧食物流，呈北糧南運格局，主要有東北流出、黃淮海流出、長江流入流出、華東流入、華南流入、京津流入、西南流入、西北流入八大通道。跨省糧食物流，路程長，環節多，批量大。跨省糧食物流涉及缺糧省的糧食供應安全，糧食物流是國家及企業關注的重點領域。……