物流4.0變革驅(qū)動(dòng)力

演講嘉賓：埃森哲戰(zhàn)略大中華區(qū)董事總經(jīng)理 熊偉

物流4.0變革驅(qū)動(dòng)力

演講嘉賓：埃森哲戰(zhàn)略大中華區(qū)董事總經(jīng)理 熊偉

“未來(lái)的物流4.0是物流、商流、信息流、資金流的四流合一，尤其是在大數(shù)據(jù)和快速響應(yīng)的背景下，未來(lái)將提供一個(gè)數(shù)字化智能化的服務(wù)。未來(lái)物流供應(yīng)鏈里，全球化的運(yùn)作，物流、商流、資金流和信息流的高度協(xié)同，新的技術(shù)和新的商業(yè)模式將是創(chuàng)新和發(fā)展的方向”

未來(lái)的物流4.0是物流、商流、信息流、資金流的四流合一。現(xiàn)在，像亞馬遜、京東已經(jīng)在做物流4.0的布局，但我認(rèn)為整個(gè)物流4.0的大幕才剛剛拉開。圍繞數(shù)字化智能化的物流供應(yīng)鏈服務(wù)正在形成，未來(lái)新的商業(yè)模式、新的物流領(lǐng)軍企業(yè)也將出現(xiàn)。

現(xiàn)在，市場(chǎng)在變。“一帶一路”成全球物流中心，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的落地推進(jìn)，未來(lái)20年全球貿(mào)易中心將向一帶一路經(jīng)濟(jì)圈轉(zhuǎn)移，物流體量和增速將領(lǐng)跑全球。

客戶在變。全球化、智能化、定制化的制造趨勢(shì)要求物流企業(yè)提供更快、更靈活、更多樣化的敏捷豐富的供應(yīng)鏈服務(wù)。一系列新型的工業(yè)企業(yè)從過(guò)去大批量生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向個(gè)性化產(chǎn)品的柔性生產(chǎn)。對(duì)于物流供應(yīng)鏈的服務(wù)必將產(chǎn)生新的要求，更強(qiáng)調(diào)敏捷的響應(yīng)，以更低的成本更高的效率來(lái)提供服務(wù)。

模式在變。傳統(tǒng)貨運(yùn)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型，未來(lái)更多的是一體化的供應(yīng)鏈公司，甚至可能是一體化的物流供應(yīng)鏈，與渠道、與生產(chǎn)，包括我們的物流基礎(chǔ)設(shè)施深度融合的新型一體化物流供應(yīng)鏈的跨界企業(yè)。

技術(shù)在變。新技術(shù)提升基礎(chǔ)供應(yīng)鏈，以機(jī)器人、云計(jì)算、區(qū)塊鏈為代表的技術(shù)在提升物流效率、改變傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型管理模式的同時(shí)，也驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)鏈向綜合服務(wù)和物流金融延伸。與此同時(shí)，以大數(shù)據(jù)、人工智能、深度學(xué)習(xí)為代表的技術(shù)與數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)相融合，驅(qū)動(dòng)物流服務(wù)向智能化的數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型。

放眼未來(lái)五到十五年，未來(lái)的物流及供應(yīng)鏈企業(yè)將變成什么樣？這也是變革所產(chǎn)生的新的機(jī)遇。

在產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過(guò)程中，國(guó)際上復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈分工會(huì)持續(xù)上升。在這樣背景下，整個(gè)物流績(jī)效將會(huì)顯著影響貨物貿(mào)易的成本，也會(huì)顯著的影響一個(gè)國(guó)家、一個(gè)區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)力。這里其實(shí)并不僅僅包括整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)是不是能夠做得更快、更低成本、更高效率，還有關(guān)聯(lián)貿(mào)易的基礎(chǔ)設(shè)施和通關(guān)商品等政府公共服務(wù)等等。這樣一系列物流基礎(chǔ)績(jī)效的調(diào)整，會(huì)進(jìn)一步影響貿(mào)易成本，促成我們產(chǎn)業(yè)鏈在全球范圍的進(jìn)一步深化。未來(lái)全球物流的布局，也要求我們?cè)谌蛏疃鹊木W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中，有聯(lián)盟、合作、共享等理念的應(yīng)用

未來(lái)，物流和商流可能進(jìn)一步融合，合而為一，其中我們看到最近一系列的包括過(guò)去的一些電商企業(yè)，他們以不同的方式，切入我們的物流服務(wù)。未來(lái)新的服務(wù)商圍繞我們的倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、配送、供應(yīng)等，可能進(jìn)一步合二為一，成為未來(lái)一個(gè)新的布局模式，進(jìn)一步顛覆現(xiàn)在不同的主體，不同的環(huán)節(jié)。

如果我們進(jìn)一步從技術(shù)的視角以及商業(yè)模式的顛覆性來(lái)看，新的商業(yè)模式會(huì)幫助傳統(tǒng)物流服務(wù)商，突破新的市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)一步提升現(xiàn)場(chǎng)渠道的切入力度，實(shí)現(xiàn)更快更高效的貨物交付，包括城配最后一公里等。

未來(lái)一系列行業(yè)的專業(yè)化，所帶來(lái)的垂直管理，以更低的成本，更智能的控制模式，切入到一系列行業(yè)的高度融合當(dāng)中；智能優(yōu)化創(chuàng)造出高價(jià)值，圍繞定制化出現(xiàn)了定制化平臺(tái)服務(wù)；這些可能都是傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展中可以考慮的方向。