自走式噴桿噴霧機高地隙龍門式驅動橋設計技術

張學國，周振風，張德利

（山東永佳動力股份有限公司，山東臨沂276000）

自走式噴桿噴霧機高地隙龍門式驅動橋設計技術

張學國，周振風，張德利

（山東永佳動力股份有限公司，山東臨沂276000）

隨著土地流轉速度加快和機械化植保作業水平的不斷提高,落后的人工背負式或擔架式噴霧機的作業效率及安全性已經無法滿足農業生產需要,農民對高性能噴霧機的需求越來越迫切。自走式高地隙噴桿噴霧機具有作業效率高、安全性好、適應性強和可靠性高等優點,是目前國內比較先進的高性能植保機具之一。

自走式噴桿噴霧機；驅動橋；設計

現有汽車的驅動橋包括主減速器、兩個傳動軸和兩個半軸，驅動橋的高度由車輪大小決定，由于車輪大小是有一定的限制的，因此,驅動橋的高度也是有限的。農用機械需要在田間作業，由于田間的路況特殊，障礙較多，特別是在有作物生長的田間，需要避開作物，現有的驅動橋容易碰到作物或其它障礙，影響農用機械正常作業。為了解決現有技術中存在的問題，高地隙龍門驅動橋是一種傳動穩定性好、轉向功能強、對田間路況適應性強的驅動橋。

如圖1所示：

圖1 舊高地隙龍門式驅動橋結構圖

該高地隙龍門式驅動橋，包括差速器和兩個連接盤，兩個連接盤各通過一個傳動機構與差速器連接，傳動機構包括半軸、連接半軸焊合件和側半軸，半軸與差速器輸出端連接，半軸和連接半軸焊合件通過花鍵套連接，連接半軸焊合件與側半軸通過錐齒輪組I連接，側半軸和連接盤通過錐齒輪組合II連接，差速器位于連接盤上方，在半軸處設有用于剎車的摩擦片組合。側半軸通過軸承轉動設置在一個主減速管合件上，主減速管合件上的轉向節臂和支架的旋轉軸線與側半軸的軸線重合，轉向節臂的下端固定有轉向殼體，轉向殼體與連接盤的轉向殼蓋連接，支架和轉向節臂由連接軸及合件控制。側半軸傾斜設置，兩個側半軸的上端均向中間靠攏，半軸、連接半軸焊合件均水平設置，連接盤的中心軸線為水平方向。差速器上設有差速器殼體，所述差速器輸出端上設有結合套，所述結合套和摩擦片組合間設有壓力板，所述壓力板與摩擦片組合連接在一起，所述壓力板和結合套均由搖臂及軸合件控制。

當然現在驅動橋技術發展迅速也出現了結構更加簡單合理的結構來滿足市場的要求，如圖2所示：

圖2 新高地隙龍門式驅動橋結構圖

圖2中，該驅動橋相與上面一種內部傳遞結構是一致的，但是在外形及轉向部分做了較大的改動，圖二驅動橋的轉向支撐部分整體上移，更加符合現在植保機械的使用要求，適應水田復雜泥濘的作業環境。

安裝有高地隙龍門式驅動橋的車輛工作時，通過控制連接軸及合件旋轉帶動支架和轉向節臂，帶動轉向殼體和轉向殼罩在側半軸軸線上進行擺動以帶動連接盤和輪胎進行擺動，從而實現轉向。當右搖臂及軸合件向前運動時，帶動壓力板擠壓摩擦片組合使摩擦片組合的內摩擦片和外摩擦片相互作用產生阻力，內摩擦片通過花鍵和右半軸連接是右半軸產生旋轉阻力，從而實現輪胎的停止轉動，剎車。本驅動橋通過右搖臂及軸合件帶動結合套和差速器殼體連接為一體并帶動差速器殼體轉動從而使左右半軸同步轉動，使車輪獲得相同的扭矩，實現差速鎖功能，可使車輛兩輪同時獲得驅動力，從而擺脫農田作業脫困。

［1］宋俊偉,馮業,吳姝,魏新華.風送式噴霧機風筒結構設計與試驗研究［J］.農機化研究，2018，（6）.

［2］林立恒,侯加林,吳彥強,李天華,劉向峰,郭鳳江.高地隙自走式噴霧機電控液壓轉向系統設計［J］.農機化研究，2018，（6）.

張學國（1985-），男，山東臨沂人，大學本科，助理工程師，主要研究方向：農業機械。