地鐵車站給排水及消防系統工程施工技術分析

王冠

【摘要】安全性是地鐵運行的首要問題，其中消防安全是地鐵運行中首先需要考慮的問題。以某地鐵車站工程項目為例，分析給排水及消防系統工程的施工技術要點及注意事項。

【關鍵詞】地鐵車站；給排水；消防系統；施工技術

一、工程概況

某地鐵車站的地下二層為站臺層，地下一層為站廳層，地上二層為預留附屬設備設施。該地鐵車站的總建筑面積約為2.71萬m2，標準段的站臺寬度為38m，有效站臺長度約為120m左右，共設出入口4個，安全出口2個。給排水及消防系統是該地鐵車站建設中的重點項目，具體包括如下內容：生產生活給水系統、排水系統、消防滅火系統。下面重點對上述系統的施工技術要點進行分析。

二、地鐵車站給排水及消防系統的施工技術

1、施工技術難點

地鐵給排水及消防系統的穩定、可靠運行是確保地鐵安全運營的關鍵，為使各個系統均能夠正常投運，必須了解并熟悉相關材料設備的施工工藝、技術參數以及工程中的技術難點問題。在本工程中，施工技術難點主要有以下幾個方面：

1.1熱鍍鋅管防腐問題

根據相關工程經驗，在地鐵給排水及消防系統工程中，管材的銹蝕主要出現在絲口連接和焊接點這兩個位置處，極少數情況也會出現在管身，銹蝕的原因大多是由于鍍鋅層遭到破壞所致，同時，若鍍鋅層本身的厚度不足，也容易引起管材銹蝕。管材鍍鋅層破壞基本上都是施工工藝問題引起的，為解決這一難點問題，可在管材套絲完畢后，將絲口位置處的雜絲全部清除掉，并均勻涂刷一層鉛油，當管道攔截緊固剩兩到三扣時，將裸露在外的生料帶清除掉，然后涂刷銀色環氧富鋅漆兩道進行防腐。如果管道連接時，管身的鍍鋅層出現破壞的情況，可以用銼刀將起皮處銼平，并涂刷兩道銀色環氧富鋅漆進行防腐。對于焊接點，則可采取如下方法進行防腐處理：打磨焊縫，并在打磨好的焊縫處均勻涂刷兩道紅丹底漆，再刷兩道銀色環氧富鋅漆，即可達到防腐的目的。

1.2潛水排污泵堵塞

該問題主要出現在水泵吸水口及葉輪處，前者的堵塞原因是由于粒徑較大的物體被吸附在進水口位置處，從而導致水泵空轉引起堵塞；后者的堵塞則是由于絲狀物纏繞葉輪，致使其轉速下降或無法正常運轉。針對此類難點問題，一方面應當在施工過程中加大管理力度，避免施工中產生的建筑垃圾進入排污泵，并要求現場人員不得隨意丟棄垃圾，由此可減少堵塞問題的發生幾率。

2、有壓管道安裝技術要點

在本工程中，室內給水系統及壓力排水系統均為有壓管道，下面對其安裝技術要點進行分析。

2.1安裝前，應對管材及其相關附件的外觀質量進行檢查，看有無以下質量缺陷：裂紋、夾渣、縮孔等，外觀質量不合格的管材不得在施工中使用。

2.2根據施工要求，對管道支架進行制作，然后用膨脹螺栓將支架固定在混凝土墻體和頂板上，需要注意的是，不得在填充墻上進行支架固定；層高≤5.0m時，應當在每層安裝一個支架，管卡與地面之間的距離應當控制在1.8m，當層高>5.0m時，應對支架進行均勻布設，確保協調性；在對各樓層中的水平吊架進行安裝時，應先安裝兩端的支架，再拉通線安裝其余支架。

2.3當室內的管道安裝就位后，應當對支架和管道進行防腐處理，在防腐前，應當將管道及支架上的垃圾清除干凈。

2.4在對立管進行安裝時，應當先將預制好的立管按照編號分層排出，以從下向上的順序進行安裝，在安裝過程中，應當對尺寸進行復核，并確保方向正確，如果安裝時遇到上下墻體錯位的情況，導致立管距離過遠，可采用彎頭對立管的位置進行調整，從而使其符合設計要求。

2.5本工程中的室內給水立管采用明敷的方式進行安裝，并在安裝前進行集中預制。立管支架安裝就位且質檢合格后，便可對立管進行安裝，當立管需要從樓板處穿過時應加裝剛性滑動套管對立管進行保護，套管的直徑應當大于立管管徑2個規格。

2.6當管道安裝就位后，應當及時用U型卡進行固定，防止管道墜落。

3、閥門安裝技術要點

3.1在安裝之前要對閥門進行檢查，查看閥門規格、型號是否與設計要求相符，閥桿、閥盤是否存在卡頓、歪斜問題，要求嚴密關閉閥盤。對閥門進行質量檢驗，主要包括強度試驗和嚴密性試驗，不得使用質量檢驗不合格的閥門。

3.2閥門質量檢驗采用抽查法，針對制造廠、規格、型號、到貨日期相同的閥門批次，隨機抽查10%的閥門進行檢驗。若在檢驗中發現不合格的閥門，則要再抽查20%的閥門質量。若仍然存在不合格的閥門，則要采取逐一檢驗的方式，避免使用質量低劣的閥門；選用潔凈水進行閥門強度試驗和嚴密性試驗，試驗合格標準為5分鐘內的殼體、填料無滲漏現象；閥門檢驗合格后，要清空內部積水，并將防銹油涂在密封面，保證閥門處于關閉狀態，對出入口進行封閉。

3.3在搬運閥門的過程中，不得隨意拋擲閥門；吊裝閥門時，在閥門的法蘭處拴上繩索，不得將繩索拴在閥桿、手輪上；選在操作、運維方便處安裝閥門，若需安裝在吊頂處，則要預先留下檢修孔；按照設計要求確定具體安裝位置，根據管道介質流向確定流向標志；保證閥門安裝牢固，可靈活啟閉。

3.4按照操作巡回線的方向在垂直管道上安裝閥門與閥桿；在安裝過程中，保證閥門處于關閉狀態。將閥門連接于管道時，不允許對法蘭上的螺栓強行擰緊；針對同一區域內安裝的門閥，要盡量保證在同一標高上；將閥門安裝于水平管道時，應在水平方向及其以上的角度安裝閥桿，不允許在水平方向以下的角度安裝閥桿；在閥門關閉的狀態下連接法蘭或螺紋，連接過程中保證螺紋無損壞，用扳手卡住六角體對閥門擰緊；在螺紋閥門安裝的過程中，將相應規格的活接頭增設到閥門出口位置。

結束語：

綜上所述，地鐵車站給排水及消防系統施工是一項較為復雜的工作，由于其中涉及的內容較多，一旦某個環節或是細節出現問題，都可能對工程整體質量造成影響，為避免此類問題的發生，現場作業人員應當了解并掌握相關工序的施工技術要點，并將之合理運用到實際工程當中，以此來確保施工質量，從而使給排水及消防系統的作用得以最大限度地發揮。

參考文獻：

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