理實(shí)一體化在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)中的運(yùn)用

陸路

[關(guān) 鍵 詞] 高職；理實(shí)一體化；汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）31-0102-01

高職院校以高端技能人才培養(yǎng)為主要教學(xué)目標(biāo)，與普通院校不同，不僅要注重學(xué)生理論知識的掌握，更要強(qiáng)調(diào)學(xué)生專業(yè)技能的提高，讓學(xué)生能夠熟練地運(yùn)用理論知識指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐體驗(yàn)深化理論理解，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)是培養(yǎng)面向汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域的具有高認(rèn)知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應(yīng)用型人才，需要學(xué)生既熟練地進(jìn)行汽車技術(shù)操作，又要有熟練的銷售技巧，因此對學(xué)生的專業(yè)水平提出了很高的要求，理實(shí)一體化教學(xué)的應(yīng)用能夠有效提升學(xué)生的專業(yè)技能，幫助學(xué)生更好地適應(yīng)企業(yè)需要。

一、了解教學(xué)現(xiàn)狀，進(jìn)行針對性整改

高職院校中不僅僅包括理論教學(xué)，實(shí)訓(xùn)操作練習(xí)也是教學(xué)的重要內(nèi)容，而在傳統(tǒng)的高職教學(xué)中，學(xué)生的理論課程和實(shí)訓(xùn)課程是分離開來的，在理論課堂中不能夠進(jìn)行實(shí)訓(xùn)練習(xí)，在實(shí)訓(xùn)操作中又沒有鞏固理論知識的空間，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)對學(xué)生的綜合能力提出了很高的要求，學(xué)習(xí)內(nèi)容復(fù)雜多樣，理論與實(shí)踐的分離讓學(xué)生不能夠及時(shí)鞏固知識、鍛煉技能。因此，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中會出現(xiàn)理論與操作脫節(jié)的現(xiàn)象，大大降低學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，也讓學(xué)生的理論跟不上實(shí)踐操作，操作又缺乏扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，造成學(xué)生的專業(yè)能力匱乏。而理實(shí)一體化教學(xué)模式是針對當(dāng)前汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀所提出的改善策略，對該專業(yè)的教學(xué)進(jìn)行有計(jì)劃的整改，讓學(xué)校的教學(xué)更加符合人才市場的需要，讓學(xué)生能夠在企業(yè)中立足，推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，因此理實(shí)一體化要求理論課程與操作練習(xí)有機(jī)統(tǒng)一起來，讓教學(xué)課堂更加集中，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，有計(jì)劃地幫助學(xué)生逐步貼近市場需要。

二、有序進(jìn)行一體化，培養(yǎng)專業(yè)技能

理實(shí)一體化教學(xué)模式是將教學(xué)過程的方方面面都進(jìn)行有機(jī)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)學(xué)生理論學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)操作的無縫銜接，讓學(xué)生能夠扎實(shí)掌握專業(yè)技能。

首先，理實(shí)一體化教學(xué)模式是將理論課堂與實(shí)訓(xùn)課堂統(tǒng)一起來，那么教師的一體化也成為必然趨勢。在傳統(tǒng)教學(xué)課堂中，學(xué)生的理論課程教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師不是同一個(gè)人，教師的不同導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度的不同，教師的教學(xué)風(fēng)格也不同，對教材和市場的解讀也有偏差，因此在教學(xué)時(shí)學(xué)生所接受的教育也就有所區(qū)別，這也就讓學(xué)生理論知識與操作練習(xí)存在一定程度的差異，學(xué)生無法將二者統(tǒng)一起來，所以引進(jìn)“雙師型”人才，讓教師不僅能夠?qū)W(xué)生進(jìn)行理論課程的教學(xué)，而且能夠?qū)W(xué)生的實(shí)訓(xùn)練習(xí)進(jìn)行專業(yè)的指導(dǎo)。教師的理論基礎(chǔ)、表達(dá)能力、實(shí)踐能力、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺一不可，教師的一體化能夠讓學(xué)生接受更加統(tǒng)一的教育，是實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化的重要條件。

其次，教師的一體化也促進(jìn)了教學(xué)內(nèi)容的一體化，如果只是用同一個(gè)教師進(jìn)行不同課程的教學(xué)，不將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，那么理實(shí)一體化也就難以實(shí)現(xiàn)，所以立足于人才市場的需求，對教材進(jìn)行深入解讀，將教材中的理論知識與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一，做到即講即練，讓學(xué)生通過直觀的操作深化對理論知識的理解，避免死記硬背卻無法理解知識的情況出現(xiàn)，讓學(xué)生每一步的學(xué)習(xí)都建立在理解的基礎(chǔ)上，再通過不斷的練習(xí)一步一步地實(shí)現(xiàn)專業(yè)技能的提高。

最后，要實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的一體化，做到即講即練，就必須實(shí)現(xiàn)教學(xué)場地的一體化，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)練習(xí)是需要一定設(shè)備的，普通的教學(xué)課堂無法滿足這一要求，而實(shí)訓(xùn)中心也沒有能夠進(jìn)行理論教學(xué)的場地，所以也就不能夠進(jìn)行理論與實(shí)踐的一體化，這也就要求建立汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)中心，既能夠滿足理論教學(xué)的需要，又能夠進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)，讓教學(xué)課堂真正集中起來，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化。

三、善于利用資源，提高教學(xué)質(zhì)量

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的實(shí)訓(xùn)需要一定的器材設(shè)備，多次的訓(xùn)練難免會造成教學(xué)資源的浪費(fèi)，所以教師要善于利用教學(xué)資源，豐富理實(shí)一體化的教學(xué)模式。比如教師可以利用多媒體設(shè)備，在介紹汽車部件時(shí)運(yùn)用3D圖像讓學(xué)生能夠有一個(gè)動(dòng)態(tài)的、直觀的了解，在進(jìn)行教學(xué)演示時(shí)也可以通過相應(yīng)的軟件模擬操作過程，學(xué)生在沒有進(jìn)行真實(shí)操作之前，教師可以利用仿真技術(shù)，讓學(xué)生進(jìn)行操作練習(xí)，熟悉操作流程，再進(jìn)行實(shí)際操作，這樣既能夠降低操作風(fēng)險(xiǎn)，又能夠讓學(xué)生在操作的過程中做到心里有數(shù)，仿真軟件畢竟和現(xiàn)實(shí)是有一定差距的，其應(yīng)用只是為了讓學(xué)生熟悉流程，了解基本的操作，不能夠完全替代實(shí)際操作，要讓學(xué)生明確模擬的操作并不完全代表實(shí)際操作的情況，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生積極思考、沉著應(yīng)對，通過意外問題的產(chǎn)生鍛煉學(xué)生的應(yīng)對能力，提升學(xué)生的操作技能，讓學(xué)生能夠熟練運(yùn)用所學(xué)知識去解決問題。