共享經濟背景下出租車行業發展的創新路徑研討

季社茹

摘要：隨著經濟的發展，社會的不斷進步，出租車行業越來越多元化，擁有獨特的經營模式，開辟出一條出租車行業發展的創新之路，短短的幾年，這種創新型的經營模式的興起，大大地激發了參與者們的積極性和不斷的創新之路，最為突出的是Uber和滴滴打車等打車軟件的興起，打破了傳統的出租車經營模式，是對傳統出租車經營模式的補充和創新。

關鍵詞：共享經濟；出租車；創新

一、共享經濟的含義和特點

1.共享經濟的含義

近幾年，隨著互聯網時代的到來，共享經濟已經慢慢的走進了人們的生活，共享經濟，廣泛意義上是指通過互聯網這個大平臺，將商品和服務等閑置的資源進行共享的經濟模式。共享經濟，是未來經濟全球化勢不可擋的趨勢，在經濟發展的過程中，不斷的創新，給人們的生活提供了便利，與此同時，推動了綠色環保生態文明的建設，在共享經濟的背景下，出租車行業改變了傳統的經營模式。

2.共享經濟的特點

現在共享經濟這一模式的主要特點是，通過由第三方創建的一個市場平臺，具有成本低和方便快捷，以及靈活性高等特點，這種模式主要以信息技術為核心，直接實現了個體之間的商品與服務的交換，最為突出的是租車行業的創新和發展之路。

二、共享經濟背景下打車軟件的分析

1.打車軟件的優點

第一，低成本，共享經濟以較低的成本，為廣大市民提供打車服務，通過利用閑置的出租車或者私家車為廣大市民的出行提供了便利。第二，節約時間，大量的私家車都行動起來了，打車的人只用通過這款軟件進行操作，花最短的時間開啟優質的打車之旅。如果沒有一系列的打車軟件，可能人們只能在路邊等車，尤其在上下班高峰期，很有可能打不到車，既浪費了時間，還耽誤了事情。第三.實現了資源的優化配置，通過把線下閑置的資源整合起來。為打車者提供了方便，同時也為自己增加了一份收入。

2.打車軟件的缺點

第一，“黑車”與非法營運問題，“黑車”普遍存在，非法經營情況時常發生，擾亂了我國出租車行業的發展秩序，尤其是在目前實行較為嚴格的出租車數量管制和較大就業壓力的驅動下，“黑車”也越來越多，由于合法營運的出租汽車不能覆蓋一些邊緣區域，這時在邊緣地區存在大量的黑車，而出租車幾乎不存在，這樣的現狀為“黑車”提供了巨大的經營空間。“黑車”的類型各種各樣，舉例來說，偽造運營證照的“套牌車”以及私人轎車等等，直接影響了正常的出租車的經營，同時，與出租車之間存在激烈的競爭，導致出租車的拉人量大大減少，破壞了運營秩序，也給乘客的利益帶來嚴重的危害，這樣的現象時常發生，從而導致了出租車司機不滿。

第二，搶單現象的發生，出租車司機在下載司機版打車軟件的時候，必須要通過嚴格的審核流程，出租車司機必須提供出租車號，和監督卡號，以及出租車公司的所有信息，當所有的信息都審核通過的時候，就會發放給出租車司機一個獨立的監督卡號。盡管，審核信息的流程非常嚴格，但是，還是會出現私家車來搶單的情況。例如，第一種情況，下載打車軟件的人確實是一名出租車司機，并且，他的信息也通過了審核，所有的信息都是真實的，存在的問題就是，司機在下載軟件之后開什么車，軟件公司就沒有辦法核實和查證了。有些司機很有可能利用下班和星期天休息的時間，開私家車去搶單拉人。第二種情況，通過信息審核的出租車司機，根本不會使用這款打車軟件，于是便將個人的信息和資料，借給私家車司機使用，獲取一定的利益，這樣私家車司機，也就可以用打車軟件來搶單拉人。

三、共享經濟背景下出租車行業的分析

1.Uber的發展創新之路

Uber是一款為出行共享，把閑置的汽車利用起來的一種先進打車軟件。作為出行共享經濟的領導者，不但擁有全球最大的出租車公司，而且五年的時間已覆蓋全球63個國家，市場總值已經達到了600多億美元，它的迅速發展可謂是一個奇跡，這樣的成果與它的創新是緊密聯系在一起。這款打車軟件沒有問世之前，大約95%的私家車都是閑置的，這個數據非常巨大，無形之中導致了交通資源被浪費。這款打車軟件正好彌補了不足之處，通過整合閑置的汽車資源，從而讓私家車工作起來，減少了私家車閑置的時間，同時也減少了交通擁堵狀況的發生，從而讓等車的人用最快的速度打到車。這款打車軟件，正好體現了共享經濟的理念，綠色環保，提高閑置資源的利用率。

2.對網約車的分析

對于公眾關心的個人信息安全問題，網約車從多個方面進行完善保護，要求駕駛員、約車人和乘客的個人信息，不得超越提供網約車業務的范圍。除配合國家機關依法監督外，平臺不得向任何第三方提供約車人和乘客的姓名、聯系方式等個人信息。認定網約車平臺公司不僅提供信息對接匹配服務，還直接分配工作任務，制定服務標準和服務評價等，是客運服務承運人，需要承擔承運人責任。

3.對出租車行業發展的分析

優步和滴滴快車的出現沉重打擊了出租車行業，是出租車行業的極大挑戰，當沒有這些打車軟件的時候，人們面對服務態度不好的司機只能忍受，因為沒有別的選擇，但是現在，可以選的交通工具非常多，例如：私家車順風拉客，滴滴打車，導致出租車行業的營業額直線下降，出租車司機的工資變少，舒適的工作環境慢慢緊張起來。

雖然出現了優步和滴滴打車，出租車行業想要繼續保持優勢，需要不斷的創新，依然有足夠的發展空間。出租車面對競爭的優勢主要體現在是一個完整成熟的行業，司機都是有多年的駕車經驗，都是經過專業的考核上崗，對于路線和駕車技巧非常熟悉，收取價格明碼實價，這些傳統的優勢是優步和滴滴打車所代替不了的。出租車的劣勢就是價格較高，服務態度不夠好，沒有專業的評分標準，有的時候繞路送客戶，針對那些不熟悉路線的客人，從而造成了很不好的行業影響。同時，車型和坐車的體驗相對差一點，不能夠滿足客戶隨時打車的需求。

機遇和威脅都是共存的，出租車行業積極應對調整行業的規則，優質的服務，低廉的價格，舒適的車型和隨叫隨到的乘坐體驗都是出租車所不具備的。面對優步和滴滴快車的競爭存在著很多發展機會，就是行業的整體整頓，如果行業再不去整頓就會面對更多的困難，營業額下滑，乘客口碑下降都是影響出租車發展的問題。同時，出租車市場化適當調整價格以及提升服務都是很好的一次休整的機會。

總結

出租車行業一直是交通運輸業中不可或缺的組成部分，載客量也隨著人們生活水平的提升不斷增加，但是，服務質量始終是出租車行業面臨的很大問題，直到打車軟件的出現，人們選擇乘車方式的多樣化，對出租車行業帶來了很大的沖擊。出租車行業如今面對的競爭反而是行業整頓的一個契機，從行業的優劣勢中分析出租車行業的轉變問題，以及在發展轉型過程中存在的機會，只有不斷創新和提高服務質量才能夠保證長期穩定發展。

參考文獻：

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