問鼎高端好風憑借力—中國海油惠州煉化二期項目建設立起新標桿書寫新精彩

□ 文/本刊記者 牟雪江 特約記者 劉晶晶

問鼎高端好風憑借力—中國海油惠州煉化二期項目建設立起新標桿書寫新精彩

□ 文/本刊記者 牟雪江 特約記者 劉晶晶

福滿金秋。2017年的國慶長假恰逢中秋佳節，隨后又將迎來黨的十九大，在這喜慶的日子里，10月2日，中國海油惠州煉化二期項目1000萬噸/年煉油工程試車成功。中國海油惠州石化有限公司（簡稱惠州石化）原油一次加工能力將達到2200萬噸/年。預計每年可向國內外市場投放各類高質量油品達到2000萬噸左右，生產的汽油、航空煤油、柴油等主要產品質量相當于歐VI標準。

向黨的十九大獻禮，中國海油惠州煉化二期項目1000萬噸/年煉油工程常減壓裝置，從9月16日引入原油，至10月2日全廠生產流程全部打通，煉油工程僅用16天，實現了所有裝置及公用工程的平穩生產，產出合格產品，創下了業界最佳試車紀錄，實現6117萬安全人工時記錄，A、B級質量驗收一次合格率達到99.2%。在三年多的建設中安全、質量、費用、進度始終保持工程建設管理領先水平。

最為引人矚目的是，中國海油堅持差異化、一體化與綠色發展的理念，一開始就將惠州煉化二期項目設定為“中國最優秀的中外合資石化項目”和“全球石化產業發展標桿”。其中，二期項目中的120萬噸/年乙烯工程在建設中成功引入殼牌資本，由中國海油與殼牌各持股50%的合資企業中海殼牌擁有并負責運營。并且在與殼牌前期合作基礎上，120萬噸/年乙烯工程實現由“殼牌為引領”向以“海油為主導”的巨大轉變，有效放大國有資本功能，降低了運營成本和投資風險，創新了國際合作管理新模式，被列入“中央企業在重大項目中引進社會資本示范項目”，也讓建設全球石化行業標桿企業更加值得期許。

盤點這項總投資達466億元、目前我國在建規模最大的煉化一體化工程，惠州煉化二期項目在重量、高度、技術難度、方案創新等方面創下的國內乃至全球石化行業多項“第一”，我們看到每一個捷報背后都凝結著建設者們的責任、智慧和汗水；剖析惠州煉化二期項目建設的每一個先進經驗，我們發現其凝聚成的創新發展動力，都在催生轉型升級、差異化發展的集聚效應。

千里之行，始于高標準、差異化發展的追求

中國海油向下游進軍的努力始于上世紀80年代中期。雖然起步晚，但卻充分利用好了后發優勢。

進入21世紀，中國海油積極響應國家七大石化產業基地戰略部署，在大亞灣地區打造以惠州石化為核心的煉化一體化基地，支持珠三角地區經濟發展、完善集團產業鏈提升抗風險能力，成為中國海油建設國際一流能源公司的重要舉措。

2004年8月，位于廣東省惠州市大亞灣石化經濟技術開發區，占地2.68平方千米（含二期項目預留用地），總投資178億元的惠州煉化一期煉油1200萬噸/年項目獲得國家批準，并于2006年11月破土動工。作為中國海油自主興建的首個大型煉油項目，一期項目不僅是國家“十一五”重點建設項目，還是世界上首座集中加工海洋高酸重質原油的煉廠。

當時100%的集中加工高酸重質原油在國內外還沒有先例。惠州石化成了“第一個吃螃蟹的人”。如何吃？惠州石化將“螃蟹大卸八塊”，與SHELL、UOP、CHEVRON等國際石油巨頭以及國內的石油化工科學研究院、中國石化工程建設公司、洛陽石化工程公司等知名企業和科研機構共同“品味”，攻破了這一世界級難題。

2009年3月一期項目全部工程實現安全、優質機械竣工，同年4月一次投產成功，創造了國內單系列規模最大、開工時間最短、行業內大型煉廠一次投料試車成功的業界記錄。一年后的2011年榮膺IPMA國際卓越項目管理金獎、中國項目管理成就獎、國家技能人才培育突出貢獻獎等國內外大獎。“高酸重質原油加工技術的集成創新及應用”榮獲中國石油與化學工業聯合會科技進步一等獎。中國科學院院士、清華大學教授費維揚在評價項目時說：“這項成果的成功開發，為高酸重質原油高效加工提供了技術支撐，創造了科學建設和高效運行管理的成功經驗，推廣應用前景廣闊。”

值得頻頻稱道的是，惠州煉化一期項目獲得的IPMA國際卓越項目管理金獎，還是世界煉油項目領域第一個獲此殊榮的項目。這也標志著惠州煉油已經成為了中國乃至世界煉油項目建設的一個標桿。

惠州煉化一期的投產，使我國高酸重質稠油資源得到充分利用，生產出汽油、柴油、航空煤油以及液化氣、石腦油、芳烴等15種優質石化產品，成品油遠銷澳大利亞、日本、新加坡等多個國家和地區。

可以說，中國海油彌補中游短板，雖然起步晚了點，選擇不了拿什么牌，但是卻在惠州煉化一體化建設上打出了一副好牌。不僅實現了幾代海油人孜孜以求的夢想，完成了中國海油從上游到下游產業發展具有歷史意義的跨越，而且對提高我國能源保障能力，對廣東省經濟增長、產業結構調整、實現綠色發展都起到了積極推動作用。惠州石化2011年、2012年蟬聯廣東省企業納稅榜第一名，為廣東省經濟社會發展和華南地區能源供應做出了突出貢獻。

在國際油價長期走低的情況下，惠州煉化一期項目在中國海油的利潤貢獻版圖里，從并不顯眼的位置，已躍升到了支撐中國海油利潤水平的重要角色。截至2016年底，一期煉廠總共加工原油8821萬噸，營業收入近5000億元，累計利稅超過千億元，為提升中國海油整體價值發揮了積極作用。

做優做強做大煉化產業已然成為中國海油建設中國特色國際一流能源公司的必然選擇。為了加快中下游產業發展，提升煉油化工一體化優勢，在惠州煉化一期建成之初，中國海油就開始布局擴建工程。

2013年7月，中國海油在惠州煉化一期1200萬噸/年煉油工程基礎上，新建的二期1000萬噸/年煉油和120萬噸/年乙烯工程，成為目前我國在建規模最大的煉化一體化工程。而惠州石化確定的行業標桿地位，產生的“光環效應”，和與殼牌在乙烯項目上建立的良好合作基礎，讓二期項目迎來了“殼牌”的“橄欖枝”。二期項目中的120萬噸/年乙烯工程，不僅成功引入殼牌資本54.3億元，而且殼牌拿出了“獨門”技術。

煉化一體化的大規模加上先進的生產工藝，讓惠州煉化二期從開工建設那一刻起就站在世界石化競爭的前沿陣地。在建設過程中，惠州煉化二期項目通過方案優化、技術創新、管理創新等措施，從設計源頭上全面推行“三新三化”（新技術、新材料、新工藝，標準化、國產化、簡易化），與一期相比較，在技術上，一期煉油項目采用11套國內外先進技術的專利技術，其中有8套是引進的，二期煉油的15套裝置只有4套是引進國外的先進技術，煉油裝置國產化率達到90%以上，化工裝置設備國產化率達到82%，實現了投資控制和技術革新的雙重受益，樹立了石化行業的創新典范。

中國海油惠州煉化二期項目組總經理趙巖對此表示：“二期項目全面建成后，可實現原料一體化，在原油資源、裝置構成和產品結構方面與煉油一期工程形成互補，實現‘宜油則油、宜烯則烯、宜芳則芳’，乙烯、芳烴原料均得以優化，煉油輕油收率達到82.4%，綜合商品率達到96%以上，均達國際先進的指標水平。”

惠州煉化二期項目的建設，不僅能夠更好地滿足華南地區乃至全國對高端石化產品快速增長的需求，進一步完善大亞灣基地產業鏈，與惠州煉化一期形成“三大互補”和“兩個一體化”，即實現原油結構互補、產品結構互補、裝置結構互補和煉化一體化、公用工程一體化；而且將有效促進我國經濟結構轉型升級，帶動我國石化產業向高水平、高端化發展。

創新管理，質量當先，淬煉“海油標準”

走進十里油城，惠州煉化二期項目呈現出一幅震撼人心的現代化工業畫卷：高聳的煙囪直指蒼穹，雄渾的裝置挽著鋼鐵巨臂，縱橫交錯的管網凌空而過……蔚為壯觀的現代化大工業的宏偉氣魄，充分展現海油人再創新輝煌的豪情壯志。

作為目前我國在建規模最大的煉化一體化工程，多項技術為國內首次引入和應用，項目共有121臺大件設備，鋼材用量達16萬噸，僅管道安裝總長就達到2800千米，近三萬名建設者耗時10224萬安全人工時……無論從哪個方面說，惠州煉化二期項目都是名副其實的“石化航母”。

如何建設好這艘巨大的“石化航母”，確保它今后長優運行？

作為參與惠州煉化一期、二期全程的建設者，惠州石化總經理兼惠州煉化二期項目組總經理趙巖說：“項目建設質量是安全的基石，我們必須嚴把建設質量關，為將來的生產運行培育安全土壤。”

2014年開工伊始，惠州煉化二期就成為中國海油《工程建設項目質量管理系統評估工具》（下稱《工具》）的第一個試點單位，并通過全面的落實逐步建立了完善的項目質量管理體系。

《工具》共包含170個檢查評估項，用以判斷建設項目組的質量體系與運行是否完善。在此基礎上，惠州煉化二期項目組主動“加碼”，根據項目需要，額外開發了用于評價監理和承包商的195個檢查項，每個月組織一次全項目施工質量大檢查，每半年邀請第三方對全項目質量體系運行狀況進行一次聯合評審。

立足于惠州煉化一期拿下的“IPMA國際卓越項目管理特大型項目金獎”的經驗，惠州煉化二期項目組按照“技術領先、卓越管理、精品工程”的思路，在項目質量管理上，嚴格遵守行業標準、國家規范及中國海油施工質量管理要求，堅持實體質量“標準不降低、程序不能丟、步驟不能缺”的嚴看死守的質量工作原則，嚴格落實政府、特種設備、獨立檢測等工程質量監督，ABC三級質量檢查驗收、材料入場檢驗、焊工準入和淘汰、質量問題停工掛牌、“創樣板工程”等質量管理模式，確保施工質量“嚴標準、零缺陷”。

“沒有強大的業主，就沒有優質的工程。”趙巖道出惠州煉化二期工程管理的另一個關鍵點。

放棄“交鑰匙”模式，采取業主主導的E+P+C管理模式，這意味著項目組要付出更多，而細致入微的管理也成為保證質量的關鍵。

例如，針對惠州煉化二期管道閥門安裝工作量大，風險點多的“軟肋”，項目組以專業態度控制風險，專門建設壓力測試倉庫，委托兩家專業機構對安裝質量進行測試，并根據質量檢測結果建立了采辦退出機制，把質量壓力傳導至每一個環節。面對專業的檢測條件，近30家承包商就沒有了絲毫懈怠。

例如，將焊接一次合格率作為工程質量關鍵指標，通過嚴格操作工準入控制質量。同時，委托多家單位做平行檢驗，除了第三方檢測機構之外，項目組進一步委托第四方進行獨立檢測。760萬寸徑的焊接量在項目組的嚴格質量控制下，焊接一次合格率達到98.1%以上，而國內石化行業國家優質工程的標準是96%。

精品工程源于嚴標準更在于嚴執行。“制度是質量管理的標尺，執行力是制度落地的關鍵!”這是趙巖常掛在嘴邊的一句話。

惠州煉化二期項目組的執行力，令殼牌的現場代表“嘖嘖”稱贊。而趙巖告訴記者他最大的收獲則是：“與殼牌的再度合作，讓我和我們團隊在學到先進技術的同時，更是學到了殼牌的先進經營管理模式，其集約化的管理，有利于降低風險，提高項目核心競爭力。”

博采眾長，擰緊安全閥，管出海油深度

走在惠州煉化二期項目施工現場，各類安全標識清晰可見，帶著紅帽子的“安全衛士”四處巡視，安全宣傳欄也打出了“親情牌”……

與熱火朝天的施工現場一墻之隔就是惠州煉化一期生產區。“作為改擴建項目，在生產區施工，安全管理工作被提到了前所未有的高度。” 惠州煉化二期項目組副總經理楊宏濱說：“保持1億多安全人工時、OSHA統計可記錄事件小于0.5，靠的是中國海油對安全的高標準嚴要求。”

項目組健康安全環保部經理張波說：“每天的第一件事必提安全，從董事會到施工隊早班會已經成為傳統。” 張波每天都要去參加一支施工隊伍的早班會。他說：“建設單元多、分散在五大場地、施工承包商一百多家、高峰期現場有3萬人同時作業，做到安全管理不留死角，需要用制度管住承包商。”

在二期項目工地，與早班會制度配套的還有“六檢查六結合”制度和安全監督培訓上崗制度，開工前的專項培訓、管理層組建聯合調查組走進基層、考核評比草根獎勵機制……通過引導、約束、幫助，將剛性的標準和柔性管理落實到位。一方面，項目組對安全一步不讓，凡是達不到要求的，必須停工。讓承包商叫苦連天：“管得太嚴了，沒見過這么較真兒的。”另一方面，項目組也給予承包商最大支持。“由于經費和施工經驗等因素，承包商做不到的，我們親力親為幫著糾正。”張波說。

在逐漸提升的過程中，承包商漸漸接受了中國海油的管理模式。“干過國內外許多大項目，惠煉二期項目的安全管理是我所見過最嚴格的。剛開始還有些不適應，覺得會影響到工作效率，時間久了才發現自己的想法是錯誤的。施工安全有了保障，大伙兒干活心里才踏實，工作效率才能提高。”一個施工單位項目經理發自內心地對二期項目安全管理的“碎碎念”，豎起了大拇指，“佩服！”

近三年的建設，惠州煉化二期項目積極踐行中國海油“人本、執行、干預”的安全文化，因地制宜、博采眾長，主動借鑒殼牌的安全管理理念，殼牌的十二條安全救命規則、“五個關注”與中國海油“五想五不干”、惠煉消項安全作業法相結合，持續提升安全領導力、執行力、溝通傳播能力。并將班前會的安全示范、定期專項培訓、現場關愛員工等安全管理辦法貫徹到監理和施工單位，確保了施工人員安全意識和應急處置能力持續增強，現場HSE管理水平顯著提升。

記者看到《中國海洋石油報》記錄了這樣一個精彩片段：2016年9月8日上午，參加中海殼牌董事會和惠州煉化二期化工合作項目聯合指導委員會（JSC）會議的殼牌方高層領導，與惠煉二期項目組一起開展每季度一次的項目現場安全觀察。在惠州煉化二期化工項目現場，殼牌化工執行副總裁Graham發出了這樣的感嘆：“Wonderful!今天我看到了非常喜人的場景，惠州煉化二期項目在安全、質量、進度和文明施工管理上采取了有力措施，與今年6月相比有明顯改進，管理成效遠好于預期，令人欣喜。我甚至看到了我們合作的美好未來！。

與中海殼牌一期項目建設相比，殼牌派出和聘請的外籍員工從150多人減至20人，折射出他們對中國海油工程建設和管理能力的肯定。

精準發力，多維降本，控出海油水平

“據初步估算，惠州煉化二期466億元的投資概算節資率可超過20%。”趙巖分析道，這既有搶抓機遇的因素，又是項目組精細化嚴格管控費用的結果。

惠州煉化二期建設正趕上國內石化項目建設低谷期。近年來，大型石化項目和市政建設投資減少，鋼材、水泥、板材等材料價格下跌，設備、材料、施工承包等市場競爭充分，使得項目實際建設成本相比概算下降較多，采辦效益突出。

盡管如此，趙巖認為：“低迷的市場環境會給承包商帶來壓力，風險控制至關重要，否則勢必影響項目建設質量。”

因此，惠州煉化二期成為全國大型石化領域首個實施全公開招標的項目。沒有經驗可循，再度成為第一個“吃螃蟹”的人，項目組全面從嚴把關，步步“精心”，合理設置入圍“門檻”。即使在人員有限的情況下，項目組仍采用E+P+C的采辦模式，即對設計、采辦、施工三大節點分別招標。這種模式省錢，更重要的是能實現業主控制。

采辦團隊放眼全球進行市場調研，前期充分了解技術和設備，再進行3—4輪技術談判，最終再在同一個平臺招標。

例如，對超過1600噸的、與煉油裝置配套的催化劑采購。作為工藝包指定的催化劑，是保證裝置產出合格產品的前置條件。采辦團隊歷時半年、與國外供應商經過9輪談判，雖然將采辦金額降至全球最低供貨價，但與國產同類催化劑相比仍存在價差。

為此，惠州石化技術部門開展了專項研究，認為，“該供應商的催化劑并非不可替代”。

“有了技術部門給的底氣，我們滿懷信心繼續談了下去。”合同采辦部經理劉凱說。最終對方進一步降價，比國內同類裝置初次裝填同類催化劑價格低了35%。

“提質增效”的路子上，集體智慧總在不斷綻放光彩，既提高了施工效率，又降低了工程投資。惠煉二期大型設備約2.7萬套，共引進14個專利包，實現百萬噸級乙烯裝置三機組國產化、裂解爐急冷換熱器國產化；全液相柴油加氫循環反應油泵國產化；煤制氫蒙乃爾合金鋼管國產化；EO/EG裝置采用殼牌最新的OMEGA工藝技術；新型纏繞管式換熱器取代傳統板式換熱器……實現了投資控制和技術革新的雙重受益，樹立了石化行業的創新典范。

同時，惠煉二期項目始終堅持依法合規的原則，嚴格簽證費用審批、合同價調整、進度款審核、工程結算等，確保公平公正。從安全、質量等項目關鍵因素的角度出發，利用專業技術手段，充分消化一期剩余庫存，降低建設成本數千萬元。

2016年10月18日，除 EO/EG裝置外，全場大件設備全部吊裝完成，并實現“穿衣戴帽、塔起燈亮”的目標。其中，乙烯裂解裝置丙烯塔等多臺設備在重量、高度、技術難度、方案創新等方面創下國內乃至全球石化行業多項第一。

截至今年9月下旬，惠州煉化二期項目乙烯工程總體進度完成98.48%，預計明年年初實現機械竣工。

惠州煉化一體化基地充分利用國家七大石化產業基地區位優勢，主動融入“一帶一路”戰略，提前布局，力爭打造煉油、乙烯、芳烴、精細化工及煤氣化一體化的世界級石化基地，實現集約化、差異化、規模化、一體化的發展。到2017年底，基地將形成2200萬噸/年煉油、220萬噸/年乙烯、100萬噸/年芳烴的產業規模，資產超過1000億元，產值超過2000億元，納稅超過400億元。