公路客運企業思想政治工作的實踐與思考

陳飚

[摘要]伴隨東盟經濟的加速發展，高鐵、民航、公路構建的立體快速大交通體系依然形成，公路客運市場所占市場份額逐漸萎縮，企業經營壓力逐步增加。在新常態下，如何做好客運企業的思想政治工作，保持職工隊伍穩定，凝聚企業創新發展力，調動企業職工的積極性，幫助汽車客運企業迎難而上、突破自我，是擺在汽車客運企業思想政治工作者面前的課題。本文就汽車客運企業思想政治工作談一談粗淺的看法。

[關鍵詞]汽車客運企業 思想政治工作

企業思想政治工作在堅持黨的核心領導地位、凝聚企業智慧和力量、激發企業活力、推動企業改革發展等方面發揮著巨大的作用。汽車客運企業的思想政治工作一直是企業長久發展的基石。隨著交通運輸產業格局的不斷演變，汽車客運企業迎來了新的挑戰和變化：市場份額的逐步下降、乘客服務要求的不斷提高、線路班次的優化升級等。如何在應對市場變化的同時，通過思想政治工作，保持職工隊伍穩定性，激發企業創新發展力，優化升級企業管理，成為當前緊迫而現實的課題。

一、汽車客運企業思想政治工作瓶頸

（1）社會消極因素抵消了思想政治工作的成果。具體體現于收入分配不公、拜金主義、享樂主義、少數領導干部的貪污腐敗行為等等，這些都使部分職工的人生觀、價值觀受到了一定的影響，甚至使得他們對思想政治工作失去信心和信任，造成思想政治工作難以開展。

（2）思想政治工作的物質后盾和支撐匱乏，見效難。思想政治工作在企業中，絕大多數時候屬于軟性管理，且之于工作對象類似“無根之水”，因沒有權限、經濟等行政后盾的支撐，難以像物質獎勵那樣直接、現實、功效快，難以收到立竿見影的效果，難出具體成效，造成了思想政治工作與幫助員工解決實際困難脫節。

（3）思想政治工作隊伍陷入專業化、老齡化、弱化的困境。主要體現在目前汽車客運企業的政工干部長期得不到培訓，知識老化，工作手段陳舊，工作方法僵化，素質弱化，創新乏力。

（4）非此即彼的管理形式使得思想政治工作舉步維艱。汽車客運企業屬于國有企業，伴隨國有企業內部組織結構的改革調整，黨委從企業的決策地位，退讓到了政治服務的地位。而企業內部的經濟關系、物質利益對員工的影響比政治工作更加實在、直接。從實際觀察，我們不難發現，思想政治工作主要是通過教育引導、制度約束、宣傳教育等方面來改變職工思想，引導員工朝著積極向上的方向發展。而我們企業的行政領導則掌握著具體的人事、財政以及物質的分配等權利，這些權利在廣大職工看來更為實際，這些權利能夠有效解決職工的現實問題。沒有“實權”的思想政治工作對職工而言猶如“一陣風”，很大一部分職工認為思想政治工作都是虛的，不能解決實際問題，而行政管理和行政手段才能讓他們得到實惠。

（5）傳統工作模式的局限性日益凸顯。這主要表現在兩方面：第一，傳統工作模式的實施途徑較為簡單，難以與外部環境的快速發展相適應。處于經濟轉型期的國家制度目前尚不完善，并且多數制度的制定是基于整個國家的宏觀層面，但對于具體的汽車客運企業思想政治工作模式缺乏足夠的關注。因此，現有的汽車客運公司思想政治工作模式往往依賴于原有經驗，缺乏明確的規章制度，難以對新情況、新問題做出科學的分析和處理。第二，缺乏專業的工作意識。汽車客運公司員工尚未對思想政治工作模式的開展有所清晰認識。

（6）激勵機制缺乏造成的不公平困境。現有思想政治工作激勵中，我們發現，在建立激勵制度后，職工不但沒有受到激勵，積極性反而下降了。如企業推出“年終獎”的計劃，本意是希望調動企業職工工作的積極性，但是卻因為沒有輔以系統科學的評估標準，最終導致‘平均主義”。激勵變得不公平，反而打擊了貢獻大的職工的積極性，這是缺乏激勵評估的準確性的結果。

二、汽車客運企業思想政治工作的思考

企業思想政治工作的好壞，直接影響著企業的經營管理和經濟效益。企業思想政治工作是經濟工作和其他一切工作的生命線。面對汽車客運企業在開展思想政治工作中的瓶頸，我們應該創新汽車客運企業思想政治工作。

（一）把競爭引入思想政治工作，實施兼顧公平的激勵機制

把競爭機制引入思想政治工作，有助于增強思想政治工作的活力和權威性；有助于企業人員樹立新觀念，增強主人翁一是，充分調動起積極性、主動性和創造性；也有助于增強團體內部凝聚力，鼓舞團體士氣；還有助于人的個性發展和自我完善，從而推動社會進步。當然，如果競爭機制使用不當，也會出現偏差和障礙，如滋生本位主義、小團體意識、個人主義；把非法手段引入競爭過程，會出現弄虛作假現象；不公平競爭，會挫傷廣大政工人員的積極性等。

在思想政治工作中引入競爭機制，對廣大職工有重要的激勵作用，但在操作中應注意以下幾點：

第一，要提高思想覺悟，強化競爭意識。把競爭機制引入思想政治工作。首先要求廣大職工提高思想覺悟，充分認識競爭的激勵作用和重大意義，從而強化競爭意識。

第二，端正競爭態度，增強職業道德意識。工作中的競爭是不可避免的客觀存在，廣大職工要客觀地、正確地認識和看待競爭，端正對競爭的態度，在競爭中增強道德意識。

第三，創造良好的競爭環境和條件。競爭無處不有，但公正、合理、有效的競爭需要有一定的環境和條件，否則，就可能抑制競爭，降低競爭的自由度，甚至起負作用。

第四，選用正確的競爭手段和策略。競爭的公平性不僅表現為具有均等的競爭機會，而且要保證使用正確、合理的競爭手段和策略。如果采用不正當的手段進行競爭，只能導致競爭功能的實效，甚至適得其反。

第五，要有科學的測評手段和公平合理的評比機構。競爭要分出優劣和勝負，因策，測評方法和手段必須是科學的、合理的，而且評比機構也應該是公正的、無私的，否則會挫傷廣大政工人員的積極性，使競爭失去激勵作用。

在競爭中，盡量減少職工的不公平感，是提高激勵水平的一種重要方法。這就需要做好以下幾點：一是加強教育，使企業人員破除“吃大鍋飯”的絕對平均主義掛念，正確評價自己與他人的“投入”與“收入”的比例，以求得心理上平衡；二是貫徹按勞分配的原則，多勞多得，獎勤罰懶，在提職、晉級、提薪、獎金等方面公平合理；三是社會比較應有合適的比較標準，應考慮貢獻、技術、風險等多種因素在分配中作用，減少不恰當的攀比。

（二）把企業文化與思想政治工作有效融合

隨著高鐵開通和民航班次增加，生存和發展是擺在汽車客運站和職工面前的現實問題，這也是廣大職工最關心的問題。各級領導干部走進職工群眾中去，與職工群眾談心，解決他們最關心的問題，不能解決的問題，更要做好解釋工作，取得職工的諒解。企業黨組織也要試試從群眾利益出發，關心和愛護職工群眾，讓他們在工作、學習、生活各方面都感受到黨的溫暖。保持為職工服務的意識，盡最大努力為職工營造出一個溫暖的家園，從感情上融入，從點滴入手，用潤物細無聲地溫暖鑄造彼此相互扶持、前進的力量。

思想政治工作可以提升員工的政治覺悟和精神境界，從而在無形中形成企業的價值觀念、文化內涵、行為準則和道德觀念。企業的文化建設可以有效拓寬思想政治工作的范圍和深度，在一定程度上決定思想政治工作開展的方向和方法，讓員工在良好的企業文化氛圍下規范其自身的行為，促進思想政治工作的順利開展。根據汽車客運企業經營生產特點開展思想教育活動，形成企業文化，全面提高干部職工的綜合素質，全面提升企業的檔次。通過企業文化與思想政治工作的有效融合，逐步實現二者的同時進行。

（三）把思想政治工作模式深入到職工工作、生活的方方面面

將思想政治工作模式深入到職工工作、生活的各個方面，確保職工能夠從多個角度接受這種教育。而這種一體化的結合方式，也能夠保障汽車客運企業思想政治工作模式的永續開展。另外，汽車客運企業應該對職工思政工作模式的方式進行必要的倉I新，從而使得思政工作模式活動以一種職工所廣泛接受的方式來開展。具體來看，如下幾個方面尤其值得強化。

第一，對于汽車客運企業職工思政工作，要做到盡可能多的非封閉性，從而使更多的員工參與到這種教育活動當中。

第二，努力在職工思政工作活動中增加一定的樂趣，從而一改以往思政工作嚴厲化的表象，吸引更多的職工參與到教育活動當中。

第三，汽車客運企業有必要努力推出符合自身特點的職工思政工作課程與體系，從而更為高效的開展思政工作。endprint