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2017-11-13 05:12:29
上海城市規劃 2017年5期

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1 世界城市綜合實力指數排名

10月12日,日本森紀念財團城市戰略研究所公布的2017年“全球城市實力指數”(GPCI)報告顯示,東京、新加坡、首爾、香港和悉尼等亞太地區五大城市躋身全球十大城市。年度GPCI報告于2008年首次發布,該份報告對全球44座大都市進行評價和排名,以這些城市的‘磁力’依據,即吸引世界各地有創造力的人士和企業的綜合實力。城市的評分以六類指標為基礎:經濟、研發、文化互動、宜居性、環境和可達性。報告指出,香港憑借在交通類和經濟類指標方面的出色表現,在綜合排名中位列第九。分類指標排名中,北京和上海在經濟類指標排名中表現搶眼,憑借其人口規模、經濟水平以及世界500強企業落戶數量分列第三和第五位。另外,上海在交通類指標排名中位列第三位,北京在文化類指標中位列第七位。

| 來源:新浪新聞 2017年10月12日

2 2017年度全球最佳聲譽城市排行報告

9月28日,美國咨詢公司聲譽研究所(Reputation Institute)公布的調查顯示,香港和上海入選2017年度全球最佳聲譽城市排行前50名。排名根據民意調查結果匯編而成,來自八國集團國家的2.3萬余名受訪者參與了調查。受訪者按照政府效率、城市環境及經濟發展水平等標準對56座城市進行評選。這些城市人口眾多、擁有較高的國民生產總值,在一定程度上為受訪者所知。排名顯示,香港名列第42位,上海排第48位。全球最佳聲譽的城市是悉尼,其次為哥本哈根、維也納、斯德哥爾摩和溫哥華。排名末位的5座城市分別為里約熱內盧(第52名)、新德里(第53名)、墨西哥城(第54名)、莫斯科(第55名)和開羅(第56名)。調查報告作者指出,城市聲譽很大程度上取決于所屬國的整體聲譽,此外還與民眾在該城市參觀、工作和生活的意愿有直接聯系。調查指出,致力于專門推廣自身品牌的城市在經濟方面更為成功。

| 來源:每日經濟 2017年10月5日

3 2017年度安全城市指數

2017年10月,《經濟學人》公布本年度安全城市指數,在60個接受評分的城市中,香港有86.22分,排第九位。東京繼2015年后,再次排榜首,達到89.8分,位列二、三位的分別是新加坡及大阪。其他多個亞洲城市,首爾排14位,臺北排22位,北京與上海分別排32及34位。調查就49項指標,包括數碼安全、衛生、基建及人身安全等進行評分,發現個人安全指數較高的城市,都是高收入或中高收入城市,更大部分位于亞洲。近年來多次發生恐怖襲擊事件的歐洲,仍有8個城市進入前20名,其中阿姆斯特丹排最高的第六位,其余包括斯德哥爾摩、蘇黎世、法蘭克福、馬德里、巴塞羅那、布魯塞爾及倫敦。美國方面,舊金山及洛杉磯分別排15及18位。至于最不安全的3個城市,倒數依次是卡拉奇、仰光及達卡。

| 來源:法律法規網 2017年10月13日

4 中國共享單車騎進全球180城

剛剛結束的國慶、中秋假期,中國共享單車的各海外市場城市捷報頻傳。不久前發布的“十一騎行出游報告”顯示,意大利米蘭、意大利佛羅倫薩、新加坡、美國華盛頓、英國曼徹斯特、泰國曼谷等地受國內出游人群喜愛,而騎行共享單車總量和增幅等指標在假期中節節攀升,共享單車以綠色環保形象和智能出行方案受到全球諸多國家和城市的歡迎。在入駐每一座城市前,共享單車都會對城市環境進行詳細調研,與當地政府及交通管理部門深入溝通、增進了解、密切互動,確保產品和運營符合各項規定。截至目前,共享單車已經進入新馬泰、日本、英國、意大利、美國等7個海外國家,在全球180余個城市開展業務,用戶超1.5億,日訂單量穩超3 000萬單,年底將拓展至全球200城,全球第一大互聯網出行服務品牌當之無愧。

| 來源:網易新聞 2017年10月13日

5 為應對氣候變化,洛杉磯把街道涂成 白色

2017年夏天,美國加利福尼亞州迎來破紀錄的高溫。為了應對氣候變化帶來的炎熱,洛杉磯做出的努力之一是把道路都涂上灰色涂料CoolSeal,它能讓街道和停車場的溫度比用黑色柏油時降低10度。這種涂料本來是一種軍用材料,是工程師制造出來給停在空軍基地里的偵察機降溫用的。這樣偵察機就可以不被裝在衛星上的探熱的紅外攝像機探測到。涂上CoolSeal可以幫洛杉磯市民在空調用電費用暴漲的夏天省錢,同時通過降低溫度和提升空氣質量,還可以挽救一些人的生命。粉刷一英里(約1.6 km)的馬路需要花費4萬美元(約合26.7萬人民幣),加利福尼亞州已經為該計劃投入了15萬美元。如果試點成功,該應用將會在美國被進一步推廣。

| 來源:煎蛋網 2017年9月10日

6 意大利都靈工業歷史車間復興 計劃

近期,意大利創意技術修復基金會(CRG)擬投資千萬歐元用于復興都靈工業歷史車間。該歷史建筑始建于19世紀,是位于都靈市中心重要的歷史建筑,修復后將成為都靈新的文化中心。建筑功能從最初的火車修理車間逐漸更替為如今的當代文化辦公空間。該計劃擬用3年時間完成建筑面積近2萬m2、高16 m的H形辦公建筑及周邊環境的修復。計劃主要包括新建兩個連接城市南北軸線的總面積為35 000m2的中心廣場、總面積為9 000m2的當代藝術多功能中心、由中央殿堂改造成的國立創意中心以及2 000m2對大眾開放的餐飲空間等。目前,該修復計劃面臨的最大挑戰在于如何將新技術應用于歷史建筑從而實現環境可持續。針對這一挑戰,CRG在項目實施過程中對建筑內部結構固定、節能供暖材料選擇以及內部照明燈技術問題進行了新一輪方案討論,并計劃于9月30日公布最終方案。

| 來源:規劃頭條網 2017年10月14日

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