公路橋梁工程預制梁施工管理研究

高凱

摘 要：公路橋梁上部結構通常采用預制梁是我國公路橋梁工程的一大特點，公路橋梁預制梁建設也是公路建設中的一項重要工作。本文從預制梁的定義出發，闡述了對于公路橋梁預制梁施工管理的幾點有效策略，希望能夠提高公路橋梁工程在施工過程中的質量安全。

關鍵詞：公路橋梁工程；預制梁；施工管理

中圖分類號：U445.1 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）19-0110-02

近幾年來，我國公路橋梁工程建設隨著我國經濟的飛速發展和科技進步也不斷加快了前進腳步。公路橋梁工程建設質量的好壞除了受到地理環境的影響，很大程度上還取決于預制梁的施工，因此做好公路橋梁工程預制梁施工管理是公路橋梁建設中的重要工作。

1 公路橋梁預制梁簡介

1.1 預制梁的含義

預制梁是指事先采用工廠預制完成后再運送到施工現場按照設計要求進行安裝固定的梁體。公路橋梁預制梁施工就是在公路施工過程中一些特殊位置的梁體因為受到條件限制而不得不采用預制梁施工辦法的作業。我國的公路橋梁建設中對于預制梁的采用情況是比較多的，因此要十分重視對于預制梁的施工管理，否則會對預制梁的施工質量造成影響，為日后公路橋梁的使用增加安全隱患[1]。

1.2 公路工程預制梁施工工藝

（1）模板施工工藝。底模的基礎施工和側模的制作是公路工程預制梁模板施工過程中的重要工作，在底模施工過程中首先要保證場地密實并且平整。實際施工的時候要預防場地發生不均勻沉降現象，提高底模施工制作的強度，科學使用鋼筋加固，進而保證梁板高效性。在制作側模的工作中要使得鋼模版制造統一化，模板部件要平整有光澤。制作完成后要按照設計要求進行拼接，拼接完成后檢查密封性和順直度。做好對橡膠芯模的充氣測試，保證施工質量。（2）混凝土施工工藝。對于預制梁的安裝工程，首先要做好施工前的基礎準備工作，如技術準備、機械設備運輸、澆筑方式，在預制梁的制作過程中實行一次澆筑成型方法，合理確定混凝土配合比，為混凝土的彈性和模量提供保證。對混凝土的攪拌要采用二次投料法，澆筑振搗過程要有一次完成的特點。澆筑過程中合理測定砂石中的含水率，并適當增加測定次數，及時調整混凝土配合比，保證產品質量。

2 預制梁施工管理的主要內容

2.1 預制梁施工原則

公路橋梁預制梁的施工要遵循一定的原則[2]：（1）距離最小原則。在選擇預制梁場地的時候要考慮到公路工程施工情況以及工程成本，要把場地選擇在預制梁擺放密集的地方，縮短預制梁施工工地和公路橋梁之間的運輸距離。（2）保護環境。要減少對于橋梁周圍環境的影響，地址的選擇要將土石方工程量降低到最小范圍。（3）嚴格遵守公路橋梁參數。預制梁場地的布置形式應該根據公路橋梁對預制梁規格參數要求設置，比如根據公路橋梁工程隊箱梁存放的不同要求將預制梁場地的布置形式分為單層或者雙層。場地的布置形式要根據需要來設置，保證預制梁布置形式不影響正常工期。

2.2 預制梁場地施工建設

預制梁場地的施工建設包括了四個方面：（1）對預制梁臺座設計和計算，地基基礎質量對于整個工程影響較大，所以對于地基設計比較重視。對于預制梁來說，臺座設計可以按照淺基礎進行，其質量影響到預制梁的質量、進度和成本，臺座和地基的設計也是預制梁工程需要解決的首要問題。（2）預制梁臺座的施工要滿足工程設計中對預制梁的要求，在預制梁臺座施工中主要預制梁臺座上表面和兩端等位置構造一定要符合工程對于預制梁的要求。提前預留出拉桿空洞，確保臺座穩定。（3）預制梁安裝場地的電力線路和其他施工設備要符合安全要求。（4）施工現場要有足夠的水源供應，做好供水和排水工作，以免施工用水泥堆積對預制梁場地的影響。

3 公路工程預制梁施工管理的有效策略

公路建設過程中，施工管理是不能忽視的重要影響因素，使工程建設正常運行的保障。良好的管理能夠讓預制梁的安裝過程每個環節都得到合理控制，降低安裝成本，有利于施工企業利益最大化[3]。

3.1 施工質量保障措施

3.1.1 施工管理措施

（1）預制梁施工應該嚴格執行ISO9000（GB/T1900）系列標準，按照工程合同的要求完善內部質量保證體系，將控制質量優良比例控制在95%以上。（2）利用全面質量管理的原理，抓好施工全過程的質量控制，項目施工之前先組織相關技術人員和管理人員、帶頭工作者熟悉施工設計圖和施工規范，制定實施性施工組織設計同時一并制定施工作業指導書和質量措施，施工過程中把好技術標準，做好測量復核和實驗檢驗工作，嚴格各工序質量檢驗，為工程一次完成、一次成優創造條件。（3）認真執行質量管理制度，施工圖審簽制、技術交底制度以及專檢“三檢制”、安全質量檢查評比獎懲罰制度、質量事故報告處理制度等有效的管理制度，將制度落實到施工活動中去，讓質量控制貫穿于整個施工過程。（4）開展技術培訓，組織技術攻關。對本項目工程中的制、存梁臺座的結構設計、海工耐久性混凝土、預制箱梁灌注工藝研究等關鍵工序，成立技術攻關小組專門攻克工程中的難題，盡可能的解決一切技術問題，確保工程質量。（5）堅持“預防為主，檢驗把關結合”，加強對原材料和中間產品的質量檢驗，以免有不合格產品使用到工程建設當中，要按照規定及時的檢測砼強度，據此調整施工工藝，保證工程質量。

3.1.2 施工組織保障措施

（1）原材料及構配件控制：預制梁施工需要的原材料和半成品、零配件在采購之前要向工程監理師申報；對于重要部件要進行試驗和鑒定，確保合格后才能進貨。半成品和構配件還要經過審批的設計文件和設計施工要求采購訂貨，質量要滿足相關設計標準和要求，交貨期滿足本工程合同文件和施工單位的施工進度。一切運到工程現場的材料和半成品、配件，要有材料合格證明和使用說明書，上級審查合格后方可進程。物資管理部門對于進場材料、半成品的特點，如對溫度、潮濕度、腐蝕度等條件的要求，劃分不同類型進行存儲。材料入庫后也需要相關人員定期檢查，按照要求對于庫存材料進行領取使用。（2）施工機械設備配置：進場施工機械設備要經過審查認可施工組織設計和計劃進度一致；施工機械設備數量應該足夠，避免因為機械故障發生的質量事故。施工機械設備處于完好狀態；一切和施工組織設計和施工進度計劃所列機械設備不一致或者維護不良的，要嚴禁使用。（3）施工設計圖紙的核對和審查：要審查地質及水文地質等基礎材料是否充分可靠，圖紙中的地形地貌和現場情況是否完全相符；圖紙中是否有遺漏和相互矛盾的地方，表達是否足夠清楚；施工工藝和方法是否符合實際，能否滿足質量要求；對于圖紙中存在的問題或者疑問要用書面形式提交給工程監理師和設計單位，在確認后才能施工。

3.2 施工安全保障措施

（1）安全規章制度。施工項目管理部門建立安全領導小組和安全生產管理網絡；建立并落實各級安全生產責任制；建立各項安全生產規章制度和安全操作規程；建立內部考核制度并積極落實安全生產檢查制度和事故整改制度。（2）安全檢查制度。安全監察包括了查思想、查制度、查機械設備、查安全措施和勞保用品使用情況，要保證特種作業人員持證上崗。（3）對于檢查出的隱患要及時通知相關負責人做出整改，必須填寫整改通知書，不能現場及時更改的要進行隱患登記，定期、定人、定方法進行整改，直到整改符合要求后才能予以銷案。

4 結語

公路工程的施工管理工程中，合理管理預制梁，為預制梁找到合適的位置是一項重要工作。其有利于避免施工設備故障頻繁發生，提高設備利用率，減少公路橋梁建設運營成本，提高經濟效益。施工過程中，管理人員還要做好對于施工人員的安全培訓工作，建立一支高素質、高標準的施工團隊，從項目設計到預制梁施工細節管理，為公路橋梁預制梁的施工提供良好的條件，不斷優化我國公路事業的發展。

參考文獻

[1]崔德勝.公路橋梁工程預制梁施工管理的探討與實踐[D].長安大學，2011.

[2]劉海營.公路橋梁工程預制梁施工的管理[J].中國新技術新產品，2012，（17）：109.

[3]付學彬.公路橋梁工程預制梁施工管理的實踐[J].中華建設，2014（2）：126-127.endprint