經(jīng)濟新常態(tài)下某國際貨代企業(yè)運營能力提升措施研究

單宇軒

【摘要】經(jīng)濟新常態(tài)下，我國國際貨運代理企業(yè)面臨轉型升級的挑戰(zhàn)。針對某國際貨運代理企業(yè)運營能力現(xiàn)狀分析，通過運用模糊綜合評價法對某貨代企業(yè)運營能力進行建模評價，然后提出了該企業(yè)運營能力提升措施，旨在為提高國際貨運企業(yè)的競爭力，走可持續(xù)發(fā)展路線提供參考方法。

【關鍵詞】經(jīng)濟新常態(tài) 運營能力 模糊綜合評價 措施 國際貨運代理

在經(jīng)濟新常態(tài)下我國國際貨運代理行業(yè)面臨的形勢不容樂觀。隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，對外貿(mào)易的面和量不斷的增加，客戶對貨運代理行業(yè)的運營能力的要求越來越高，我國的貨代企業(yè)大多數(shù)同留在功能單一的中介業(yè)務上，且市場面比較窄，缺乏網(wǎng)絡服務，利潤點較少且盈利方式不合理，除了這些，我國貨代企業(yè)運營能力方面還存在著規(guī)模小，客戶散，服務差，缺乏核心競爭能力的問題。運營能力能直接的顯示出貨運代理企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，因此，從經(jīng)濟新常態(tài)的背景出發(fā)，對國際貨物運輸代理企業(yè)運營能力提升措施研究，對加強企業(yè)運營的效果，更好的提升企業(yè)競爭力有重要意義。

目前國內外對經(jīng)濟新常態(tài)下國際貨運代理有關問題進行了一些研究。張占斌、徐中等闡述了經(jīng)濟新常態(tài)是我國經(jīng)濟發(fā)展有過去的高速發(fā)展轉向中高速發(fā)展的一種現(xiàn)實，并分析了其特點。鄧小樂分析了新常態(tài)下新疆國際貨運代理業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢，機遇與挑戰(zhàn)，然后退出新常態(tài)下新疆國際貨運代理行業(yè)發(fā)展對策。趙加平等分析了我國國際貨運代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了調結構、轉方式、上水平的我國國際貨運代理業(yè)的發(fā)展策略。葉遠軍分析我國中小貨代企業(yè)發(fā)展中存在的問題，并為我國中小國際貨運代理企業(yè)的發(fā)展提出相關建議。王茜等分析了金融危機對江蘇省國際貨運代理企業(yè)的影響和江蘇省國際貨運代理企業(yè)現(xiàn)狀分析，提出了后危機時代江蘇省國際貨運代理企業(yè)發(fā)展的幾點思考。梁春梅分析了國際貨運代理企業(yè)為外貿(mào)企業(yè)提供的服務種類，并用模糊綜合評價法對對貨運代理企業(yè)進行評估，為外貿(mào)企業(yè)在選擇貨運代理企業(yè)時提供決策建議。以上的一些研究主要是分析貨運代理企業(yè)的現(xiàn)狀，并提出發(fā)展相關建議，而較少研究經(jīng)濟新常態(tài)下國際貨運代理發(fā)展的有關問題。本文主要分析經(jīng)濟新常態(tài)對貨代業(yè)的影響，接著對經(jīng)濟新常態(tài)下某國際貨代企業(yè)運營能力進行評價，最后提出企業(yè)運營能力提升措施，為經(jīng)濟新常態(tài)下國際貨代企業(yè)發(fā)展提供參考建議。

一、經(jīng)濟新常態(tài)對貨代業(yè)的影響

經(jīng)濟新常態(tài)的特點下，國際貨運代理企業(yè)的影響分別是速度、結構、動力三個方面。在速度上要求國際貨運代理企業(yè)由高速增長轉為中高速增長；國際貨運代理企業(yè)結構上，要求經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化升級；國際貨運代理企業(yè)在動力上，要求改變驅動方式，由要素驅動、投資驅動轉為創(chuàng)新驅動。新常態(tài)為國際貨運代理企業(yè)帶來以下機遇：經(jīng)濟雖然放緩，但實際的經(jīng)濟增量依然可見；新常態(tài)后經(jīng)濟增長更為平穩(wěn)，經(jīng)濟增長動力更加多元化；經(jīng)濟結構專項升級，服務業(yè)有光明的發(fā)展前景；政府簡政放權，釋放市場活力，激發(fā)市場的潛能。同時，經(jīng)濟新常態(tài)為國際貨運代理企業(yè)也帶來了挑戰(zhàn)，在新常態(tài)下國際貨運代理企業(yè)也會出現(xiàn)一些問題，存在潛在的風險，能否適應新常態(tài)需要加大深化改革的力度。國際貨運代理企業(yè)管理人員要敢于挑戰(zhàn)，敢于迎難而上，通過新常態(tài)使經(jīng)濟結構得到良好的調整。

二、運營能力對貨代企業(yè)的影響分析

運營能力的強弱對國際貨運代理企業(yè)有直接影響，對企業(yè)資金運轉能力、償債能力以及獲利能力有著直接作用。對于國際貨運代理企業(yè)而言，業(yè)務范圍廣、涉及貨運周轉金額大，因此將運營能力作為財務分析的重要方式。運營能力的分析可以有效的評價國際貨運代理企業(yè)在某個時期財務安全性高低、資本保全能力以及資產(chǎn)收益能力。

通過運營能力指標為投資者提供決策依據(jù)，幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)運營中存在的問題，對加強企業(yè)的經(jīng)營管理提高運營。另外，國際貨運代理企業(yè)在服務業(yè)中需要大量的勞動力參與生產(chǎn)活動，因此勞動力效率對企業(yè)經(jīng)營管理十分重要，加強對人力資本的運營，提高勞動率，增強服務質量可以幫助國際貨運代理企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境提高競爭力。

三、某貨運代理有限公司運營能力評價

上海某國際運輸代理有限公司位于上海市普陀區(qū)，于2002年成立，是一類航空貨運銷售代理資格認可企業(yè)。目前主營大韓航空、上海莊家，并與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。業(yè)務范圍覆蓋國際空運，海運，?？章?lián)運，國內運輸，同時提供物流倉儲，報關報檢，貨物保險等相關配套服務。

（一）運營能力評價體系構建

貨代企業(yè)運營能力評價體系構建中，首先要確定評價指標。通過運用平衡記分卡方法，從內部管理、成本控制、客戶滿意度、業(yè)務學習這四個維度著手，選擇15個關鍵績效指標，通過層次分析法氛圍目標層A、標準層B以及方案c，構建了上海某貨代企業(yè)運營能力評價體系模型，如圖1所示。

（二）基于模糊綜合評價法評價貨代企業(yè)運營能力

（1）貨代企業(yè)運營能力評價指標權重計算。圖1建立評價體系由四個層級構成，4個業(yè)務管理準測層指標，15個子準則層指標。計算準則層B的權重，由物流行業(yè)專家將內部管理、財務方面、客戶滿意度、業(yè)務學習四個指標因素兩兩比較，得到矩陣，如表1所不。

運用和積法對準則層B各個指標一致性檢驗計算：RI=0.9，CR=CI/R1=0.011<0.1。因此，準則層B矩陣一致性通過，是有效的。計算子準則層c層級的指標權重。上?；⑼洿具\營能力內部流程、成本控制、客戶滿意度矩陣如表2、3、4、5所示。

其中，內部管理、成本控制、客戶滿意度、業(yè)務學習檢驗值CR分別為0.0352、0.0088、0.0088，0.0116所得值均<0.1，通過一致性檢驗，表明有效。

通過層級分析法得到權重結果：子準則層c層級的指標權重為w1=（0.224 0.184 0.400 0.229 0.071），w2（0.540 0.1630.297），Ww（0.297 0.163 0.540），w=（0.278 0.467 0.0950.160）B；準則層B的權重為w=（0.227 0.095 0.41 0.160）。endprint