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丘陵地帶建筑基礎設計探討

2017-11-15 02:04:36
山西建筑 2017年29期
關鍵詞:錨桿承載力設計

付 修 兵

(南京長江都市建筑設計股份有限公司,江蘇 南京 210002)

丘陵地帶建筑基礎設計探討

付 修 兵

(南京長江都市建筑設計股份有限公司,江蘇 南京 210002)

結合具體工程實例,探討了丘陵地帶建筑的基礎設計,針對基礎持力層變化大、基礎同時存在整體抗浮或局部抗浮問題,因地制宜,采用了不同的基礎形式,可供南京類似地區基礎設計參考。

地基基礎,嵌巖擴底樁,筏板基礎,錨桿

1 工程概況

項目位于南京市鐘山風景區的紫金山東側丘陵地帶,由18棟別墅組成。

01,03,05,07,10,11,15,18棟為A1套型,地下1層,地上2層。04,06,09,13,17棟為A3套型,地下2層,地上2層。02,08,12,14,16棟為B1套型,地下2層,地上2層。各棟別墅均為框架結構。

2 場地概況

根據地勘報告,擬建場地標高在32.18 m~43.98 m之間。原為農田,后經附近工程施工中的挖土或垃圾堆填,現已整平,局部有堆土。鉆孔揭露深度內,表層為人工填土層,其下為晚更新世沉積土、基巖。各土層物理力學參數見表1。

表1 土層物理力學參數

根據地勘報告,地下室抗浮設計水位可按整平地面下1.0 m考慮。參照建筑總圖,每棟別墅室內外高差約0.5 m,故抗浮設計水位取0.00以下1.5 m。對A3,B1套型別墅,兩層地下室深8.5 m,底板厚0.5 m,則地下室底板所受向上水浮力為:10×(8.5+0.5-1.5)-25×0.6=60 kN/m2;對A1套型別墅,1層地下室深4.5 m,底板厚0.4 m,則地下室底板所受向上水浮力為:10×(4.3+0.4-1.5)-25×0.4=22 kN/m2。

通過上部結構傳來自重與水浮力比較,對A3,B1套型別墅,除地下室外墻外,其余柱下均需抗浮;對A1套型別墅,除內天井處幾個框架柱外,其余柱均不需要抗浮。

3 基礎設計

圖1~圖4給出了有代表性的四棟別墅的工程地質剖面圖,從圖中可以看出,本項目基礎設計比較復雜,主要表現在以下三點:

1)由于項目地處丘陵地帶,場地地基存在多樣性,為不均勻地基。基礎底板的持力層相差較大,如06棟基礎底板落在基巖上,01,12棟基礎底板落在③層晚更新世沉積土上,而18棟基礎底板落在①層填土上。

2)雖每棟別墅基底面積不大,但即使在同一棟別墅下,基礎底板持力層也有差異,如06棟基礎底板落在⑤-1或⑤-2基巖上。

3)基礎在承擔上部荷載的同時,還存在整體或局部抗浮問題。

針對每棟別墅基底持力層的差異,結合結構整體抗浮或局部抗浮問題,采用了四種不同的基礎類型。

3.1人工挖孔嵌巖擴底樁(抗壓+抗拔)

以01,12棟為例,基礎底板落在③-2粉質粘土上。最初考慮采用筏板基礎+抗浮錨桿的基礎形式。但地下室底板所受向上水浮力60 kN/m2,水頭壓力比較大;錨桿需穿過③-2粉質粘土,錨入⑤-2中風化砂巖,錨桿自由度過長,永久防腐措施要求比較高。此外由于地下水位是隨季節不斷變化的,錨桿的拉力也隨之變化發生,若采用非預應力錨桿則會產生較大的變形,不利于結構穩定。省審圖中心的專家也因錨桿③-2土層的防腐耐久性不支持采用此種結構方案。

但如采用人工挖孔嵌巖擴底樁也有以下兩個問題:

1)目前對擴底抗拔樁的研究仍不完善,擴底樁的設計、試驗資料較少,擴底抗拔樁的理論尚未完善。特別是對于巖石中的擴底抗拔樁的工程資料更少。JGJ 94—2008建筑樁基技術規范雖給出了擴底樁的抗拔承載力計算公式,但主要是針對砂土、黏性土和粉土。

2)從13—13′工程地質剖面圖可以看出,J23勘探點基礎板底距入⑤-2中風化砂巖只有3 m,J21勘探點基礎板底距入⑤-2中風化砂巖有7 m,樁長較短,嚴格說是挖孔擴底墩。針對這兩個問題,咨詢了樁基規范的起草人,認為可以采用(JGJ 94—2008)第5.4.6條的公式估算基樁的抗拔承載力,同時需要現場基樁抗拔靜載試驗進行驗證。

12棟采用一柱一樁的基礎形式,柱下最大向下軸力標準值(1.0恒+1.0活)1 500 kN,最大向上軸力標準值[1.05×(1.0浮-1.0自重)]900 kN。

以J21勘探點為計算點,樁徑0.9 m。樁長只有4.6 m,故基樁抗壓、抗拔承載力計算,均不考慮⑤-2以上土層的側阻力。

按建筑樁基技術規范公式(5.3.9-3),擴底抗壓樁抗壓承載力特征值:

Qsa=0.5×ζrfrkAp=

0.5×0.88×17 930×0.25×3.14×0.81=5 016 kN。

按建筑樁基技術規范公式(5.4.6-1),擴底抗拔樁抗拔承載力特征值:

Tua=0.5×∑λiqsikuili=

0.5×0.9×350×3.14×1.5×1.6=1 186 kN。

在現場,選了3根樁進行單樁豎向抗拔靜載試驗,編號1號、2號、3號,樁長分別為3.78 m,4.16 m,4.83 m。整個試驗按相關規范的有關規定進行,由樁的荷載—位移曲線,3根試驗樁在達到其最大加載量時樁頂的位移較小,且其荷載—位移曲線仍呈緩變發展趨勢,雖較難準確推斷試驗樁的極限承載力,但可明確判斷3根試驗樁的極限抗拔力均大于1 800 kN,滿足其設計承載力的要求。

3.2筏板基礎(抗壓)+巖石錨桿(抗拔)

以06棟為例,基礎底板以下為⑤-1強風化砂巖或者⑤-2中風化砂巖,可作為持力層,同時⑤-2中風化砂巖可作為錨桿的錨固段,因此選用筏板基礎(抗壓)+巖石錨桿(抗拔)的基礎形式。

筏板500 mm,局部底板沖切不足的柱下增加下柱墩。

每根錨桿采用1Φ28,HRB400鋼筋,孔徑100,單根錨桿設計抗拔承載力特征值120 kN,桿體進入⑤-2中風化砂巖的錨固長度不小于3.5 m。錨桿水泥砂漿強度為30 MPa;灌漿前應將錨桿孔清洗干凈。采用二次注漿。

錨桿施工完成后,隨機選取了3根錨桿進行抗拔試驗。錨桿試驗采用分級加載,試驗的最終加載值為錨桿設計荷載的2倍。試驗證明,錨桿承載力均滿足設計要求。

3.3筏板基礎(抗壓)+局部人工挖孔樁(抗拔)

以01棟為例,基礎底板以下為③-3粉質粘土,承載力特征值230 kPa,可作為上部結構的持力層。除內天井處幾個框架柱外,01棟其余柱均不需要抗浮,只需局部抗浮。

由3.1節分析,局部抗浮不宜選用抗浮錨桿。考慮到01棟地上2層,地下1層,每個柱下豎向荷載較小,基礎整體沉降小。局部抗浮選用人工挖孔樁,以⑤-2中風化砂巖為持力層,雖和筏板基礎是兩種不同的基礎形式,持力層也不同,但柱與柱沉降差滿足規范要求,是可行的。

筏板400 mm,局部底板沖切不足的柱下增加下柱墩。抗拔承載力特征值600 kN,樁徑0.9 m,進入⑤-2不小于1.4 m,沒有擴孔。

3.4人工挖孔樁(抗壓+抗拔)

以18棟為例,基礎底板以下為①層填土,松散,開挖難度大,天然地基不滿足設計要求。基底距③-3粉質粘土有10 m,采用地基處理(強夯、高壓注漿)造價高,也不合適。故選用人工挖孔樁基礎+防水板的基礎形式。

樁以⑤-2中風化砂巖為持力層,樁長約15 m。由于填土填齡短未完成固結,設計需考慮可能產生的負摩阻力影響。樁承載力計算時不考慮⑤-2以上土層的側阻力。

樁抗壓承載力特征值1 500 kN,抗拔承載力特征值600 kN,樁徑0.9 m,進入⑤-2不小于1.4 m,沒有擴孔。防水板厚400 m。

4 結語

在這個項目設計過程中,體會到在復雜的丘陵地帶進行基礎設計,應仔細分析地質勘查資料,并結合工程的具體特點,因地制宜的采用不同的基礎形式,解決基礎抗壓和抗浮的問題。

在丘陵地帶進行基礎設計,首要問題是確定基礎類型及持力層。采用人工挖孔嵌巖擴底樁、巖石錨桿抗浮時,在依據規范理論計算的同時,應進行現場抗拔試驗,做到安全可靠。

[1] GB 50007—2011,建筑地基基礎設計規范[S].

[2] JGJ 94—2008,建筑樁基技術規范[S].

[3] 吳劍虹.高層建筑地下室抗浮設計的幾個問題[J].廣東土木與建筑,2015(3):62-64.

Discussionofdesignofbuildingfoundationinhillyarea

FuXiubing

(NanjingYangtzeRiverUrbanArchitecturalDesignCo.,Ltd,Nanjing210002,China)

Combined with concrete engineering projects, a design for building foundations in hilly area was discussed. Aiming at the existing problem of great deformation of bearing layer of foundation following overall anti-floating or the local anti-floating in the foundation, different forms of foundations were adopted according to actual conditions. It will provide a reference for the design of foundations in a similar area of Nanjing.

foundation, rock-embedded bottom-enlargement pile, raft-foundation, rock bolts

1009-6825(2017)29-0075-02

2017-08-05

付修兵(1979- ),男,高級工程師

TU475

A

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