符楊
摘要:隨著社會中經(jīng)濟和科技的蓬勃發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)這一新興的行業(yè)逐漸滲透到人們的生活之中,而且這一行業(yè)也已經(jīng)成為了我國重要經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)之一同時對我國一帶一路政策也有極大的促進作用,而且屬于服務(wù)行業(yè)的重要組成部分。而且物流企業(yè)發(fā)展的命脈就是其財務(wù)經(jīng)濟的發(fā)展,因此物流企業(yè)中的財務(wù)管理被行業(yè)人士稱作是“三大利潤”源泉之一。
關(guān)鍵詞:財務(wù)管理;物流企業(yè);經(jīng)濟利潤;資金鏈;供應(yīng)鏈價值最大化
物流行業(yè)的發(fā)展為人民的生活提供了很多的便利之處,雖然是一個新興的行業(yè),但是其具有的潛力巨大。其發(fā)展形勢一片大好,但是在目前這樣的階段仍然表現(xiàn)出了較多的困境問題。而財務(wù)管理作為其發(fā)展的主要支撐點,對加強物流企業(yè)的營運能力、償債能力、獲利能力以及企業(yè)的發(fā)展能力做出具體的貢獻,因此加強物流企業(yè)中的財務(wù)管理對促進我國物流的發(fā)展具有顯著意義。
一、物流企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展態(tài)勢
對于我國當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r而言,物流已經(jīng)不可或缺,其是供應(yīng)鏈程序中的重要環(huán)節(jié)之一,主要是針對服務(wù)、物品流通以及相關(guān)信息的傳遞等方面進行控制,從而使整個供應(yīng)鏈實現(xiàn)價值最大化,進而能夠滿足顧客服務(wù)的需求[1]。
從一個整體的角度來看,我國的物流企業(yè)發(fā)展起步較晚,并不能夠和發(fā)達國家相媲美,但是也具有自身的優(yōu)勢,例如物流服務(wù)的覆蓋面較廣、整體的專業(yè)化程度較高,都是一個新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所要具備的優(yōu)勢條件[2]。但與之而來是暴露的問題也較多,門檻低,眾多小企業(yè)的涌入,之前占物流主導(dǎo)地位的國企物流企業(yè)的劣勢不斷顯現(xiàn)出來。例如大多數(shù)物流企業(yè)的規(guī)模小,業(yè)務(wù)能力相對來說較低,其服務(wù)經(jīng)營管理水平也需要相應(yīng)的提升。而且財務(wù)管理的體系的不完善,導(dǎo)致資金鏈往往存在較大的隱患。
二、財務(wù)管理在物流企業(yè)發(fā)展中的瓶頸問題
(一)財務(wù)監(jiān)管缺失,投資資金使用方式不正確
由于物流企業(yè)中的財務(wù)管理這一體系并不完善,就容易造成對企業(yè)獲取資金的利用不當(dāng)。這與企業(yè)中缺乏專業(yè)性較強的財務(wù)管理人員有著密切的關(guān)系。由于缺乏專人管理,導(dǎo)致整體行業(yè)的財務(wù)管理水平較低。而且大多數(shù)企業(yè)的管理制度不完善,存在漏洞,就會造成各個階段資金的流失,不能夠“物盡其能”,造成企業(yè)整體運作過程中容易出現(xiàn)經(jīng)濟風(fēng)險,以至于影響到企業(yè)的發(fā)展[3]。
(二)物流企業(yè)管理成本不高
由于物流行業(yè)屬于一個新興的行業(yè),國家還未正確意識到其發(fā)展?jié)摿?,多為私人開辦公司,這樣就在一定程度上造成了其信用度較低,在銀行等金融機構(gòu)申請貸款的數(shù)額就較少,而且企業(yè)外部的融資也會存在相應(yīng)的困難。這類情況多發(fā)生在一些非國有企業(yè),一方面是因為它們在銀行貸款的難度較大,其資金鏈的運行得不到完全的經(jīng)濟支持。另一方面就是由于管理經(jīng)驗不足,對資金的浪費較多。
(三)信息化水平發(fā)展不足
很多的物流企業(yè)雖然已經(jīng)建立了較為完善的財務(wù)管理系統(tǒng),但是由于經(jīng)驗的缺乏,其管理手段仍采用傳統(tǒng)的人工管理為主,并未和信息化建設(shè)的背景相掛鉤,造成發(fā)展落后,信息獲取不足等。
三、財務(wù)管理在物流企業(yè)發(fā)展的改善舉措
(二)實現(xiàn)物流企業(yè)的會計責(zé)任制
通過實行物流企業(yè)中的會計責(zé)任制,將委派的財務(wù)人員分別安置在大公司旗下的小公司中,這樣做不僅僅能夠加大公司整體的財務(wù)管理力度,而且通過經(jīng)濟管理將分公司與總公司之間的財務(wù)管理建立聯(lián)系平臺,一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏,借助上下級之間多了聯(lián)系來減少物流管理中的盲點。首先,在物流管理行業(yè)中能夠使得財務(wù)分析發(fā)揮出其重要的作用,來提升相應(yīng)的工作效率,各個財務(wù)主管負(fù)責(zé)各自的環(huán)節(jié),形成緊密的連環(huán)扣,為整體的經(jīng)營決策提供不同類型的依據(jù)。其次,物流管理行業(yè)中財務(wù)監(jiān)管這一職能能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)的發(fā)展提供財務(wù)角度的建議。最后,財務(wù)管理有助于總公司和分公司加強聯(lián)系,通過參加分公司的聯(lián)合會議等,對所做項目的合同條款等,進行相應(yīng)準(zhǔn)確的分析和風(fēng)險處理,實現(xiàn)對資金鏈完整性的保障。
(二)加強企業(yè)的成本管理
物流行業(yè)成本管理困難這一瓶頸問題直接制約了整個行業(yè)的發(fā)展,由于其本身的資本投入不高,能夠用于抵押的資產(chǎn)是有限的,因此不能在銀行獲得較高的信用度。因此,拓寬企業(yè)的成本管理渠道成為促進物流企業(yè)發(fā)展的重要因素。
(三)建立企業(yè)財務(wù)結(jié)算中心
這是針對企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展設(shè)置的重要管理部門,指的是對企業(yè)所獲得的成本管理進行透明化、統(tǒng)一化的管理模式處理。以此確保企業(yè)每一筆資金的流動,便于各位投資人對企業(yè)的發(fā)展做出積極的舉措。如今我國的一帶一路政策正在實施,這對于物流發(fā)展來說是一個重大的機遇,所以相關(guān)的物流企業(yè)應(yīng)該在此時抓住機遇并積極改進財務(wù)管理,拓展新的供應(yīng)鏈以創(chuàng)造出新的物流發(fā)展措施。
四、結(jié)束語
綜上所述,通過對我國物流企業(yè)財務(wù)管理方面的分析,充分了解其現(xiàn)階段的發(fā)展瓶頸問題,結(jié)合實際發(fā)展態(tài)勢,對財務(wù)管理的手段、技術(shù)運用、經(jīng)濟發(fā)展等方面進行科學(xué)的規(guī)劃,提出合理的建議和意見,將有助于企業(yè)核心競爭力的形成,并且對經(jīng)濟體系的形成做出較為完善的改進措施,使得物流企業(yè)在理論和實踐兩方面的發(fā)展過程中能夠做到相互結(jié)合,獲取更多的發(fā)展機會。
參考文獻:
[1]徐志瑛.關(guān)于ERP在鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理中應(yīng)用的探討[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟,2009(9):58-59.
[2]于思博.精益化管理在物流企業(yè)中的應(yīng)用研究[D].大連海事大學(xué),2013.
[3]孫文凱.財務(wù)管理信息化在物流管理現(xiàn)代化建設(shè)中的應(yīng)用[A].2012煤炭企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果集(下)[C].2013:8.
(作者單位:江蘇連云港港物流控股有限公司)endprint