淺談汽車類專業(yè)課教學中一體化教學模式的應用及對策

陳慶

摘 要 目前，職業(yè)院校全面推進的教育模式改革促使汽車類專業(yè)課教學做出同步的創(chuàng)新調整，因此強化工學一體化教學模式在專業(yè)課教學中的應用越來越受到一線雙師型教師的重視。本文圍繞工學一體化教學在汽車類專業(yè)課程中的應用展開討論，旨在發(fā)現(xiàn)教學過程中出現(xiàn)的新問題，提高教學工作化、場景化、提高理實一體化教師快速形成師徒制模式專業(yè)教學實踐水平。

關鍵詞 汽車類專業(yè)課教學 工學一體化教學模式 重要性 應用 對策

中圖分類號：G718 文獻標識碼：A

0引言

受相關政策指引，近年來全面深化職業(yè)教育一體化模式改革已逐步在各類職業(yè)院（技工）校、各專業(yè)教學中展開。近階段，我院根據國家職業(yè)技能教學改革的相關方針政策，明確了職業(yè)教學改革的大體方向，初步對工學一體化教學進行了有效推進并取得良好的效果，比如將院內汽車維修專業(yè)設為學院一體化教學模式試點，在教學中以工作任務為導向、真實的工作場景為背景、維修企業(yè)的工作流程為規(guī)范、具體的崗位角色為定位、突出實踐技能的形成，學習和運用相關專業(yè)知識，全面培養(yǎng)學生作為準企業(yè)員工的綜合素養(yǎng)。

1工學一體化教學模式在汽車專業(yè)教學中應用的重要作用

一方面，提升職前專業(yè)教學質量角度看，汽車行業(yè)的核心技術不斷更新?lián)Q代，給汽車維修專業(yè)教學帶來很大的壓力。因此，學校通過踐行工學一體化教學模式的教改方向，完善了以往傳統(tǒng)教育模式中的弊端，提高了學院汽車維修專業(yè)教學職業(yè)化特色，進而培養(yǎng)出適應當前企業(yè)汽車技術發(fā)展、滿足企業(yè)一線工作維修專業(yè)需求的應用型人才；另一方面，有力的促進了學院汽車專業(yè)教師理論與技能的綜合能力、維修作業(yè)與現(xiàn)場應急的管理水平。

2現(xiàn)階段汽車專業(yè)一體化教學遇到的問題

2.1教學方式有待創(chuàng)新

受傳統(tǒng)教學模式影響，在現(xiàn)階段部分汽車專業(yè)一體化教學中出現(xiàn)簡單的將理論老師與實訓教師二合一式疊加教學，理論老師知識還是只停留在講清講準結構性能原理，并能夠舉例明示。但學生的知識體系健全了并不能說明學生將知識轉化為解決具體故障的能力。當知識不能移情為解決實際問題的能力時，只是教學場所前置到實訓現(xiàn)場而已。學生的學習興趣并沒有得到提升。而實訓教學中實訓老師雖然在具體項目的教學高效靈活，但沒有扎實準確的深層知識來夯實基礎，只能教一是一，無法達到促類旁通的功效。在一體化教學中要將理論與技能更好的結合，不厚此薄彼同步進步。這就考驗合格一體化教師的教學能力和課程構建的水平。教師要即時轉換角色定位，教學中技術技能兩手都要硬。做到工學一體、理實一體、教學與生產一體的教學方式。

2.2教學方向出現(xiàn)偏差

一體化教學對各學院教學水平促進很大，形成職業(yè)教育促教改的氛圍。取得了豐碩的成果，一體化教學雛形初步構建成型。但在推進一體化教學過程中，漸漸顯現(xiàn)部分流于形式的苗頭。有的教師在課程進行中教學內容多而全，但樣樣通樣樣松。教學組織脫離具體的學習任務。部分情景，呈現(xiàn)八股文態(tài)勢。教學考核和評價不標準隨意性很大。職業(yè)技能和職業(yè)能力并沒有形成。成績代表不了實踐能力，導致課程教學方向出現(xiàn)偏差，也影響了汽車專業(yè)教學質量的提升。

3一體化教學模式在汽車專業(yè)課教學中的應用對策

3.1積極開展校企合作師徒制教學和參與各類技能大賽

當今汽車現(xiàn)代技術發(fā)展日益迅速，要求學生必須加快融入企業(yè)的速度。所以，學校在職業(yè)教育方面要不斷重視這一點，強化對學生企業(yè)情景下的實踐操作能力的培養(yǎng)，增強學生對專業(yè)知識與企業(yè)實踐能力的結合。

首先，工學一體化教師需要建立完善職業(yè)化的師徒式的教學理念，將自身的專業(yè)知識和技能與企業(yè)情景結合沉心于師徒似的師生定位角色，根據汽車企業(yè)實際條件確立典型工作任務強化專業(yè)技能，對學生進行直觀教學。確保學生以準員工的狀態(tài)參與教學。激發(fā)學生對汽車專業(yè)的學習興趣，有效提升學生綜合實踐能力。

其次，開展以賽促教的社團教學。從本專業(yè)的各個班級選拔優(yōu)等生組成大賽社團班。利用課余時間集中資源強化汽車專業(yè)知識和技能，提升高技能水平，積累經驗，爭取名次。樹好標兵。并在各自班級起到正向引領作用。

3.2不斷完善一體化教學課程體系

首先，學校需要分階段對一體化教學模式進行充分全面的分析審核，并結合學校實際條件，制定完善合理的實施方案；其次，學校教師必須嚴格遵守既定實施方案，將工學一體化模式充分實現(xiàn)到日常汽車專業(yè)教學當中，然后結合實際效果對實施方案進行適當調整，確保一體化實施方案適合職業(yè)教育能力形成的基本要求；再次，學校還可以聘請相關專業(yè)人員，參照職業(yè)教育一體化改革成功實例消化吸收并創(chuàng)新。

3.3針對工學一體化模式重新編寫教材

課程改革的核心內容即為“教材”的改革，必須避免教材編訂的滯后性，結合汽車行業(yè)教學最新內容對今后發(fā)展做出前瞻預判，力求教學內容符合現(xiàn)階段教學模式改革的要求，在教材內增添內部技術、知識及規(guī)范的解讀等內容，確保一體化教材能夠適應教師實踐及授課的實際需要，進而提高汽車專業(yè)教學質量，促進學生對專業(yè)知識的掌握。

4結束語

綜上所述，不斷強化一體化教學課程模式在汽車專業(yè)課教學當中的應用和創(chuàng)新，才能真正提高教學質量，增強學生的專業(yè)知識、專業(yè)技能、職業(yè)能力，進而為企業(yè)培養(yǎng)出應有型人才，從根本上促進國內汽車行業(yè)的長遠發(fā)展。

參考文獻

[1] 徐冰.構建“一體化”教學課程模式的分析——汽車維修專業(yè)一體化教學改革階段成果[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（15）：70.

[2] 劉明瑞.中職汽車維修專業(yè)“一體化”教學探究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（17）：129.endprint