克諾爾掛車技術(shù)真功夫閃耀CCVS2017

本刊記者 寧文祥

克諾爾掛車技術(shù)真功夫閃耀CCVS2017

本刊記者 寧文祥

在本屆中國國際商用車展上，零部件展館是人氣最旺的展館之一，來自國內(nèi)外的上百家零部件企業(yè)前來展示他們最新的技術(shù)成果。

這其中就包括了世界領(lǐng)先的軌道及商用車輛制動(dòng)系統(tǒng)制造商克諾爾，這是克諾爾首次來到中國國際商用車展的舞臺(tái)。此次參展，克諾爾帶來了旗下的多款掛車系統(tǒng)產(chǎn)品，展示了克諾爾在掛車領(lǐng)域的最新技術(shù)及解決方案。

適應(yīng)新GB7258 克諾爾力推盤式制動(dòng)器

每次新的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)都會(huì)帶動(dòng)相應(yīng)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2017中國國際商用車展的舉辦正值新GB7258出臺(tái)之際。新GB7258對(duì)于車輛的要求較之前相比有了比較多的改動(dòng)，其中項(xiàng)改動(dòng)就是要求強(qiáng)制安裝盤式制動(dòng)器。

根據(jù)新GB7258的要求，從2018年1月1日起?；愤\(yùn)輸車、倉柵車和欄板車都必須強(qiáng)制安裝盤式制動(dòng)器。為了適應(yīng)新規(guī)的要求，克諾爾在本屆中國國際商用車展中重點(diǎn)展出了完全可以滿足新GB7258要求的SC7 22.5盤式制動(dòng)器，現(xiàn)場參觀該產(chǎn)品的觀眾絡(luò)繹不絕。

克諾爾SC7 22.5盤式制動(dòng)器

據(jù)克諾爾的相關(guān)負(fù)責(zé)人記者介紹，SC7 22.5盤式制動(dòng)器是一款針對(duì)于中國市場優(yōu)化設(shè)計(jì)與定制的產(chǎn)品，并面向全球市場供應(yīng)，主要應(yīng)用在22.5英寸車輪的卡車、客車和掛車上。

SC722.5盤式制動(dòng)器最大的優(yōu)點(diǎn)是其輕量化的設(shè)計(jì)，它的總質(zhì)量降到了36.5kg，且可以提供27000N·m的制動(dòng)力矩，十分符合當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)于車輛輕量化的要求。除此之外，SC722.5盤式制動(dòng)器的摩擦片可以實(shí)現(xiàn)磨損報(bào)警，高耐用性設(shè)計(jì)，高傳動(dòng)效率，高制動(dòng)力矩、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間短、高制動(dòng)效率，確保行車安全和提升運(yùn)輸效率。同時(shí)SC7整體式鉗體設(shè)計(jì)，降低了產(chǎn)品復(fù)雜性，替換更簡便，顯著提升工作效率。這款零部件通用化程度高，長壽命設(shè)計(jì)，大量節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。采用了ProTecSTM專利技術(shù)，避免實(shí)際應(yīng)用中摩擦片壓簧被重復(fù)使用。

除了帶來SC722.5盤式制動(dòng)器，克諾爾還帶來了多款掛車系統(tǒng)產(chǎn)品。中國已經(jīng)應(yīng)用多年的十分適合掛車市場的自動(dòng)牽引調(diào)整臂，專門為金磚國家開發(fā)的ABS制動(dòng)系統(tǒng)還有集成度高和世界上最先進(jìn)的掛車EBS制動(dòng)模塊。

這些產(chǎn)品都是克諾爾在中國掛車市場的核心產(chǎn)品?？梢哉f，在本屆中國國際商用車展，克諾爾展示了在半掛車領(lǐng)域的“真功夫”。在本屆車展中，為了更好地展示制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品是如何應(yīng)用在掛車車橋上，克諾爾與寶明車橋攜手進(jìn)行了部分與整體綜合展示。

智能解決方案iTAP

近幾年來，智能一直是物流行業(yè)的一個(gè)熱詞，此次車展克諾爾也帶來了智能掛車解決方案iTAP。iTAP（智能掛車接入點(diǎn)）能廣泛地應(yīng)用于各種類型的掛車，它僅通過一部智能手機(jī)或平板電腦發(fā)送指令，WLAN環(huán)境下iTAP將接收的指令通過CAN總線傳遞到安裝在掛車上的電控單元來實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)和底盤的控制。

克諾爾的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是一個(gè)有巨大潛力的創(chuàng)新。iTAP是一個(gè)多用途設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，采用時(shí)尚的控制和顯示系統(tǒng)，一個(gè) iTAP App就能覆蓋所有功能。由于采用WLAN接入，所以應(yīng)用iTAP之后，不會(huì)出現(xiàn)主掛之間的兼容性問題。在高速公路行駛時(shí)候，駕駛員都經(jīng)常需要檢查胎壓和胎溫，防止意外事故的發(fā)生。如果使用克諾爾的iTAP系統(tǒng)，就可以實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓和胎溫，降低輪胎磨損和事故發(fā)生的可能性，提高安全性，防患于未然。

iTAP的另外一大優(yōu)勢就是可以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)的無線操控，讓智能手機(jī)和掛車連接在一起，不僅能方便駕駛員的一切操作，還能保障駕駛員的安全，因?yàn)榭梢源_保駕駛員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域?qū)囕v進(jìn)行操作。據(jù)介紹，這款iTAP產(chǎn)品應(yīng)用范圍相當(dāng)廣，適用于目前各種主掛的組合，不僅能輕松集成全新的功能，如在線診斷、數(shù)據(jù)推送等，還能實(shí)現(xiàn)無線軟件升級(jí)更新。

克諾爾ITAP已經(jīng)在歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)推出超過三年，歐洲的用戶對(duì)這款產(chǎn)品一直都是贊不絕口。如今，克諾爾iTAP已經(jīng)與國內(nèi)多家的掛車廠進(jìn)行了安裝和試用，在今年廣交會(huì)上我們就已經(jīng)看見智能掛車配裝了克諾爾的iTAP產(chǎn)品。相信隨著時(shí)間的推移，用戶認(rèn)識(shí)的不斷進(jìn)步，克諾爾的iTAP智能掛車系統(tǒng)在中國的普及率會(huì)越來越高。