國內汽車史上現最大規模召回

李穎

9月14日，國家質檢總局宣布，大眾汽車包括進口大眾、一汽大眾、上汽大眾召回部分進口大眾、奧迪、西雅特、斯柯達品牌以及國產大眾、奧迪品牌，共計486萬多輛；

9月15日，通用汽車包括進口薩博及歐寶品牌，以及國產雪佛蘭及別克品牌，宣布共召回近253萬輛汽車；

9月25日，廣汽本田召回部分國產雅閣、飛度、鋒范等汽車，共計24.5萬余輛。

9月份，汽車行業的大眾汽車、通用汽車等幾大車企接連宣布，對部分產品進行召回。半個月內集中召回，幾大車企召回汽車數量的總和達760多萬輛，被認為是有史以來短時間內最大數量的汽車召回。

日本高田公司生產的安全氣囊不安全

如此龐大數量的召回都指向一家日本的供應商——高田公司，因為它配備給整車廠的安全氣囊不安全。

據了解，大眾、通用、廣汽本田的召回原因包括：部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在氣囊展開時，這些氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。幾大車企均表示，將為召回范圍內的車輛免費更換安全氣囊，以消除安全隱患。

長安福特、華晨寶馬等多家車企此前也宣布召回部分車輛，這次高田氣囊事件在中國共涉及30多家整車企業，涉及車輛2000萬輛左右。

專家：問題氣囊猶如“割喉刀”

問題安全氣囊存在安全隱患，可能傷及車內人員，這究竟是怎么回事呢？國內權威的第三方汽車安全檢測機構——中國汽車技術研究中心的首席專家進行了解讀?！?br>