淺談航天品牌保護體系的建設與發展

◎中國運載火箭技術研究院 劉曉

北京大成律師事務所 葉云開

中國國際工程咨詢公司 王濤

淺談航天品牌保護體系的建設與發展

◎中國運載火箭技術研究院 劉曉

北京大成律師事務所 葉云開

中國國際工程咨詢公司 王濤

經過60多年的發展，中國航天的進步和創新凝結了幾代航天人的接續奮斗，創造了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的輝煌成就，積淀了深厚博大的航天精神。相比于航天科技成果的全民認同，航天品牌作為航天科技和航天精神的外在表現形態，其保護與運營則略顯滯后和不足。

在我國正式設立“中國航天日”的同時，航天人也要研究如何構筑航天品牌的保護體系，將航天科技和航天精神用航天品牌這一載體向世人展現，激發全民對航天品牌的保護和尊重共識，助力實現中華民族偉大復興的“航天夢”。

一、航天品牌建設的歷史發展

談到航天品牌建設的歷史，必然涉及到航天事業的發展歷史。中國航天事業創建于1956年，歷經國防部第五研究院，第七機械工業部，航天工業部，航空航天工業部和中國航天工業總公司等發展階段，1999年航天工業總公司分立為中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司至今。中國航天60多年的發展歷史，在人造地球衛星、運載火箭、航天器發射場、航天測控、載人航天等空間技術領域，以及衛星遙感、衛星通信、衛星導航定位等空間應用領域，均取得了重大成果。

航天事業的發展，孕育了很多家喻戶曉的航天品牌，包括“長征”運載火箭系列、“東方紅”通信廣播衛星系列、“風云”氣象衛星系列、 “神舟”號飛船以及“天宮”空間站等。但是，無論是1970年4月24日“長征”一號裝載著中國第一顆人造衛星“東方紅”一號順利升空，還是隨著1999年11月20日“長征”二號F火箭發射 “神舟”一號無人試驗飛船升空，“長征”、“東方紅”、“神舟”以及標注在運載火箭上的“中國航天”四個字，即使為國人所熟知，也許并沒有形成清晰的品牌概念。其中，“航天”商標早在中國航天工業總公司時期就已被注冊成商標，但航天系統企事業單位并沒有在商標意義上廣泛的使用“航天”商標，因此也沒有將其作為航天品牌予以重視。

近年來，在品牌建設的大潮中，各大央企均將行業品牌保護工作提上日程。以中國航天科技集團公司為例，在集團公司2013年1月召開的第五次工作會報告中明確指出，“擁有一批具有國際信譽度的航天品牌”是“航天強國”的五大特征之一，航天品牌管理和建設工作邁入了新的階段。

二、航天品牌保護的現狀

經過60多年的歷史發展，通過幾代航天人的持續努力，航天品牌已經成為高可靠、優品質的代名詞。品牌保護作為品牌建設的基礎和重要一環，就是對品牌所涵蓋的知識產權進行保護，包括對商標、專利、專有技術、商業秘密、商譽形象、特有名稱、域名等知識產權進行保護。

1．品牌法律保護現狀

商標是品牌的法律化表現形式，是品牌保護的主要法律載體。以中國航天科技集團公司為例，基于集團公司主副品牌統籌部署品牌戰略，主品牌包括“中國航天”、“CASC”及主圖標，集團于2003年正式啟用VI系統，即，副品牌包括旗下單位或產業群的各類品牌的集合，如長征、神舟、長城、四維、萬源、航化、樂凱、三沃等。

2．品牌經營保護情況

以中國運載火箭技術研究院為例，火箭院作為我國運載火箭的最大科研生產聯合體，其研制的“長征”系列運載火箭是我國航天工業的代表性產品。“長征”系列運載火箭集中體現了航天產品安全系數高、質量性能卓越的特點，作為中國航天品牌代表產品其良好的信譽得到社會公眾的普遍認同，“長征”火箭品牌形象即具有傳遞上述符號信息的功能。

近些年來，不斷有公司利用運載火箭形象圖形作為廣告元素，通過對航天品牌搭便車的形式，向消費者暗示其產品品質，提升其品牌價值，獲得了其本不應有的比其它競爭者更有利的優勢地位，打破了誠實信用、平等公平的競爭秩序，構成不正當競爭。

火箭院通過法律程序對此類不正當競爭行為果斷出擊，提起民事訴訟，有效遏制了此類不正當競爭行為，維護了“長征”系列運載火箭的品牌形象。

三、構筑航天品牌保護體系的幾點建議

在黨和國家關于中央企業品牌建設有關精神的要求和指引下，航天品牌建設不斷推進，品牌戰略持續完善并得以落實，商標注冊數量明顯增加，對不正當競爭行為的遏制取得了初步的成效。但必須意識到，雖然我國的航天品牌已經有了60多年的光輝歷史，但真正意義上的品牌保護和運營卻是從1999年的軍工體制改革和集團化經營開始的，實質性的品牌建設也只有最近5年。所以一直以來的品牌意識和品牌管理能力基礎相對薄弱，品牌保護的主觀能動性及維權能力有待加強。特別是在當今軍民融合的浪潮中，如何發揮航天品質的品牌效應，參與市場競爭與國際化，構筑航天品牌的保護體系成為值得航天人思考和研究的重要課題。筆者就此提出以下幾點初步的建議。

1．查漏補缺，完善商標注冊

完善商標注冊類別將使企業在后續商標品牌保護維權中處于主動地位，有利于全面遏制不正當競爭的行為。以火箭院商標注冊為例，通過商標檢索發現火箭院在我國注冊了142件商標，主要商標名稱有“LM”、“遠征”、“CALT”、“神箭”、“長征火箭”、“航天長征”、火箭圖形等。此外，由于參與國際競爭以及授權合作伙伴跨境貿易的需要，還可以對核心商標通過馬德里商標體系進行國際申請，或者向國際貿易活躍地區進行單一國注冊。航天系統相關單位可對現有航天品牌及將來民用領域可能涉及的品牌進行遴選和分層，完善相關商標的國內和國際注冊。

2．實時監控，防止商標搶注

可以通過成立品牌保護的相關機構統籌管理商標，通過委托專業商標代理機構對所有商標進行實時監控，防止商標搶注行為。監控發現搶注商標或者進行擦邊球注冊的商標申請案，應當充分利用商標法規定的商標異議制度，在商標申請初審公告后立即提出商標異議，以阻止商標搶注，維護航天品牌的權屬，避免市場主體通過商標搶注來進行合法使用，從而導致削弱航天品牌的顯著性。同時，可以與商標局進行適當的溝通，以保護中華民族航天品牌的角度，建議商標局對“神舟”、“火箭圖形”等知名航天品牌進行主動防御，援引商標法相關規定對搶注航天品牌的商標申請予以駁回。

3．主動出擊，撤銷不當注冊

對于沒有實施商標申請監控或者經監控未被發現，但已經獲得商標注冊的“漏網之魚”，若經過商標代理人或律師評估可以推翻其商標注冊的，應當主動出擊，積極準備證據向商標局或者商標評審委員會提出針對該不當注冊商標的無效宣告程序。此外，對于純粹惡意注冊用于投資或轉讓的不當注冊，基于其目的往往是囤積并待價而沽，一般不實際使用，可以援引商標法相關規定，向商標局申請撤銷其注冊商標。

4．多方聯動，制止侵權行為

在完善商標的注冊及防御監控之外，應當重點加強對侵犯或有損航天品牌的侵權行為的查糾力度。當前，對于航天品牌的保護還僅停留在商標注冊和許可層面，沒有對侵權行為保持足夠的警覺和觀察。即使發現了侵權行為，也因為品牌保護意識的薄弱任由其滋生發展。所以，要建立多方聯動的侵權查糾網絡，除了專職法務人員之外，要發動全體員工主動增強對侵權行為的警覺性，對于發現并報告侵權行為的，可以給予一定的獎勵。此外，可以委托具備全國監控和維權網絡的律師事務所或者商標代理機構，利用其專業性對侵權行為進行及時發現、及時報告、及時取證和及時維權。

5．重點打擊，強化維權姿態

隨著新聞媒體和互聯網新媒體的日新月異，考慮到維權新聞的傳播速度和廣度，維權判例的公開化，其中所體現出的權利人維權姿態已經成為品牌運營的一個重要衡量參數。我們應當在之后的維權行動中，對典型案例進行審慎的走向評估，提出相應的維權策略和運營宣傳決策，對于社會影響可能較大的侵權行為一定要重點打擊，盡量不選擇和解撤訴的模式，而是通過司法判例的形式加以宣傳，強化我們維護航天品牌的姿態。

6．全民參與，共筑民族品牌

“中國航天”作為我國改革開放后樹立的國際品牌，代表了民族科技的制高點，也是我國樹立大國形象的重要標志，凝聚了全民族的榮耀和自豪。“中國航天”固然需要依靠航天人提升其品牌市場地位和價值，并增強其生命力；也需要政府、企業、社會組織、國人共同參與并負起保護民族品牌的重任。因此，全民參與、維護、構建民族品牌是全民族、全社會共同的責任和期許。

隨著社會的不斷進步，尊重和保護知識產權的相關工作也正逐步受到重視。2016年12月20日，習近平總書記在會見“天宮”二號和“神舟”十一號載人飛行任務航天員及參研參試人員代表時強調：星空浩瀚無比，探索永無止境，只有不斷創新，中華民族才能更好走向未來。航天人正在實施創新驅動發展戰略，這是決定我國發展未來的重大戰略。航天科技是科技進步和創新的重要領域，航天科技成就是國家科技水平和科技能力的重要標志。航天科技取得的創新成果極大鼓舞了中國人民的創新信念和信心，為全社會創新創造提供了強大激勵。在全面實施航天創新戰略的過程中，航天品牌保護是不可或缺的重要一環。只有做好航天品牌的保護，才能最大程度的激發航天工作者的創新積極性，才能推動“航天夢”的早日實現，為構建“一帶一路”戰略和引領中國高新科技發展添磚增瓦，為中華民族偉大復興貢獻力量。▲