摘 要:中小城市經濟的持續發展和居民生活水平的逐步提高,為汽車銷售行業提供了廣闊的空間,交通基礎設施、網絡不斷完善及金融等服務業的發展為中小城市汽車銷售行業提供了技術支持和保障。基于此,本文在分析了中小城市居民的消費力和購車愿望的基礎上,重點討論了幾項影響中小城市購車因素,以期促進中小城市汽車銷售行業的良性發展。
關鍵詞:中小城市;汽車銷售;影響因素
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.23.222
0 引言
汽車銷售市場目前正處在持續快速增長時期, 我國已經成為世界第一汽車大國。近年來,隨著我國社會經濟的不斷發展,中小城市購車消費也在日益增加,這為中小城市汽車銷售行業帶來巨大的發展機遇和空間,與此同時,隨著時代的不斷發展,影響汽車銷售的各項因素也在發生變化,結合中小城市的經濟特點,需要經銷商適時調整銷售策略和銷售模式。
1 中小城市居民的消費力逐年提升
盡管中小城市居民在家庭收入方面與大城市居民仍有不少差距,但是從自身的增長速度來看,中小城市居民的消費增長趨勢明顯,有資料顯示,中小城市家庭超二成有購車打算。作為代步工具的私家車,近幾年普及較快,2015年中小城市家庭車輛的擁有率為28.4%,汽車預購率也達到23.4%。有購車計劃人群中,首次購買比例剛超一成,二次購買勢頭強勁。
2 影響中小城市居民購車因素分析
(1)國家政策對中小城市居民購車的影響。國家政策對中小城市居民購車的影響是顯而易見的,其影響主要體現在三個層面:宏觀經濟政策、針對汽車行業的激勵政策以及大城市治堵政策。
從宏觀經濟層面上看,自2008年11月始,我國相繼出臺了一系列經濟政策,包括提高了出口退稅幅度等,大大促進了我國國民經濟的平穩快速增長,這為汽車消費起到了很大的支撐作用,促進了中小城市居民購車行為。
國家針對汽車行業的激勵政策對于促進中小城市居民購車具有重要意義。自2008年以來,我國相繼出臺的汽車行業的激勵政策包括汽車下鄉優惠、小排量新車購置稅減半、將汽車列入十大產業振興規劃等。
大城市為了緩和目前的交通壓力和環境壓力,出臺了一系列緩減交通擁堵的政策,其中就包括控制汽車銷售,無疑為中小城市汽車銷售提供了機遇和空間。
(2)用車環境對中小城市居民購車的影響。用車環境不僅是指汽車使用的環境,比如氣候、路況等,還包括汽車的維護保養方面的大環境,比如售后服務、零部件價格、服務水準等。要想增加中小城市居民購車行為,促進中小城市汽車銷售市場良性發展,改善中小城市的用車環境是當務之急。
(3)油價對中小城市居民購車的影響。汽油是購車后必須消耗的能源,以排量1.8L標準的汽車為例,百公里保守耗油量在7~ 8升左右。購買者最主要的考慮因素之一就是耗油量及油品價格。油價的上漲勢必會影響到消費者的購買汽車行為及汽車使用率,特別是中小城市居民的消費熱情將大大降低,這部分潛在消費者可能會暫時放棄購車轉而傾向于乘坐公交、地鐵等交通工具。
(4)交通環境對中小城市居民購車的影響。 當前中小城市的汽車消費環境并不理想,究其原因主要是中小城市交通規劃存在較大問題,。有相關專業人士認為,未來汽車行業的發展主要依靠中小城市的趨勢不會改變,若該中小城市的交通環境較差,出行者可能面臨堵車、浪費時間等問題,如此勢必會降低消費者的購車欲望。
除上述國家政策、用車環境、油價及交通環境等因素外,影響中小城市購車的因素還包括4S店的地理位置、鋼鐵價格、銷售技巧等。汽車4S店布局通常是按照一定區域范圍來設置的,那么在該區域汽車銷售必定會存在競爭關系,需要各品牌加強自身的宣傳,才能在眾多品牌中取得競爭優勢。若在該區域內只有一個品牌的汽車4S店,并且其地理位置并不十分偏僻,那么無疑將增加該品牌汽車銷售的優勢,該品牌只需加大自身品牌的宣傳力度,讓更多的人知道自己的品牌,銷售市場將會被大大拓寬。鋼鐵價格的增長,汽車制造成本必將會提高,而汽車制造成本的提升,必然會導致汽車價格的提升,如此經銷商的銷售量勢必會受到影響。另外,無論是針對大城市還是中小城市,影響消費者購車的因素還有銷售員的銷售技巧。銷售員應視具體情況而變,不斷總結經驗,隨機應變。靈活的銷售技巧可使得銷售變得更加容易簡單,有效地提高銷售成功率。
3 結語
總而言之,當前我國中小城市汽車市場既有著良好的發展前景,同時也面臨著嚴峻的挑戰,要求汽車經營者審時度勢,掌握影響中小城市購車因素,有的放矢的采取應對方案。要全面考慮各種影響中小城市購車因素,在充分掌握和了解消費群體的基礎上,開辟發展具有針對性的營銷渠道,尋找品牌與消費者在情感上的契合點,將品牌和消費者緊密聯系起來,拓寬中小城市汽車市場,促進汽車銷售。
參考文獻:
[1]張敏鋒,黃春松.中小城市的公共交通問題及發展方略——以漳州市為例[J].城市問題,2010(03).
[2]Wang Yimin.Automobile marketing technology[M].Beijing: people's traffic press,2003.
作者簡介:趙欣迪(1979-),男,山東陵縣人,本科,講師,研究方向:汽車電子控制技術。endprint