當好GPS，為學生導航

劉振宇+余俊玲

有一位教育行家曾提出要打造“自駕課”，即讓學生自己駕馭課堂，自主探求知識。那教師該扮演什么角色，起什么作用呢，筆者認為教師要當GPS導航儀，發揮引導作用，下面結合一節課來談談筆者的看法。

《道德與法治》七年級上冊第九課第一框《守護生命》教學設計（部分）。

新課教學第一課時

（一）自主學習

1.在生活中，我們會面對一些______、______的自然災害，或一些______災難。

2.我們需要增強______、______意識，提高______能力，掌握______方法。

（二）合作探究

探究一：我們的生活中存在哪些險情？這些險情分別有什么危害？

1.合作探究：以小組為單位合作探究；

2.成果展示：各小組派代表進行回答（口述）；

3.情景再現：播放國家最近發生險情的視頻、圖片；在教師的引導下將各種險情進行歸類。

探究二：逃生知識知多少？

1.合作探究：教師從學生談到的險情中精選若干，讓每個小組自選一種進行探究；

2.成果展示：各小組派代表向全班同學展示討論成果（板演）；

3.評價完善：其他小組共同點評各小組展示的成果，并補充完善；教師引導整理歸納，并播放視頻《守護生命十大黃金法則》。

（三）總結反思

1.課堂小結：師生總結活動成果，共同梳理本節課的知識結構；

2.學生反思：學生談本節課的收獲和困惑。

一、教師要設計操作流程

正如GPS導航儀從打開、設置、使用到關閉，需要一個完整的操作流程一樣，學生“自駕探究”也必須有一個循序漸進的過程。那如何設計流程呢？這就需要教師認真編寫導學案，科學設計各個操作環節。本節課筆者就設置了三個環節：自主學習—合作探究—總結反思，在學生認知上遵循了自學—群學—自我構建的螺旋式上升規律，在學習目標上遵照了知識—能力—情感、態度、價值觀的順序，使得學生探究目的明確，環環相扣，課堂活而不亂，省時高效。

二、教師要堅持學生主體

正如GPS導航儀在路線上提供多個選項讓駕駛員選擇一樣，教師在教學中也要堅持以學生為主體，尊重學生的個性差異，留給學生選擇的余地，以調動學生探究的熱情。如在“逃生知識知多少？”這一項探究上，教師從學生的回答中精選若干險情，如地震、泥石流、雷電、火災、溺水、食物中毒等，讓各小組自選一種討論，找出逃生辦法及注意事項，并用精練的語言通過板演的形式公開展示出來，這就充分發揮了各小組的主觀能動性，學生討論才有熱情，才夠深入，效果才明顯。緊接著筆者安排其他小組共同點評各小組展示的成果，這既是一個相互學習、相互借鑒的過程，也是一個集中全班智慧共同解決問題的過程，從而大大地增加了課堂容量，并且使答案變得更精準、更完善。最后在教師的幫助下，讓學生共同對各種逃生辦法進行整理歸納，這樣既提高了學生總結能力、表達能力，同時，也是一次完整、科學、有針對性的安全教育。

三、教師要關注探究過程

正如GPS導航儀在駕駛員剛剛出現偏差時，及時給予提醒一樣，學生在探究過程中，教師不能袖手旁觀，要主動走到學生中去，和學生一起探討，對學生探究中出現的知識性錯誤及時糾正；對學生討論不夠深入的地方及時點撥，使學生能受到更深的啟發。如筆者同應對火災的小組一起研討，當討論到該如何滅火時，學生們都說水火不容，用水來滅火。筆者適時反問，所有的火都能用水滅嗎？鑒于七年級學生知識面還較窄，教師給學生介紹，諸如電器著火、油鍋著火、某些化工產品失火等，就不能用水滅。緊接著筆者又設問，除水之外，還有哪些滅火工具、滅火材料呢？它們分別適用于哪種情況？這樣，既糾正了學生的偏差，又再次激發了學生探究的熱情。

四、教師要重視問題生成

正如GPS導航儀在駕駛員偏離了即定路線很遠，已無法通過提醒來更正時，不是強行將車拉回，而是重新規劃路徑一樣，教師在教學中不能壓制學生思維，而要正確、及時引導。在本節課的總結反思環節，有一名學生提出：為什么近年來我國的災害越來越多。對這種偏離主題的問題，筆者不僅沒有打擊，反而給予了很高的評價，并鼓勵全班學生共同探究，課堂上解決不了，留到課后去研究。后來筆者發現學生找到了很多原因，有天災，也有人禍。對于這些原因，筆者特別選取“破壞環境”這一條，深入分析其危害，以增強學生的環保意識。同時指出，我們既要在險情出現時學會正確避險，更要靠自身努力盡量減少險情，防患于未然。這樣不僅沒有沖淡主題，反而升華了主題。

教育是喚醒、點燃、激發。教師既不能充當教學的主體，包辦代替，又不能無所作為，放任自流，而是要當好導航儀、引路人，引導學生在自主探究的道路上自由馳騁。

（作者單位：廣水市實驗初級中學）

責任編輯 劉玉琴endprint