中職汽車運用與維修專業(yè)“層級式，模塊化”課程建設的探索

皖江職業(yè)教育中心學校 孫五一

1 術語解釋

（1）層級式。由于崗位對操作者的技能要求是分層的，而操作者的技能對知識的需求也是分層的，因此，筆者試圖按汽車維修企業(yè)崗位技能級別的層級式邏輯關系來來建立層級式專業(yè)課程體系。

（2）模塊化。突破傳統(tǒng)的課程體系，以實踐教學為核心，按汽車總成或工作系統(tǒng)劃分為課程模塊，將專業(yè)知識從學科體系中解構并梳理后，嵌入到各個層級式、模塊化的專業(yè)課程中去。

2 “垂直型結構”專業(yè)課程體系存在的問題

中職汽車運用與維修專業(yè)的教學目標是培養(yǎng)中級汽車修理工，圍繞著這個教學目標，傳統(tǒng)的汽車專業(yè)課程是按基礎課、專業(yè)基礎課程和專業(yè)課程3個方面來設置的。各門課程在保持學科完整和獨立的基礎上制訂課程標準，每一門課程中又以階梯的方式將知識排序后制訂出學科教學計劃，這樣的課程體系具有“垂直型結構”的特點，體現(xiàn)了學科式課程體系的邏輯關系。舉例來說：培養(yǎng)目標是讓學生掌握汽車電子控制系統(tǒng)的檢測與故障診斷，為了完成這個目標，必須先讓學生掌握電工電子知識，因此，必然要設置《電工電子技術》這門課，即專業(yè)基礎課，而《電工電子技術》這門課又以基礎電學知識為基礎，因此，基礎電學必然是要在基礎課中設置。這種傳統(tǒng)的學科式課程體系的設置，要求學生必須在較好地完成了每一門課程的學習后，才能達到專業(yè)教學的目標。其突出的問題是：學生在學習中間階段不可能具有解決實際問題的能力，哪怕是最簡單的實際問題。根據(jù)現(xiàn)階段中職學生的學習特點及當前企業(yè)的崗位要求，傳統(tǒng)的垂直型結構的專業(yè)課程體系明顯不適應，也無法實施，原因有以下幾點。

（1）學生持續(xù)學習的能力達不到要求。

（2）教學過程與實踐工作完全脫離。

（3）知識結構與企業(yè)崗位要求不符合。

（4）課程體系與“工學結合”模式的要求不相適應。

3 “水平型結構”專業(yè)課程體系的探索

人們在解決實際問題時，不是按照傳統(tǒng)課程體系建立知識體系的模型進行的，而是要將所有知識與技能在當前建立網(wǎng)狀結構的聯(lián)系。那么我們是不是可以按照解決實際問題的思維、行為模式來建立專業(yè)課程體系呢？

為此，我們參照汽車維修企業(yè)技術培訓課程體系，將“層級式，模塊化”的專業(yè)課程體系應用到汽車運用與維修專業(yè)課教學中來，通過研究、探索，制訂出以崗位能力培養(yǎng)為目標、以階段性層級式教學為指導的汽車運用與維修專業(yè)課程體系，其突出特點是：專業(yè)教學是由一系列以解決某一類實際問題為主題的教學單元構成，突破傳統(tǒng)學科知識結構的束縛，把知識與技能按崗位要求分成若干個“層級”，按企業(yè)崗位操作分工或汽車總成結構總劃分為各個課程“模塊”，而模塊化的課程之間沒有必然的先后、主次邏輯關系，因此，具有“水平型結構”。由于各模塊化教學單元都具有學科綜合性，使學生完成每個教學單元的學習后都具有解決相應實際問題的能力，而多個模塊化教學單元積累后具備解決比較復雜實際問題的能力。我們認為這樣的教學會更適應當前中職學生的學習特點，也能夠適應“工學結合”教學模式的要求。

4 建立“層級式，模塊化”專業(yè)課程體系的探索

按汽車維修企業(yè)崗位技能級別可以將汽車維修劃分為入門級、學徒級和輔修級3個層級，再按上述3個層級去建構模塊化的專業(yè)課程體系。

4.1 第1層級：入門級（或職業(yè)資格級）

學生剛入校第1學期的課程，由于學生對汽車不夠了解，因此，專業(yè)課程的目標主要在于培訓學生的職業(yè)認同感及對汽車服務崗位的理解；操作技能的培訓主要涉及汽車客戶級的基本技能，注重基本專業(yè)規(guī)范；專業(yè)知識主要是汽車常識性知識和專業(yè)基本框架性知識。課程設置的理念是“學習從感性、經(jīng)驗開始，從動手、體驗起步”。

第1層級的專業(yè)課程包括實訓技能課和專業(yè)常識課2大類。第1類是實訓技能課，如《汽車基本檢查》《汽車養(yǎng)護》《汽車電路基本檢查與測量》等，這些課程的操作及技能訓練都在整車上完成，其主要目標是使學生了解汽車，并掌握汽車使用及基本檢查和養(yǎng)護操作。第2類是專業(yè)常識課，即汽車常識性知識，包括《汽車組成與結構》《汽車保養(yǎng)與維修規(guī)范》《汽車電器電路常識》等，這些課程為實訓課的技能操作提供理論上的支持。筆者把第1層級的課程定性為作為一個車主或駕駛人都應該掌握的知識與技能，也可以認為這些知識與技能屬于人們生活的基本常識與技能。

4.2 第2層級：學徒級

在汽車維修企業(yè)中，學徒是不能單獨完成任何維修工作的，他們主要是做一些維修準備工作，如舉升汽車、準備工具、協(xié)助拆卸與安裝零部件等。這些工作對操作者的要求是：在必要的專業(yè)知識指導下的工具運用和拆裝基本技能。通過這一層級的教學，讓其具備充分參與到汽車維修工作中的素質與能力。

學徒級的課程應包括3類。第1類是學徒級技能實訓課，主要課程包括《汽車二級維護流程》《發(fā)動機總成拆裝》《底盤總成拆裝》《汽車電器設備總成拆裝》《發(fā)動機控制系統(tǒng)基本檢查》《汽車機械測量》等，這些都屬于汽車運用與維修專業(yè)的基本技能。第2類是通用技能實訓課，包括《金屬焊接基本技能》《車間常用設備安裝與檢查》等，屬于車間工作基本技能。第3類是專業(yè)基礎知識課程，包括《發(fā)動機構造基本知識》《底盤構造基本知識》《汽車電器設備構造基本知識》《車間用電安全》等，屬于為技能訓練提供理論支持的課程。

4.3 第3層級：輔修級

汽車維修企業(yè)中的輔修工指能獨立完成某單項維修工作，并能協(xié)助主修技師完成復雜檢測與維修工過程中某單項作業(yè)，包括諸如運用故障診斷儀讀取故障代碼及數(shù)據(jù)流，能對傳感器、執(zhí)行器電路或元件進行基本測試，能運用示波器進行波形測試，能進行各種工作液（油）壓進行測試等診斷工作。課程設置應體現(xiàn)汽車維修崗位的典型作業(yè)，并按總成或工作系統(tǒng)分類，形成模塊化專業(yè)課程。

以汽車機電維修為例，在第3層級中，專業(yè)課程分為以下2大類。第一類是專業(yè)級技能實訓課程，主要包括《車輪定位檢測與調整》《發(fā)動機機械檢測與維修》《汽車空調系統(tǒng)維修》《汽車常規(guī)電氣系統(tǒng)檢測與故障診斷》《汽油機控制系統(tǒng)檢測與故障診斷》《柴油機控制系統(tǒng)檢測與故障診斷》《手動驅動橋檢測與維修》《自動驅動橋檢測與維修》《制動系統(tǒng)檢測與維修》《汽車車身電氣系統(tǒng)故障診斷》等。第2類為專業(yè)級理論課，主要包括《發(fā)動機機械維修工藝規(guī)范》《汽油機控制系統(tǒng)工作原理》《汽車轉向懸架系統(tǒng)理論知識》《柴油機控制系統(tǒng)工作原理》《汽車驅動橋結構與原理》《汽車制動系統(tǒng)結構與原理》《汽車車身電器設備結構與原理》《車載網(wǎng)絡系統(tǒng)常識》等。

我校汽車運用與維修專業(yè)開展“層級式，模塊化”專業(yè)課程體系的建設工作已經(jīng)5年時間，并已形成比較穩(wěn)定的專業(yè)課程體系，一部分課程的教學資源建設工作也接近完成，并形成了課例，我們愿意逐步將一些完整的教學方案展示出來與同行們分享。