鏈接:法國共享單車曾被走私到海外 受到市民追捧

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法國是世界上首個成功推行公共自行車租賃項目的國家。早在1974年，法國城市拉羅舍爾就推出了“小黃車”項目，免費供市民使用。30年后，里昂推出了世界上首個使用計算機控制的自行車架以及采取會員卡制度系統的公共自行車租賃項目。

不過，法國最為著名的公共自行車案例還應屬誕生于2007年的巴黎公共自行車租賃系統Velib。加入會員后，每年只要繳納29歐元(相當于在巴黎搭乘20次地鐵的費用)便可使用。

發展至今，Velib已成為除中國之外最大的自助式公共自行車租賃系統，憑借著每年1.3億次的使用率占據全球最高記錄。目前，他們已吸引了22.4萬名會員，即在巴黎騎自行車的人中，三個人里就有一人騎的是Velib自行車。不同于我國的共享單車，Velib仍需車樁才能夠實現停靠，好在租賃點密集、價格優惠等特點,受到巴黎市民的追捧。

當然，Velib的成功之路并非一直順風順水。最初投放的1萬輛公共自行車中，80%遭到毀壞或偷竊，它們中的許多被丟棄到塞納河中，甚至被走私至海外。

針對這一問題，Velib同樣棋高一著：一方面，巴黎市政府與運營商達成協議，每年支出400萬歐元用于更新及維修損壞的自行車；另一方面，對系統進行降價，讓更多藍領階層對系統有歸屬感。此外，Velib還通過贈送免費使用時間的方式，鼓勵人們將自行車歸還至指定的地點。

與此同時，不同于現有一些公共自行車項目僅對當地居民開放的做法，Velib利用了旅游業的優勢，面向每年來自全球的4400萬名到訪游客開放租賃服務。