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■“十三五”期間上海將推進逾60個10億元以上重大產業項目

5月31日下午，上海市經濟信息化委主任陳鳴波在市政府新聞發布會上介紹了上海市政府最新出臺的《關于創新驅動發展鞏固提升實體經濟能級的若干意見》主要內容，指出要聚焦提質增效、拓展經濟統籌發展新思路。

陳鳴波說，《若干意見》要求加強產業統籌，提升集聚和輻射能力。主要考慮在明確實體經濟內涵和范圍的基礎上，進一步探索產業發展新路徑，提高質量效益、優化經濟結構。

據介紹，《若干意見》明確提出以高端發展為導向。落實“中國制造2025”，聚焦突破戰略性新興產業（以下簡稱戰新產業），形成汽車、新一代信息技術、智能制造裝備、生物醫藥與高端醫療器械、新材料等千億以上產業集群。未來5年，戰新產業增加值占全市GDP比重達到20%以上，戰新制造業產值占全市工業總產值比重達到35%左右。

《若干意見》注重以區域統籌為支撐。其中市級層面加強產業規劃和空間布局統籌，區級層面加強項目準入統籌；郊區著力打造先進制造業重要承載區和區域經濟增長極，中心城區優先發展高端服務業和都市型產業。以重大項目為抓手?！笆濉逼陂g統籌推進60多個10億元以上重大產業項目。

■浙江省交通廳18項舉措助推自由貿易試驗區建設

近日，浙江省交通運輸廳出臺《關于支持中國（浙江）自由貿易試驗區建設的實施意見》（以下簡稱《意見》），旨在實現推動自貿試驗區內企業在省內港口開展跨區域油品加注、支持探索鐵礦石提單質押和交易等創新改革、加快江海直達船舶建設和配員標準制定、支持舟山北向通道研究和集疏運項目建設、實施一批交通運輸減費降負正常措施等五個創新突破。

根據《意見》，浙江交通將推出18項具體措施，助力中國（浙江）自由貿易試驗區建設。

支持國際油品儲運基地建設：包括著力增強油品儲運能力，推動做強油品加工業務，促進國際油品貿易發展，提升油品加注服務水平；“十三五”期間，浙江計劃新增萬噸級以上油品泊位13個、新增吞吐能力1億噸。

支持國際海事服務基地建設：拓展高端航運服務功能，優化國際海事服務環境，打造國際航運服務平臺，做大做強保稅區船配交易市場。

支持國家礦石中轉基地建設：優化鐵礦石儲運布局，助推亞太鐵礦石分銷中心建設；“十三五”期間，新增萬噸級以上鐵礦石泊位2個，新增吞吐能力0.3億噸。

支持舟山推進江海聯運服務中心建設：推進江海直達運輸發展，升級江海聯運信息平臺，協同推進洋山整體開發，屆時將組建江海直達運輸船隊，逐步形成江海聯運巴士型物流運輸通道；組建國家物流信息平臺江海聯運信息中心，促進各港口信息互聯共享；充分發揮省海港集團主平臺作用，加快實現洋山港實質性合作開發。

同時，強化自貿試驗區建設綜合保障，從公鐵、水路、航空和物流園區等方面完善綜合交通集疏運體系；參與打造國際貿易“單一窗口”，深入推進“最多跑一次”改革，打造一站式服務；深入推進交通運輸減費降負，停征船舶登記費、船舶及船用設施檢驗費；培育發展綜合交通關聯產業，重點支持以波音飛機完工和交付中心為核心的航空產業園建設，加快打造浙江航空產業集群；加強安全生產和應急保障指導，依托全省綜合交通應急指揮體系，指導自貿區健全應急聯動機制；大力推動綠色港口建設；加強交通人才交流培育，培育具有全球化視野的交通復合型人才和創新團隊。

■三大機場群和城市群協同發展趨勢顯現

5月底，河北承德普寧機場正式通航。作為河北省啟用的第6座民用運輸機場，承德機場的通航也標志著京津冀機場群建設進一步加快。

據了解，今年初發布的《全國民用運輸機場布局規劃》，全國機場由華北、華東、東北、中南、西南、西北六大機場群組成，每個群內的機場功能也作了初步的定位。規劃提出了3+10+29的樞紐建設目標，也就是到2025年，將形成三大世界級機場群，10個國際航空樞紐，29個區域航空樞紐。

從京津冀、長三角和珠三角等地區的機場群規劃建設來看，也是各具特點。

首都機場集團公司總經理劉雪松表示，首都機場集團管理著北京首都機場、天津濱海機場、石家莊正定機場等京津冀地區的主要機場，并負責建設運營北京新機場。3年來，京津冀機場群協同發展成效明顯。首都機場國際和地區旅客占比從2014年的24%上升到2016年的26%；天津機場形成進出北京的空中新通道，2016年共有256萬京冀及周邊旅客出行；石家莊機場形成進出北京的旅游新線路，今年前4個月，空鐵聯運旅客達到19萬人次，同比增長74%。劉雪松指出，首都機場集團將著重把握兩個階段的發展重點，一是2019年底前的調整結構階段，目標是機場群整體服務水平、交通智能化、運營管理達到國際先進水平。二是2020年至2030年形成北京雙樞紐發展格局和建成京津冀世界級機場群。

東航集團公司黨組成員、副總經理唐兵認為，長三角是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地帶，具有舉足輕重的戰略地位。目前東航在長三角城市群現有12個機場全面投入運力，開通航線，長三角區域運力的投入占整個東航的60%以上。東航通過運力優先、航線優先、資源優先、發展優先這四個優先，推動區域內分、子公司的發展壯大，進一步完善上海、南京、杭州的下三角布局，明確上海為龍頭市場，南京和杭州為關鍵市場，合肥為重要市場，加強航線航班，提高市場密度和厚度。同時，利用交通樞紐優勢，使長三角區域的旅客便捷地在空地交通方式之間中轉銜接，在長三角形成完善的服務網。

民航中南管理局局長周毅州指出，珠三角地區是“一帶一路”建設的重要節點和發展區域，從珠三角地區的機場群來看，機場群雖然形成了一定的規模，但與城市群功能定位和發展的需求相比，仍存在著一定的差距。他指出，珠三角地區要從優化珠三角空域環境入題破局，在綜合交通體系下，謀求發展定位，與區域社會經濟發展緊密結合?！翱傮w來看，通過珠三角機場群的合理分工和協調，實現與珠三角城市群發展的新協同，不僅是民航業，也是地方政府推動供給側結構性改革的主要抓手。”

■廣東創新型經濟格局加快形成

“大黃蜂”搬運機器人、全球首款載客無人機、5G移動通信技術控制信道編碼、脈沖星試驗衛星……近年來，廣東將調結構、促轉型放在更加突出的位置，大力實施創新驅動發展戰略，先進制造業和現代服務業“雙輪驅動”效應明顯，經濟結構不斷優化，創新型經濟格局加快形成，廣東經濟發展正闊步邁向中高端。

最新統計數據顯示，廣東現代產業已占據主導地位。今年一季度，代表廣東高端制造的電子信息、汽車制造和電氣機械三大支柱產業均實現兩位數增長，分別增長13.1%、13.1%和10.4%。這三大產業占廣東規模以上工業比重近四成，表明廣東產業向高端化演進的步伐明顯加快，產業結構持續優化。

今年第一季度，廣東先進制造業和高技術制造業增速分別達10.2%、14.1%；先進制造業和高技術制造業增加值總量分別占規模以上工業的比重為51.3%和29.0%，同比提高1.8個和0.5個百分點。

生產性高技術現代服務業加速度增長，標志著廣東產業結構的日趨優化。作為新經濟發展的引擎，廣東高技術服務業加速發展，互聯網和相關服務、軟件和信息技術服務業今年一季度實現營業收入同比分別增長42.2%、25.3%，信息傳輸、軟件和信息技術服務業企業個數增長28.9%，成為增長最快的行業。

4月10日，由諾貝爾化學獎獲得者領銜的兩個實驗室落戶香港中文大學（深圳）。至此，在深圳由諾貝爾獎科學家組建的實驗室已達4個。引進10個諾獎實驗室是深圳創新“十大行動計劃”的重要組成部分。近年來，廣東深入實施創新驅動發展戰略，加快形成以創新為主要引領和支撐的經濟體系和發展模式，經濟發展方式加快轉變，新舊動能轉換成效顯現，一大批廣東創新企業創造了令全球矚目的成果和業績，一躍成為引領行業乃至引領全球的“創新冠軍”。

目前，廣東形成了以深圳、廣州為龍頭、珠三角7個市國家高新技術產業開發區為支撐、輻射帶動粵東西北協同發展的“1+1+7”創新格局。2016年，廣東高新技術企業數量達到19857家，總量居全國第一，這個數字是2012年的3.64倍。

最新出版的《經濟學人》雜志這樣評價：“發明和創新，正把整個珠江三角洲轉變成先進的制造業集群?！敝档米⒁獾氖?，今年一季度廣東省專利申請量達到143774件，增長53.7%，其中技術成果轉化交易額147.6億元?！皬膶＠暾垟盗亢图夹g成果轉化交易額來看，廣東創新驅動發展戰略卓有成效?！敝锌圃簞撔掳l展研究中心主任穆榮平說。

■廣東3年內建成珠三角國家森林城市群我國首個國家森林城市群建設規劃審議通過

我國首個國家森林城市群建設規劃——《珠三角國家森林城市群建設規劃（2016-2025年）》和《關于大力推進森林小鎮建設的意見》日前經廣東省人民政府審議通過，印發各地組織實施。這標志著廣東率先建設國家森林城市群取得突破性進展。

2012年，廣東率先提出建設珠三角國家森林城市群。目前，珠三角地區的廣州、東莞、惠州、珠海、肇慶已成功創建成為國家森林城市，佛山、深圳、中山、江門正在加緊建設國家森林城市。

據介紹，珠三角國家森林城市群建設期為2016-2020年，遠期展望到2025年。2018年，力爭珠三角9個城市全部達到國家森林城市標準；到2020年，基本建成珠三角國家森林城市群；到2025年，珠三角建成互聯互通的森林生態體系和綠色生態水網。

按照《規劃》，廣東將著力構建珠三角“兩屏、三網、九核、多點”生態安全格局，實施國家森林城市建設工程、森林小鎮建設工程、森林質量精準提升工程、綠色生態水網建設工程、區域生態廊道建設工程、森林進城圍城建設工程、森林康養基地建設工程、沿海防護林建設工程、自然教育基地建設工程、智慧森林城市建設工程等十大重點生態工程，構建一體化的區域生態支撐體系，全面提升自然生態系統穩定性和生態服務功能。

按照《意見》，“十三五”期間，全省將建成200個森林小鎮，其中，2016—2018年新建60個森林小鎮，2019—2020年再建140個森林小鎮。珠江三角洲地區認定數量要達到建制鎮總數的50%以上。全省將重點建設休閑宜居型森林小鎮、生態旅游型森林小鎮、嶺南水鄉型森林小鎮三類森林小鎮，將按照堅持分類展示特色、堅持拓展優化空間、堅持共謀共建共享的原則，通過增加城鎮綠量、實施生態環境整治、全面建設美麗鄉村、推進水網地區凈化綠化、建設生態休閑場所等措施推動森林小鎮建設。