冬季特殊天氣駕駛須知

氣候篇

冬季特殊天氣駕駛須知

冬季氣候惡劣，給安全行車造成許多不利因素。為預防交通事故的發生，我們總結了一些冬季安全行車方法供各位車主參考，為大家的出行提供方便。

特殊天氣行車

一、 如何保證冰雪路面上平穩起步？

車輛起步時，應注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉或側滑，沒有防滑鏈的情況下，可采用比平時高一級的檔位，利用離合器半聯動和輕踏油門的辦法實現平穩起步。

二、如何防止車輛側滑？

車輛在雪中發生側滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛（一般情況下時速不超過30公里），需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。

三、雪天爬坡行車為什么需要帶助手和工具？

雪天坡路行駛，應有助手隨行，要備三角木，必要時要在驅動輪上安裝防滑設施，如遇車輪打滑制動停車無效時，助手要立即用三角木給車輪“打眼兒”，以達到減速停車的目的。

四、 雪天汽車爬坡為什么要“一氣呵成”？

雪天上坡時，根據坡度使用稍低一級的檔位，必須與前車保持足夠的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可用上工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換上一擋，利用低速擋降低車速行駛。

五、在冰雪路上會車時怎么辦？

首先應提前減速換入低速擋，選擇好會車地點，會車時應盡量少使用腳制動，應利用發動機牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會車。

六、 冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？

可強行減擋，快摘快掛，采用間歇制動的方法減速停車，裝有ABS的汽車在冰雪路面也應加大安全制動距離，但不會因緊急制動出現側滑現象。

七、 雪天路口行駛應注意什么？

進入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，轉彎時要提前緩抬油門，適當加大轉彎半徑，盡量遠離騎車人，方向盤不能急轉猛回，避免緊急制動，防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。

八、發現“雪盲”怎么辦？

雪過天晴，由于光線的反射，行車易使雙目眩暈而發生錯覺，因此，駕駛員應戴有色眼鏡，以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。

九、“地穿甲”路面上行駛怎么辦？

在冰路上行駛時，由于輪胎附著力的減少，車輪及易發生空轉和側滑，因此，應低速擋緩慢行駛。提高車速時，不應加速過猛，不應猛松離合器；減速時，應利用發動機牽阻，盡量少使用腳制動；轉彎時，要減慢速度，并保持應有的安全距離。

十、 遇到“賊冰”怎么辦？

道路積雪融化后，要特別注意山區公路、建筑物背陰路面和路邊小飯館門前，往往有零星冰還附在路面上，俗稱“賊冰”，走這樣的路段，要提前減速，緩慢通行，切不可疏忽大意，讓“賊冰”釀成車禍。

十一、怎樣才能保持良好的“視線”？

降雪天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，最好不要用手去擦拭，會越擦越花的，您應該打開冷氣，并將冷氣吹向擋風玻璃；如果后擋風有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱氣，盡快消除霜氣，以保持行車視線良好。

十二、冰雪天行車為什么要特別注意騎車人？

騎車人穿著過厚，造成行動不便，影響聽力和視覺，對機動車的喇叭聲音判別會降低，加之自行車車胎窄，穩定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以必須謹慎駕駛。

十三、在霧天行駛時怎么辦？

霧天行駛時必須控制車速，霧氣不濃時，須開啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見度小于30米時，還應開近光燈和閃光警告燈，嚴格遵循右側通行的原則，在機非混行的路段要鳴笛，引起周圍的車輛和行人的警覺。會車時要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當加大與前車的安全距離，并隨時與兩側路肩、交通標志做參照物。

十四、風沙天應注意什么？

應當堅持中速行駛，嚴密注視行人和自行車的動態，勤鳴喇叭，以引起行人和騎自行車人的注意，并做好隨時停車的準備。風沙特別大時應將車輛停在上風口，車頭背向風沙，防止細微沙粒被發動機吸入氣缸而加速機件磨損。

十五、怎樣防止擋風玻璃結冰？

降雪前，要及時給愛車套上防凍罩，如果沒有可以在擋風玻璃上用不干膠粘貼報紙代替，這樣可以有效防止雪片在風擋玻璃上結冰，出車時摘下即可。如果沒有采取防凍措施，造成風擋結冰，切不可在視線不清時就上路行駛，避免發生意外。

十六、雪天行車突遇事故發生怎么辦？

要踏死剎車，不得松開，掌握好行駛方向，使車輪推動事故物體移動，以免車輪轉動軋過事故物件，造成更大的損失。

十七、 怎樣防止“瞬間失明”？

正常的駕駛員出現“瞬間失明”現象非常普遍，駕駛機動車進入隧道或夜間與對面來車會車之后，與我們剛進電影院看電影的反映是一樣的，突然間出現一片漆黑，什么都看不見，隨后慢慢恢復正常。這就要求駕駛員白天開車接近隧道要打開燈光，夜間會車前150米互閉遠光燈。

十八、如何防止駕車時打“瞌睡”？

室內的溫度與外界寒冷空氣反差過大，導致駕駛員隨著駕車時間、室內溫度的變化產生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內溫度，根據著裝情況，以不冷為原則。

遇險急救

道路情況千變萬化，在行車中一旦出現意外情況，在第一時間實施自救是最有效的辦法。下面向您介紹幾種突發情況下的應對小技巧。

一、 車輛突然落水怎么辦？

無論是冰面還是水面，車輛落水后，駕駛室里的人一定要鎮靜，積極想對策，要先深呼吸再開車窗。汽車翻進河里，若水較淺，不能淹沒全車時，待汽車穩定以后，再設法從安全的出處離開車輛。若水較深，先不要急于打開車門和車窗玻璃，因為這時是難以打開的，此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5-10分鐘，首先要使頭部保持在水上面，在深吸一口氣的同時，迅速用力推開車門或玻璃，及時浮出水面。

二、車輛翻車了怎么辦？

腳勾踏板隨車翻轉。當司機感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定隨車體旋轉。車內乘客應迅速趴到座椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在座椅中穩住身體，避免身體在車內滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。

三、 車輛迎面碰撞怎么辦？

車輛迎面碰撞，受到致命危險的主要是司機。一旦遇有由此類情況，當迎面碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛碰撞的一瞬間，頭部撞到擋風玻璃上而受傷，如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或撞擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。

四、車輛陷入泥坑怎么辦？

雨雪天或在鄉間小路上行駛時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性的緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車前后無法移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。不要猛踩大油門，否則車輪會越陷越深，難以自拔。

五、 爆胎怎么辦？

先將車子緩慢行駛至右邊應急車道停穩，拉好手剎，并用東西頂住輪胎前后，防止溜車；

打開雙閃，在車后150-200米設置三角警示牌。

輪胎更換步驟

1. 取下千斤頂與輪胎扳手和備胎。

2. 擰松輪胎螺絲（不能擰掉。松了即可）先不放千斤頂，先松一下螺絲，記住，是松一點點，因為原來的螺絲很緊，得用腳才能弄的動，如果放了千斤頂，會擱壞了下面的架子。松螺絲的時候為了安全起見，最好是按對角線擰松。

3. 將千斤頂頂住正確的舉升位置將車輪抬高。如果路面不平，可能會傷害千斤頂，所以可以適當找物品充當墊子。

4. 卸下輪胎螺絲與輪胎。支上千斤頂后繼續松螺絲，取下螺絲后，記得螺絲放好，免得一會找不到。接著取下輪胎放好。

5. 裝上備胎并用手擰上螺絲。先把四個螺絲用手擰緊，然后緩慢放下千斤頂，再用工具把螺絲擰緊（還是對角擰緊），但是不要擰的非常死，免得把螺絲擰壞了，先拿開千斤頂是因為后面要借助工具擰螺絲，也要用腳踩，怕傷了車架。

6. 收好千斤頂、輪胎扳手與輪胎。