霧霾天安全駕車技巧

文 葛新新

霧霾天安全駕車技巧

文 葛新新

霧霾天會使能見度下降，直接影響駕駛員的觀察和判斷，稍有不慎極易釀成事故，遇到霧霾天，最好不要上高速公路行駛，選擇其他方式或道路出行。

要合理的使用汽車燈光

汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個(gè)重要保障。在霧天行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)將前后霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈打開，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機(jī)可以更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。

特別需要提醒的是，有的司機(jī)會以為開啟遠(yuǎn)光燈效果會更好，其實(shí)不然，遠(yuǎn)光燈開啟后會讓視線變得更加不好，因此建議司機(jī)可將遠(yuǎn)光燈當(dāng)作信號燈使用，以確保會車時(shí)讓對方更容易發(fā)現(xiàn)你，但遠(yuǎn)光燈閃動(dòng)的時(shí)間應(yīng)當(dāng)極短，以免影響對方視線釀成事故。

此外，出行前應(yīng)檢查雨刷是否完好，行駛中當(dāng)霧氣落在風(fēng)擋上時(shí)，要確保雨刷能順利將水氣刮掉，以確保有良好的視線。

注意限速行駛

即使在輕霧區(qū)也要適當(dāng)降低行駛速度，適當(dāng)加大行車間距。當(dāng)能見度在500—200米時(shí)，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過80公里，行車間距應(yīng)保持在150米以上。能見度在200—100米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。能見度在100—50米時(shí)，除打開上述燈光外，時(shí)速不能超過40公里，行車間距保持50米以上。

能見度在50米以下時(shí)為特濃霧，公安機(jī)關(guān)按照規(guī)定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入高速公路的車輛，駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)，但時(shí)速不得超過20公里，也可找就近的服務(wù)區(qū)暫避，等霧散后再行車。

行車過程中要頻繁和平緩踩剎車

大霧中行車頻繁和平緩踩剎車，一是可以控制車速，二是剎車時(shí)尾燈變亮，可提醒后面的車輛注意保持車距。在霧區(qū)行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。

勤按喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可起到警告其它車輛的作用。當(dāng)聽到其它車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。

會車、超車要警惕

霧天和霾天氣會車時(shí)，如果對方車輛速度比較快，咱們自己最好減速禮讓，或者是靠邊停車。如果會車時(shí)路兩側(cè)存在障礙物，你就要做出預(yù)判，控制好車速和距離。盡量少超車，跟在其它車輛的后面行駛。如果前方車輛靠右停駛，不要急于超車，很可能會有車輛從對面駛來。同時(shí)也要注意保持安全車距，不要離前車太近，出了意外會來不及做出反應(yīng)。

車道的選擇尤為關(guān)鍵

關(guān)于車道的選擇記住一句話：“兩條車道選外側(cè)，三條車道選中間。”因?yàn)殪F天和霾天能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況司機(jī)不能很快的做出反應(yīng)并采取措施。兩邊的車道靠近馬路邊緣，難免有行人冷不丁的出來或者不理想路況，對于新手來說更不好處理。

適時(shí)靠邊停車

遇到濃霧突然降臨，來不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí)，應(yīng)盡快把車停靠在高速公路緊急停靠帶上，同時(shí)打開霧燈、示寬燈和尾燈。并在來車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。

停車后，從右側(cè)下車，離路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要坐在車?yán)铮苋胱o(hù)欄外以免被過路車撞到，等到視線恢復(fù)到一定程度時(shí)，盡快離開緊急停靠帶，或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶停靠。

開啟通風(fēng)內(nèi)循環(huán)模式

在有霾的環(huán)境中行車，司機(jī)應(yīng)盡量少開或不開車窗，盡量避免懸浮污染物或可吸入顆粒物進(jìn)入車內(nèi)。平時(shí)開車，很多司機(jī)都會使用通風(fēng)系統(tǒng)的外循環(huán)模式，但在霧霾天里，應(yīng)將車輛通風(fēng)系統(tǒng)切換到內(nèi)循環(huán)模式，關(guān)閉車內(nèi)外的氣流通道，阻止外部的有害氣體、灰塵等污染物進(jìn)入車內(nèi)。

現(xiàn)在不少新車型上都配置有空氣監(jiān)測凈化裝置或“負(fù)離子發(fā)生器”，能在一定程度上起到凈化車內(nèi)空氣的作用，遇到霧霾天時(shí)，車主們記得要使用這些裝備，別讓它們無用武之地。

除霧切忌邊走邊擦

玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時(shí)，被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會使行車的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。 由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

耳聽八方

在高速公路上駕車，聽覺對我們同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應(yīng)在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光，車上人員需要翻過護(hù)欄在路邊等候，并沿著路外側(cè)走到車后150米以外設(shè)立警告標(biāo)志，完成后迅速離開路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發(fā)生，大部分都是連環(huán)追尾事故，此時(shí)人員要快速離開路面，確保自己的安全。

遇交通事故應(yīng)急處理

一旦發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)迅速采取安全措施，保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)報(bào)案，以求最快處理現(xiàn)場。此時(shí)人必須遠(yuǎn)離車輛，最好避入護(hù)欄外，以確保自己的安全。后面來的車輛不要擠占緊急停車道，以免給交通管理部門的疏導(dǎo)交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。

遇大霧滯留，要等視線完全恢復(fù)后再行車

遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時(shí)間而貿(mào)然駛?cè)腱F區(qū)。因?yàn)榇箪F初散時(shí)，高速公路沿線的霧經(jīng)常時(shí)濃時(shí)淡，造成車速難以控制，更容易發(fā)生交通事故，因此更不能掉以輕心。