道路損害賠償案件中掛靠關系司法認定的裁判標準

張蓉　張坤

摘 要 營運貨車發生交通事故后，車輛駕駛人、實際所有人、登記所有人的身份與雇傭、掛靠等法律關系混雜交織，導致涉貨車道路損害賠償的案件被告主體眾多、各被告之間的法律關系難以厘定、保險限額不足賠償時責任主體難以明確，而這其中對于掛靠關系的認定問題最為突出，實務中更是出現了假借車輛買賣、租賃關系等來掩蓋掛靠關系的案件。本文將就掛靠關系司法認定的裁判標準問題進行探究，以期給審判實踐帶來一定的啟發。

關鍵詞 道路 損害賠償 車輛 掛靠關系 司法認定

作者簡介：張蓉，淮安市中級人民法院；張坤，淮安經濟技術開發區人民法院。

中圖分類號：D920.5 文獻標識碼：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.12.033

一、問題的由來

（一）案情簡介

2016年7月，被告劉某駕駛登記所有人為某物流公司的貨車追尾撞擊前方慢車道內正常行駛的大貨車，造成車上乘車人李某即原告受傷。經交警部門認定，劉某負事故的全部責任。事故發生后，原告李某被送至醫院治療，共花去醫療費十余萬元。庭審中，原告李某以被告某物流公司系登記車主為由，要求物流公司與劉某承擔連帶責任。某物流公司則提供了其與李某的買賣合同、車輛的貸款與還款記錄，用以證明車輛已經賣予劉某，其不承擔連帶責任。另查，買賣協議簽訂后不久，某物流公司在未通知劉某的情況下辦理了車輛座位險的退保手續。事發當日的配貨協議中某物流公司為承運人，但為劉某簽字?！?br>