電動(dòng)車(chē)獲“創(chuàng)紀(jì)錄認(rèn)可”

美國(guó)媒體稱(chēng)，今年電動(dòng)車(chē)被“創(chuàng)紀(jì)錄認(rèn)可”。美國(guó)電動(dòng)車(chē)1至11月銷(xiāo)量比去年同期上升45%。回顧2017年，新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)迎來(lái)大發(fā)展。根據(jù)國(guó)際能源總署發(fā)布的報(bào)告，中國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。今年1-11月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%。中國(guó)政府今年9月要求境內(nèi)乘用車(chē)企在生產(chǎn)燃油車(chē)的同時(shí)必須生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，這進(jìn)一步加快了電動(dòng)車(chē)的普及速度。

國(guó)際傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭紛紛把焦點(diǎn)投向中國(guó)：大眾決定研發(fā)40款新型電動(dòng)車(chē)；通用將把中國(guó)作為其電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心；福特也渴望在中國(guó)建立電動(dòng)車(chē)合資項(xiàng)目；戴姆勒和寶馬也加快了對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局。除了傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭，中國(guó)國(guó)內(nèi)也興起了一輪“造車(chē)潮”，新造車(chē)企業(yè)已突破60家。▲