汽車指揮專業實戰化教學改革的思考

任 杰，呂進云，馬 寧

(1．軍事交通學院 汽車指揮系，天津 300161； 2．31677部隊，河北 保定 071000；3．93508部隊，北京 100005)

● 教育訓練 Education & Training

汽車指揮專業實戰化教學改革的思考

任 杰1，呂進云2，馬 寧3

(1．軍事交通學院 汽車指揮系，天津 300161； 2．31677部隊，河北 保定 071000；3．93508部隊，北京 100005)

為深入推進汽車指揮專業實戰化教學改革，提高汽車指揮專業人才培養水平，提出必須準確把握內涵，解決改什么的目標與方向問題；完善課程體系，解決教什么、訓什么的內容問題；創新教學方法，解決怎么教、怎么訓的手段問題；加強條件建設，解決如何營造實戰化教學環境問題；構建評估體系，解決標準是什么、結果如何用的問題等5個方面的對策與建議。

汽車指揮專業；實戰化；教學改革

軍隊院校是部隊戰法和保障法理論創新的試驗田。軍隊院校教育應堅持理論創新領先部隊、人才培養適應部隊、課程內容面向部隊、組訓模式對接部隊、考核標準嚴于部隊，為打贏下一場戰爭培養和儲備人才[1]。汽車指揮專業是軍事后勤領域學歷教育和任職教育的重點專業，也是培養全軍聯合投送指揮人才的骨干專業，兼有指揮與技術兩種能力的培養。研究該專業實戰化教學改革問題，具有典型代表性，對其他學科改革也有一定借鑒意義和參考價值。

推進汽車指揮專業實戰化教學改革，必須以習主席強軍目標為指引，以軍委《關于提高軍事訓練實戰化水平的意見》為依據，以聚焦實戰、靠攏部隊為主線，加快構建與強軍目標要求相適應的人才培養目標體系，與學員崗位任職能力需求相對接的教學課程內容體系，與學員能力素質生成規律相符合的教學方法體系，與營造逼真戰場環境相配套的教學保障體系，與嚴以治學、學以致用相一致的教學質量評價體系，全面深化汽車指揮專業實戰化教學改革。

1 準確把握內涵，解決改什么的目標方向問題

當前，對于汽車指揮專業實戰化教學內涵的定位與把握，存在諸多誤區。如：有人認為實兵、實裝、實拉就是實戰化教學；把課堂放在室外、把學員拉到野外就是實戰化教學；動用車輛、裝備就是實戰化教學；設計敵情對抗等教學訓練環境就是實戰化教學，等等。以上這些片面的理解，源于對實戰化教學的內涵把握不準確。實戰化教學，應是為培養適應實戰環境和條件、滿足部隊作戰需求和保障人才需求而進行的教學及相關訓練活動。把握汽車指揮專業實戰化教學內涵，應注意以下幾點：一是針對性，即教學對象的針對性。應考慮學歷教育和任職教育等不同層次學員對專業的接觸深度，區分教學內容與方式手段。二是指向性，包括潛在作戰對手、保障任務、保障對象應具有明確指向，突出實案化，使學員所學與部隊所需高度契合。三是系統性。既有理論授課，又有實裝教學；既有機關工作教學，又有分隊指揮教學；既有指揮能力培養，又有專業技術鍛煉，將教學內容覆蓋各層次、各要素、各環節，滿足實戰保障需要。四是對抗性。戰時公路運輸保障是在復雜敵情威脅下進行的，人員、車輛裝備的戰場生存能力、戰場救護能力、自身防衛能力尤為重要，必須根據敵情、打擊環境構設教學保障條件，組織對抗內容、實戰條件下的教學。五是模擬性。通過教學環境仿真設置，讓學員在最大程度模擬實戰環境的條件下受教受訓。六是動態性。實戰化教學具有動態發展性，由于作戰是發展變化的，戰法、保障法也隨之改變，實戰化教學應隨之變化，與時俱進，不斷創新發展。

2 完善課程體系，解決教什么訓什么的內容問題

課程體系是實戰化教學的重點，汽車指揮專業課程體系與教學內容存在的問題主要體現在：信息化含量較低，人裝結合戰術教學少，操作型、技能型教學相對缺乏，對敵情、戰場概念缺失，戰場生存能力、戰場救護能力、戰時保障能力教學不足，缺少綜合保障、聯合訓練的平臺和課程建設。汽車指揮專業實戰化課程體系應遵循“戰時用什么，課堂就教什么，訓練場就練什么”的原則[2]，深入研究未來作戰公路運輸保障需求。以需求為牽引，把作戰保障需求轉化為教學內容并納入教材和教學大綱，落實到教學實踐中。

(1)立足未來作戰需求構建課程體系。要根據實戰保障需要設置專業課程，圍繞信息系統體系作戰戰法及保障法展開教學，使學員了解主要對手作戰方式、保障特點、主戰裝備及打擊方式，探討針對性策略及規避手段，開設重點作戰方向戰場環境課程，講授高原、高寒、山地、荒漠、水網等地區戰場生存和公路運輸保障要點。

(2)針對保障體制改革設置課程體系。適應國防和軍隊調整改革需要，在未來聯合作戰指揮、保障體制的基礎上，圍繞部隊實際保障方案建立課程體系，切實打牢汽車指揮專業實戰保障技能這一基礎，突出指揮員分隊組織指揮能力這一重點，提高與其他后勤力量的綜合保障能力這一核心。

(3)適當加大實操性課程比重。合理增加運輸勤務、車輛管理、勤務訓練課程中實操性內容課時量，重點彌補學員戰場車輛搶修、道路快速搶修、傷員急救搶救等短板，同時開設指揮員能力提升課程，通過演講技巧、領導力培養、戰場動員等課程，增強第一崗位任職能力。

3 創新教學方法，解決怎么教怎么訓的手段問題

探索與創新符合信息化條件下人才培養規律的教學方法與訓練手段，是汽車指揮專業實戰化教學改革的重點。當前，汽車指揮專業實戰化教學方法和訓練手段運用仍待改進與創新，集中體現在：低技術方法運用多，高技術方法運用少；單一手段運用多，多種教學手段綜合運用少；單獨課程教學方法多，綜合保障方法少；理論講授、室內作業多，保障法創新、實地演練少；本專業課目訓練多，各專業綜合保障訓練少；簡單保障背景下方法多，應對復雜戰場環境下方法少。針對以上問題，應從以下3方面著力改進。

(1)推廣案例研討式教學。案例式教學強調思維過程而非結果，汽車分隊指揮員執行運輸保障任務時需面對復雜環境條件，要求具備科學決策的能力，而案例式教學能夠充分調動受眾積極性，使其全面考量方案優劣。通過研討式教學，選取領導者、被領導者、觀察者等多個角度，引導學員換位思考，不作最終結論評判，只通過研討過程鍛煉學員全面思考、自主決策的能力。

(2)探索網絡化教學。網絡化教學是未來院校教育的發展趨勢，能夠極大程度節約教育資源、提升教學效率。把網絡化教學訓練作為汽車指揮專業實戰化教學的重要形式，積極推行網上教學、網上演練、網上考核，構建網絡教學訓練系統，強化汽車指揮專業學員的網絡運用和指揮能力，建立網絡課堂和遠程教學平臺，為部隊開展繼續教育和專業深造創造條件。

(3)拓展基地化訓練。當前基地化訓練已經成為檢驗部隊戰場適應性、提升作戰和保障能力的重要手段，把基地化訓練作為實戰化教學的抓手和作戰環境適應性訓練的平臺，與作戰部隊和保障單位開展聯教聯訓、聯演聯考，系統培養學員“指技合一”的能力素質，為學員上崗任職鍛鋼淬火。

4 加強條件建設，解決如何營造實戰化教學環境問題

構建教戰一致的實戰化教學環境和氛圍，提供良好教學保障條件，是實施實戰化教學的前提和保證[3]。當前，汽車指揮專業開展實戰化教學較為突出的矛盾，就是教學保障設施條件相對落后，仿真程度不高，致使教學對抗性效果達不到要求。主要表現為：對實戰化戰場環境認識不一、重視不足，缺乏有效的頂層設計；實戰化教學設施裝備不足，缺乏相應的新裝備教材、器材；教學手段科技含量低，難以滿足模擬實戰化戰場環境的教學要求。為此，需采取多種措施，創新實戰化戰場環境營造，強化教學訓練保障條件建設。

(1)加強信息化條件建設。合理運用計算機、網絡、仿真工程和人工智能等現代科學技術，提高教學保障條件的科技含量。按照“仗怎么打、教學環境就怎么設置”的要求，突出實戰編組，打破部門編制、課程壁壘，按照指揮關系、作戰編組進行教學，將信息要素、地形條件、戰術素養、精度射擊、戰備基礎納入教學環境構建之中，全方位提升教學條件建設質量水平。

(2)完善模擬化教學保障。把模擬仿真作為實戰化教學、高難度高成本課目訓練的重要手段，廣泛運用模擬器材、仿真技術、網絡等手段加強教學的模擬性、仿真性、近似實戰性，節約教學訓練成本，提高效益[4]。突出預案牽引，把教學預案中抽象的、可能的預想情況，模擬成教學中具體的、現實的演練條件，組織全員額、全要素、全裝備、全天候、全地形、全過程模擬演練教學，通過實案實訓教學環境模擬實戰環境，實現“像打仗一樣教學”的教學目標。

(3)強化對抗性教學保障。突出能力對抗，將對抗教學作為教學環境創設的基本方式進行約束，瞄準未來信息化條件下聯合作戰環境，構建教學實景環境，將制約實戰化教學的技能、體能、天候、地形、裝備等因素的影響降至最低，采取紅藍對抗、分隊對抗等方式，將帶著“敵情”練變為與“對手”練，實現教戰一致的教學環境創設目標。

5 構建評估體系，解決標準是什么、結果如何用的問題

教學評估，是實現教學質量躍升的關鍵一環，教學評估樹立什么樣的導向，就會產生什么樣的效果。當前，汽車指揮專業實戰化教學評估存在的主要問題是：經驗評估占比較大，量化評估占比偏小；自我評估占比較大，第三方評估占比偏小；按既有訓練大綱組織評估的較多，對是否符合實戰要求評估的偏少；滿足于考核過關的較多，對能否保障打贏評估較少；降低標準、降低難度的評估較多，嚴格按綱評估、按實戰標準評估的偏少等。造成以上問題的主要原因是缺乏符合實戰化要求的教學評估標準和規范。檢驗實戰化教學效果，必須有科學的教學標準和完善的考評機制。只有按照實戰化要求考核評估，才能真正提高實戰化教學質量，經得起實戰檢驗。

(1)確立科學標準。課目設置與教學質量的評估要標準化，應由教學單位上級管理部門組織實施，確定單個課目教學設計要求和評估標準。可采取百分制或千分制，便于實施量化評估。教學管理單位應劃分教員等級，建立門檻準入制度，嚴格依據評估量化結果確定教員教學等級，通過統一組織考試或考核進行教學等級調整，督促教員提升授課水平。

(2)完善評估機制。在評估主體上，要建立第三方評估的權威專家機構，其成員應與被評估人員、單位無直接利益關系，提高評估的客觀性和公正性。在評估方法上，要采取上級評與自評相結合、經驗評估與量化評估相結合、單項評估與綜合評估相結合的方法，提高評估的科學性和系統性。在考評結果運用上，要切實使評估結果成為衡量單位教學水平、影響個人晉升的重要標尺，提高評估對象的積極性和創造性。

6 結 語

推進汽車指揮專業實戰化教學改革，應從多方面著力，立足現有資源、平臺，樹立積極導向，圍繞實戰化教學，加強理論研究，完善課程體系和教學內容，創新教學手段與方法，大力營造實戰化教學環境條件，打造符合部隊需求、作戰保障需要的汽車指揮專業人才培養基地。

[1] 焦廣利,朱元賽.謹防后勤實戰化訓練誤區[J].后勤學術,2014(4):101-102.

[2] 龔衛鋒,黃劍煒,黃定政.推進軍事物流專業實戰化教學改革的基本路徑[J].軍事采購與物流,2014(5):69-71.

[3] 王麗娜,梅大雙.軍隊院校教戰一致實戰化教學環境的構建[J].軍事交通學院學報,2016，18(5):62-65.

[4] 劉斌.汽車士官實戰化教學研究[J].軍事交通學院學報,2016，18(8):68-71.

(編輯：高凌杰)

Thoughts on Combat-oriented Teaching Reform in Automobile Command Major

REN Jie1, LYU Jinyun2, MA Ning3

(1.Automobile Command Department, Military Transportation University, Tianjin 300161, China;2.Unit 31677， Baoding 071000, China; 3.Unit 93508, Beijing 100005, China)

In order to promote combat-oriented teaching reform and improve personnel training level in automobile command major, the paper puts forward some countermeasures from following 5 aspects: grasping the connotation and setting reform target and direction, completing course system and determining teaching and training contents, creating teaching method and training method, strengthening condition construction and building combat-oriented teaching environment, and constructing evaluation system and setting up standard.

automobile command major; combat-oriented; teaching reform

2016-10-24；

2017-05-10． 作者簡介： 任 杰(1985—)，男，碩士，講師．

10．16807/j.cnki.12-1372/e.2017.07.014

G642

A

1674-2192(2017)07- 0060- 04