芻議機(jī)械工程智能化的發(fā)展思路與對策

（河海大學(xué)文天學(xué)院，安徽 馬鞍山 243000）

【摘要】：智能化已經(jīng)成為現(xiàn)今工程機(jī)械領(lǐng)域的主要發(fā)展方向和未來趨勢，而智能化水平高低對于我國的工程機(jī)械發(fā)展有著極其重要的作用。我國的工程機(jī)械智能化走在發(fā)達(dá)國家后面并且有著較為明顯的差距。本文在探討當(dāng)前我國工程機(jī)械智能化發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了機(jī)械工程智能化未來發(fā)展的思路，旨在促進(jìn)機(jī)械工程智能化的持續(xù)、健康發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】：機(jī)械工程；智能化；發(fā)展思路

隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，對機(jī)械工程也提出了更高的要求。在機(jī)械工程中，傳統(tǒng)的機(jī)械工程的運(yùn)作模式還不適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的需要，要促進(jìn)機(jī)械工程更好的發(fā)展，就必須結(jié)合自身發(fā)展來進(jìn)行積極的創(chuàng)新。智能化發(fā)展是必然的科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展趨勢，機(jī)械工程智能化的發(fā)展有助于降低生產(chǎn)成本，使機(jī)械工程企業(yè)獲得更好的效益。

一、機(jī)械工程智能化的發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）智能化控制技術(shù)與單機(jī)集成化的發(fā)展現(xiàn)狀

工程機(jī)械智能化控制技術(shù)與單機(jī)集成化技術(shù)主要包括 電液控制自動(dòng)換擋變速器、編程控制、無人操作等技術(shù)。就我國目前的工程機(jī)械智能化發(fā)展趨勢來看，其自動(dòng)換擋技術(shù)在當(dāng)前的應(yīng)用更為廣泛。該技術(shù)能夠有效提高質(zhì)量，為工程機(jī)械操作技術(shù)帶來更多效益，并在技術(shù)應(yīng)用上能夠有效提高技術(shù)性能，減少傳統(tǒng)工程機(jī)械的工作強(qiáng)度及工作 量，對工作人員的工作負(fù)擔(dān)也有一定的減輕作用。其中，自動(dòng)換擋設(shè)備主要包含了液壓式及電液式兩種。液壓式的 應(yīng)用模式主要是在汽車行駛過程中，將車輛的行駛速度、油門啟動(dòng)程度等參數(shù)轉(zhuǎn)換為油壓信號，從而利用油壓信號來控制汽車的換擋閥，使汽車的換擋閥能夠形成自動(dòng)化換擋模式。電液式的應(yīng)用模式能夠把汽車行駛的速度、油門開度等車輛在行駛過程中產(chǎn)生的參數(shù)轉(zhuǎn)換為信號模式，再將信號輸入電子換擋控制器中，使電子換擋控制器來控制換擋閥，進(jìn)而形成自動(dòng)換擋模式，從而保障車輛行駛的安全性。電液式自動(dòng)換擋技術(shù)能夠與工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)相互兼容，是目前工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)電液一體化的重要趨勢，也是創(chuàng)新智能條件的重要渠道。

（二）智能化監(jiān)控、維護(hù)、檢測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

工程機(jī)械的智能監(jiān)控基本上以電子智能化為核心。該技術(shù)的主要應(yīng)用是在線監(jiān)控現(xiàn)場施工遇到的復(fù)雜情況，對工程 機(jī)械執(zhí)行一系列自動(dòng)化監(jiān)控，并對工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中的故障現(xiàn)象執(zhí)行遠(yuǎn)程診斷及維修。該智能化工程技術(shù)的主要目的是為了針對機(jī)械故障現(xiàn)象及現(xiàn)場監(jiān)控工作進(jìn)行數(shù)字化、智能化和管理化維護(hù)。進(jìn)入20世紀(jì)后，微型計(jì)算機(jī)開始在全國普及應(yīng)用。許多國外工程機(jī)械企業(yè)開始嘗試應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)，并在多個(gè)領(lǐng)域及設(shè)備中開啟實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。經(jīng)過多年實(shí)驗(yàn)取得一定成果后，工程機(jī)械智能化運(yùn)營模式開始受到 工程機(jī)械行業(yè)的一致認(rèn)可，并逐步應(yīng)用于工程機(jī)械的各個(gè) 領(lǐng)域，取得了十分可觀的效果。近幾年，許多國外廠家開 始在故障數(shù)據(jù)源輸出部位及存儲部位上安裝電子監(jiān)控設(shè)備，以便維修人員能夠在查找故障因素時(shí)，利用故障代碼的輸出與輸入進(jìn)行故障分析，從而更準(zhǔn)確地找出故障因素及故障類型。與其他國家相比，我國當(dāng)前在工程機(jī)械領(lǐng)域中的 智能化監(jiān)控應(yīng)用還比較薄弱，其故障診斷技術(shù)及監(jiān)控技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，且其智能化監(jiān)控系統(tǒng)也未在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，一定程度上阻礙了我國工程機(jī)械設(shè)備的發(fā)展及完善。

（三）基于網(wǎng)絡(luò)機(jī)群的智能化管理

工程機(jī)械的應(yīng)用范圍十分廣泛，在當(dāng)前不同建設(shè)項(xiàng)目中都有著非常重要的應(yīng) 用。以公路施工來說，級別較高的公路路面在施工時(shí)，往往需要借助不同類別的施工機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，很多機(jī)械設(shè)備施工過程中具有隨機(jī)特征，使工程項(xiàng)目在實(shí)際施工過程中，無法針對施工項(xiàng)目形成專門的機(jī)械配置，致使施工單 位在針對項(xiàng)目投入大量的設(shè)備資金時(shí)，該機(jī)械設(shè)備并未得到有效應(yīng)用，成為當(dāng)前我國工程機(jī)械應(yīng)用常常遇到的難題。在面對需要高性能、多類型的施工項(xiàng)目時(shí)，該項(xiàng)目在施工設(shè)備上往往需要投入更多的資金。同時(shí)，機(jī)群在施工協(xié)調(diào)上，其由于機(jī)械設(shè)備較多，協(xié)調(diào)能力十分有限，對施工項(xiàng)目的施工質(zhì)量、進(jìn)度都有著直接的影響。因此，在施工項(xiàng)目的工程機(jī)械機(jī)群配置及優(yōu)化上，需將機(jī)群的協(xié)同工作進(jìn)行效益發(fā)揮，以此降低施工成本。近幾年，在我國工程施工頻繁出現(xiàn)問題后，已有專門的研究人士開始進(jìn)行大量研究。雖然在工程機(jī)械上取得了許多理論成果，但至今還未有科 學(xué)的完善手段。因此，在工程施工過程中，其理論成果還未得到有效應(yīng)用。當(dāng)前，以網(wǎng)絡(luò)機(jī)群作為工程智能管理及集成控制是當(dāng)前工程項(xiàng)目建設(shè)繼續(xù)完善的問題。這項(xiàng)設(shè)備部件能夠有效優(yōu)化機(jī)群的配置模式，還能對施工進(jìn)度進(jìn)行智能化管理，對施工項(xiàng)目的施工進(jìn)度及質(zhì)量都有保障作用。

二、機(jī)械工程智能化的發(fā)展思路

（一）加大智能化技術(shù)的研究

機(jī)械工程智能化是以技術(shù)為核心的，而隨著機(jī)械工程的發(fā)展，對機(jī)械工程智能化要求也越來越高，而要想更好地滿足機(jī)械工程運(yùn)行的需要，就必須加大智能化技術(shù)的研究，以先進(jìn)的技術(shù)來提高機(jī)械工程智能化水平，從而提高工程運(yùn)作效 率，推動(dòng)機(jī)械工程的更好發(fā)展，為機(jī)械工程帶來更好的效益。

（二）加強(qiáng)國際合作

就我國機(jī)械工程智能化水平來看，與國外那些發(fā)達(dá)國家相比，還存在一定的差距，因此，在我國機(jī)械工程智能化發(fā)展道路上，應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)國家合作，學(xué)習(xí)國外相關(guān)技術(shù)，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的技術(shù)研制理念。同時(shí)，在學(xué)習(xí)國外技術(shù)的同時(shí)，要加強(qiáng)自主技術(shù)的研究，結(jié)合我國機(jī)械工程發(fā)展情況，加大技術(shù)投入，研制出先進(jìn)的軟件，并投入到使用中，從而更好地滿足機(jī)械工程發(fā)展的需要。

（三）實(shí)現(xiàn)與信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)合

在現(xiàn)代社會里，信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用也越來越普遍，信息網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)為機(jī)械工程的發(fā)展帶來了巨大的動(dòng)力，在發(fā)展機(jī)械工程智能化的過程中，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到信息網(wǎng)絡(luò)的重要性。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)下，大力推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會信息化，是覆蓋現(xiàn)代化建設(shè)全局的戰(zhàn)略舉措，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)社會生產(chǎn)力的跨越式發(fā)展。而要想推動(dòng)機(jī)械工程更好發(fā)展，就必須加大信息網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息化網(wǎng)絡(luò)管理，從而不 斷能提高機(jī)械工程智能化水平。

三、結(jié)語

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，工程機(jī)械智能化的水平也會進(jìn)一步的提高，而這種發(fā)展的趨勢對于工程機(jī)械行業(yè)來說是一場革命，工程機(jī)械行業(yè)結(jié)合了多種科學(xué)領(lǐng)域的新技術(shù)，信息化新時(shí)代的來臨勢必對工程機(jī)械行業(yè)造成重大影響。而機(jī)械工程要想取得更為卓越的工作效率和施工安全就必須的清楚認(rèn)識到信息時(shí)代 產(chǎn)生的先進(jìn)科學(xué)重要性，并且將智能化逐漸的融入到工程生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，這將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)整體的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展。

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