簡述汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及營銷發(fā)展趨勢

【摘要】：我國已成為一個汽車消費大國，擁有先進的營銷思想及模式，對我國汽車企業(yè)的發(fā)展有巨大的推動作用。所以，培育健康有序的汽車市場，提升汽車行業(yè)服務品質，培養(yǎng)先進的營銷思想，建立具有中國特色的汽車營銷模式已經(jīng)刻不容緩。在日益激烈的市場競爭的環(huán)境下，分析市場銷售模式，總結在當前市場銷售模式存在的不足，從而有效的預測市場的發(fā)展方向與趨勢。

【關鍵詞】：汽車營銷模式；汽車服務；發(fā)展趨勢

1.汽車文化營銷的含義

隨著汽車產(chǎn)品的日益同質化，以及市場競爭的激烈和消費者的逐步成熟，與其說我們在銷售汽車有形產(chǎn)品，不如說我們在銷售汽車產(chǎn)品的品牌文化。這個以結合公司品牌文化為主旋律的營銷方式，有著給人眼前一亮的新鮮感，給傳統(tǒng)的營銷模式注入了新鮮血液。因此，用文化來贏得目標客戶的心將是一種新穎而又非常有效的營銷手段。

文化營銷的理論前提是消費者在購買商品時，不僅僅是為了物質上或功能上的滿足，更多的是為了滿足精神上的需要。文化營銷是差異化營銷戰(zhàn)略的必然結果，越是高檔的商品，其目標消費者對商品的個性化要求就越多，也就越需要企業(yè)開展文化營銷。

汽車營銷中的文化營銷，是指汽車企業(yè)在提升汽車產(chǎn)品及服務價值的同時，通過以文化理念為核心的情感傳遞，來引發(fā)消費者內心共鳴，從而形成一種對品牌文化的依賴，并影響購買決定或者維持品牌忠誠度的一種營銷方式。也就是說，消費者購買的同時，得到的不僅僅是企業(yè)生產(chǎn)出來的汽車和提供的相關服務，更獲得了企業(yè)賦予的品牌文化與生活方式。

2.我國汽車營銷及其模式的現(xiàn)狀

汽車營銷隨著汽車的普及，主要分為：經(jīng)銷商、汽車超市、直營店三種模式。廠家對市場有了全面深入的了解，在一定程度上改變了人們對汽車銷偉市場的認識目前汽車廠家積極推行的主要營銷模式是特許經(jīng)營專賣店，經(jīng)營、銷偉和服務都規(guī)范，新增的多為4S店，生產(chǎn)商既要考慮當前銷量，同時借樹立自己的品牌形象謀求進一步發(fā)展；經(jīng)銷商中，一批個體、私營、股份制的商家崛起，他們成為汽車銷偉服務領域的生力軍和主力軍。

眾多經(jīng)銷商刺激車市消費的方法是“推新車”加“降價促銷”組合拳。通過消費市場調查、仔細分析發(fā)現(xiàn)：常用的營銷策略是市場細分。通過收入或價格、功能細分市場在細分市場的基礎上，利用產(chǎn)品升級換代和提高汽車配置，改變汽車款式來實現(xiàn)，爭奪目標消費者，我國目前的汽車營銷思維還處于一種縱向的營銷思維層面上。消費需求是多變的，營銷策略對既定市場以外的市場和需求進行挖掘開發(fā)，不但要發(fā)現(xiàn)消費者的需求、滿足消費者的需求，還要創(chuàng)造需求，發(fā)展需求。汽車營銷渠道成員權利不均衡，在汽車營銷渠道中主要包括了汽車制造商、汽車經(jīng)銷商和汽車消費者。就當前我國的情況來看，在汽車營銷渠道中成員的權利十分不均衡。汽車制造商所擁有的權利要遠遠高于汽車經(jīng)銷商，此外，作為消費者，他們的渠道權利要明顯地低于汽車生產(chǎn)商以及汽車經(jīng)銷商。

3.我國汽車營銷及其模式的發(fā)展對策

面對我國汽車營銷及其模式的現(xiàn)狀，采取簡單的措施是不夠的。要想解決這一現(xiàn)狀，促進我國汽車營銷發(fā)展營銷理淪上有：菲利普·科特勒推出水平營銷的新理念，對營銷構成中某一因素進行橫向置換使之具有新的需求、用途、情境或目標市場，以達到創(chuàng)新產(chǎn)品的目的是其核心思想。它是一個具有突發(fā)性、啟發(fā)性和充滿可能性的思維過程。

以服務或產(chǎn)品為起點，把服務和產(chǎn)品分割成若干板塊，選取某個進行改變是水平營銷。對于服務和產(chǎn)品的分解過程需縱向營銷框架的支持，縱向營銷所劃分的市場、產(chǎn)品、營銷組合三種層次為發(fā)展的平

臺，其中某一層面包含了許多維度水平營銷是要選其中的某一維度展開橫向思考，從而產(chǎn)生新創(chuàng)意。

4.我國汽車營銷渠道發(fā)展趨勢

由于我國的特殊國情和汽車工業(yè)的發(fā)展的限制，以及各種不同形式的汽車營銷渠道都具有不同的優(yōu)缺點，都具有特定的使用范圍和消費群體，這就決定了我國新一輪的汽車營銷渠道不能建立單一的汽車營銷模式，要依據(jù)市場規(guī)律和變化，結合企業(yè)的特征和消費者的個性需求建立多種形式的汽車營銷渠道模式。中國的汽車營銷渠道的發(fā)展主要表現(xiàn)為以下幾個方面：

4.1汽車營銷渠道的發(fā)展趨于扁平化

扁平化是指營銷渠道的層次要盡可能地少，廠商與消費者的距離要盡可能地拉近，降低渠道的經(jīng)營成本。扁平化的營銷渠道不僅能大大降低運營成本，而且在信息反饋上也有著十分獨到的優(yōu)勢，汽車廠

家在終端能與用戶直接溝通，做好售前、售中和售后的銜接服務，更加滿足客戶的要求。這一點是企業(yè)在進行渠道變革時考慮的因素，以避免營銷渠道的變革風險。

4.2汽車營銷渠道的發(fā)展趨于信息化和一體化

信息化是指對營銷渠道的信息化建設，用于提高企業(yè)營銷渠道的信息反饋速度。比如，訂貨、車型選擇、訂單處理、資金往來、物流配送等都可以在網(wǎng)上實現(xiàn)或通過網(wǎng)絡提供信息支持。一體化是指整合服務資源，實現(xiàn)營銷渠道建設的一體化，即整車銷售、維修服務、配件供應的全面整合。

5.發(fā)展我國汽車服務貿易的對策

統(tǒng)一思想，建立全方位的營銷服務體系，汽車服務貿易不僅是傳統(tǒng)的汽車維修，還包括汽車產(chǎn)品批發(fā)和零售、二手車經(jīng)營、加油、洗車及美容、物流、金融服務、保險、出租和租賃、信息咨詢、汽車媒體等多方面。因此必須改變觀念，全過程地為消費者服務。

6結語

我國的汽車營銷有著較高的同質化現(xiàn)象，使得市場競爭十分激烈。面對汽車營銷，當前仍然存在著許多的機會和挑戰(zhàn)，只有企業(yè)根據(jù)自身情況進行不斷的調整，同時積極地采用現(xiàn)代化營銷手段，相信企業(yè)一定能在激烈的市場環(huán)境中找到適合發(fā)展的道路。

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