[摘 要] 隨著中國汽車工業的發展,汽車服務業人才的需求也發生了明顯的變化,如何培養符合汽車發展需求的汽車服務人才成為人們討論的話題,以哈爾濱華德學院汽車服務工程的建設為例,介紹學校在汽車服務工程專業建設中的做法。
[關 鍵 詞] 汽車服務;人才培養;產教融合;校企合作
[中圖分類號] G642 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)24-0071-01
汽車服務工程專業作為服務汽車后市場的本科專業,在不同的學校有著不同的培養方向,哈爾濱華德學院汽車服務專業1997年開始建設,主要培養汽車維修、銷售、保險方向的汽車后市場人才,并得到了汽車行業的廣泛認可,學生在汽車行業發揮著積極作用。
一、專業基本情況
我校汽車服務工程專業現有在校生320人,本專業是教育部中職教師、中職專業帶頭人培訓優秀基地。主要培養方向為汽車維修技術方向和車身修復方向,汽車維修技術方向主要的培養目標是培養汽車維修技術工程師;能夠進行汽車機械維修、保養服務、銷售等工作;汽車車身修復方向主要培養汽車的碰撞修復、噴漆工程師,培訓后的學生能夠分解汽車的車身附件,并能進行凹陷修復和噴漆。經過多年的建設這兩個方向的畢業生得到了汽車服務行業的廣泛認可。每年的畢業季節,高端汽車服務公司領導到校園選擇學生形成了供不應求的情景,我們的畢業生在奔馳、寶馬、沃爾沃、路虎、奧迪、大眾等汽車服務公司擔任著技術主管的職務。
二、專業建設思路
汽車服務工程專業作為普通高校的本科專業,人才培養堅持符合高等教育本科的要求,同時專業的教學內容和實踐的內容要緊跟行業發展的需求,培養的學生定位是從事企業一線的現場工程師和管理者,這也是區別于高職高專的主要方面。因此,要求學生具有較強的動手能力,同時具備足夠的理論分析解決故障的能力,在大學四年形成完整的知識體系。
三、教師隊伍建設
建設一個好專業,應當具備相關的軟硬件資源,重要的是要有一支優秀的教師隊伍,這為汽車服務工程專業的教師提出了更高的要求,因為汽車服務行業專業人才培養內容具有可實現性,知識的驗證性能尤其強,老師必須具備足夠的理論和實踐能力,才能培養優秀的學生,例如,在汽車故障診斷與維修技術的課程中,要求教師對汽車的故障非常了解,而且要有足夠的維修經驗才能滿足教學的要求,而且課程知識體系要不斷地隨著汽車工業的發展進行更新,因此師資隊伍建設是專業建設的關鍵環節,我校汽車服務專業人才的建設工作主要體現在以下幾個方面。
(一)招聘優秀的汽車專業畢業生到企業進行學習深造
我校招聘優秀的汽車類研究生到我校工作,第一年帶薪送合作企業進行學習和鍛煉,提高教師的專業能力,教師會和員工一樣進行工作和學習,積累企業的經驗和管理模式為后期教授學生課程奠定了基礎。
(二)招聘具有維修工作經驗的技師補充實踐環節
招聘企業的技術工作人員進入高校工作,這是一種很好的引進專業人才的模式,但是也存在一定的問題,即企業工作人員技術熟練,但是將技術傳授給學生比較困難,因此我們對企業來的教師采取導師制度,充分發揮老師的特長,具有較好的效果,如我校車身修復方向老師在PPG噴漆有三級證書,一直從事車身修方向有28年的工作經驗,他培養出來的學生得到企業的充分認可。
(三)教師能力的培養與提高
教師能力的培養與提高是保證汽車服務工程專業發展的必由之路,我校的教師定期參加全國的各類技術培訓以提高執教的能力和水平,同時要求教師年必須進入企業學習不少于20天,以保證技術的更新。
四、理論課程建設
為了達到培養目標,在專業課程的配置上,延續了模塊化的課程模式,并有教師負責單獨的模塊,理論與實踐同步進行,同時增加新技術、新工藝的選修課程,保證學生的個性需求。在課程主線上有兩條,一條是維修工程師主線的體系,另一條是汽車車身修復工程師的培養主線,課程體現知識的遞進性。
五、實驗實訓課程體系建設
(一)汽車維修技術訓練中心服務專業建設
汽車維修技術訓練中心建筑總面積約8000平方米,是學生進行專業理論與實踐、綜合素質訓練教育的校內教學基地。中心建有汽車發動機實驗室、汽車電器、車身修復、汽車涂裝、汽車調漆等24個實驗室,實驗室建設突出實踐能力的培養,按企業要求進行培訓。
(二)校企合作共建實驗教學中心
汽車服務工程專業與吉利汽車集團進行校企合作共建吉利汽車人才培養基地,投入吉利品牌汽車和設備,實現校企共同培養學生。同時與福耀汽車玻璃、PPG油漆、奔馳汽車等成立人才培養訂單班,極大地提升了學生的實踐能力。
(三)產校融合,自辦產業服務學生,服務社會
在汽車服務工程專業成立“華德車管家”,在老師的帶領下學生運用所學知識服務社會,為學校和教師車輛進行維修和保養,實現了所學到所用的目的,為學生創新創業提供了支持。
汽車服務工程專業本科人才的培養要服務于汽車行業后市場的需求,因此要從行業能力需求建立課程體系和培養體系,培養符合企業需求的,具有高素質、理論扎實、技術嫻熟的工程技術人員。