重油輸送過程流動性改進方法概述

鄂宇恒，畢秦嶺，王路海，張艷梅

（中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院，北京 102200）

重油是指密度和粘度比常規原油高很多的重質石油資源。世界已探明重油可采儲量遠比常規石油可采儲量豐富[1-2]。近年來，隨著全球石油資源劣質化趨勢不斷加劇，重油已經成為委內瑞拉、加拿大、俄羅斯等國家原油輸出的主要支柱[3]。但是重油具有粘度大、流動性差等缺點，這為開采、輸送和后續加工過程帶來很大困難。因此降低重油粘度，改進重油流動性，實現其低成本開采和輸送是重油大規模加工利用需解決的首要問題。

目前重油流動性改進方法大致有三種：一種是物理法，常用的有加熱法和摻稀法等；第二種是添加劑法，例如向重油中添加油溶性降粘劑、減阻劑、降凝劑、表面活性劑等；第三種是通過加氫或者脫碳工藝的改質降粘。

1 加熱法

加熱法是在輸油管線加上蒸汽伴管，用提高溫度的方法降低粘度。

1.1 機理

因為重油粘度對溫度極其敏感，適當提高溫度可大幅度降低重油粘度。隨著溫度升高，重油粘度顯著下降。加熱法因其效果顯著獲得廣泛應用[4]。

1.2 存在問題

加熱過程能耗很高，約有1%的原油被用做熱源[4]，在寒冷地區則更多，同時需要建設加熱站，投資較大，此外，還存在加熱管腐蝕、管道結焦等問題，可能會導致停工和其他安全隱患。

2 摻稀法

摻稀法是在開采輸送過程中摻入輕質油品[4]（多為凝析油、石腦油等）用以降低粘度，改善重油流動性的輸送方法。……