王文學造車

2018年6月1日，浙江合眾新能源有限公司于召開發布會，推出自主汽車品牌哪吒汽車（NETA）。工商資料顯示，浙江合眾新能源有限公司法人代表正是華夏幸福掌門人王文學。

新能源汽車可以說是最近幾年的一大風口，被很多人認為是中國在汽車領域彎道超車的機會，就連董明珠投資珠海銀隆就引發熱議。據澎湃的報道，王文學對浙江合眾新能源的投資同樣是個人出資。

王文學1992年下海創業，輾轉進入房地產行業，工業園區住宅地產均有涉足。最初的華夏幸福從廊坊、固安起家，逐步擴展到京津冀等環京區域。2007年，因為對奧運會的預期，環京區域的房價大漲，王文學當年得以躋身胡潤百富榜前十，以457億元的資產位列第七。

2010年，華夏幸福借殼ST國祥，完成A 股上市。

2017年年報顯示，華夏幸福全年營業收入596.4億元，同比增長10.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤87.81億元，同比增長35.26%，繼續保持了自2012年以來每年30%以上的業績增速。

業績出色的同時，華夏幸福股價也大幅上漲，從年初的30出頭最高上漲到46.88元。2月初，華夏幸福股價見頂，三月份有傳言稱華夏幸福資金鏈斷裂，雖然官方辟謠，但股價隨后仍舊疲弱，到5月底只有27元，已經低于年初的股價。

雖然完成上市，但作為房地產企業，華夏幸福資金的饑渴一直沒有變。華夏幸福公布的數據顯示，公司截至2017年12月31日借款余額達到1101.90億元 ，其中2017年新增392.76元，占2016年凈資產的比例為103.27%。高負債運營，加上環京房價下跌，華夏幸福的基本面顯然并不好。

公開資料顯示，浙江合眾新能源成立于2014年10月。2017年底，拉薩知行創新科技有限公司成為公司的大股東，占股54.31%，知合出行科技有限公司（實控人為王文學）持有知行創新100%的股份。浙江合眾新能源的法定代表人由方運舟變更為王文學，王文學擔任公司董事長，方運舟任董事，方運舟及原始創業團隊變為合眾新能源的第二大股東，負責合眾新能源的日常運營和發展。

實際上這并不是王文學第一次投資汽車行業。知合資本和知合出行還曾投資長城華冠、共享汽車平臺“PonyCar馬上用車”、分時租賃服務平臺巴歌出行等。