倉與配的高效協同

摘要：隨著人們生活需求和社會發展的需要，電商在整個消費領域的地位越來越突出，而電商的日漸崛起對其供應鏈體系提出更高的要求，與之相配合的就是倉配一體化。電商倉配一體化成為電商物流和第三方物流發展的必要條件，是倉和配的結合，要求既要有倉的網絡，還要有配送終端的網絡。一般我們認為倉庫的主要功能是為客戶提供空間存儲服務，但隨著市場需求變化，伴隨近幾年電子商務跨越式發展，倉庫的服務形態已發生了質的變化。

關鍵詞：電商；倉配一體化；網絡；庫存周轉

一、什么是倉配一體化

（一）倉配一體化的概念

倉配一體化的服務旨在為客戶提供一站式倉儲配送服務，通俗的解釋就是訂單后階段的一體化解決方案。現代物流的倉配一體化實質上是指在互聯網下的倉儲與配送的無縫結合。原來傳統簡單的進、銷、存管理已經滿足不了現在現代物流服務的需求，單點、單倉也無法滿足現代物流的下一步發展。因此，傳統的倉儲和傳統的第三方物流公司都在向倉配一體化的物流運作模式快速轉型。特別是在電商行業，倉配一體化更是需求迫切，這是因為電商改變了傳統的配送模式，由以前的B2B變成了B2C，而電商企業又大多不具備做好倉儲配送的能力。也正是因為這些原因，更加快了傳統物流企業的轉型。

（二）倉配一體化的優勢

倉配一體化的優勢在于通過倉和配的結合，將訂單預處理、執行計劃、庫內作業、發運配送、拒收返回以及上下游的賬務清分等全部統一起來，高效完成客戶作業需求，實現現代物流的一站式服務。

二、倉配一體化在電子商務中的運用

（一）倉配一體在電商發展中產生背景

2017年以來，電商行業增速放緩導致物流快遞行業增速放緩，在此背景下，電商與物流反思未來企業競爭主要在于運營效率，過去主流的電商物流模式是倉儲賣家自己解決，客戶下單后快遞公司上門取件，這種模式儼然在更高的客戶要求和服務中捉襟見肘，并且成本高居不下。那么，尋找一種新的物流模式突破電商新一輪的發展就顯得尤為重要。

（二）電商物流發展下倉配一體化模式的趨勢

在過去的5年，電商物流相互的成就，同時電商貢獻了第三方倉配公司60%以上的單量，而在15、16年電商倉配一體GMV的增速放緩，其實主要的來源于電商倉配對低客單商品的滲透，所以我們看到了電商倉配的單量依舊維持較高增速。與其同時，而在17年上半年則出現了“電商倉配一體GMV、訂單以及快遞業務”均增長放緩跡象，可見電商倉配與物流唇齒相依。在行業里的增速放緩，競爭加劇的大環境下，會出現“精細管理”模式替代“粗放管理”模式。表現在以下幾個方面：（1）電商倉配行業集中度提升，有規模優勢、成本優勢的企業獲得更多市場份額，同時小企業退出。（2）電商倉配一體化的技術創新能帶動效率提升，同時自動化的電商倉配設備應用不斷普及。（3）另外，高效的高端電商倉配一體替代農民倉配，令電商物流地產大有可為，這就是電商倉配一體化為終極模式。

電商倉配一體的配送模式：倉配一體是趨勢。

從電商運營模式來看，B2C電商倉配的物流運營模式可分為：①自建電商倉配、②賣家電商倉儲+第三方配送、③第三方倉配。

而當中的電商倉配一體化在成本上優于賣家“自選的電商倉儲+第三方配送”，成為未來發展趨勢。同時，電商倉配一體化模式的優勢在于：節省電商倉儲成本以及運輸的成本，有效提高存貨周轉率，改善客戶體驗；首先，通過賣家貨物的集中存放，可以實現電商倉儲一體成本的規模經濟；其次，在貨物出倉后的統一配送成本都低于賣家從單個倉庫統一發貨；再次，通過電商物流網絡，可以統一運往中心倉配，能減少了攬件成本以及運輸費用。

（三）倉配一體化在電商中的積極作用，以京東商城為例

1、倉配一體化減少商品搬運次數，降低物流成本

一件商品從供應商到消費者手中，平均要搬運7次以上，這是中國物流成本居高不下的主要原因。京東則通過減少商品的搬運次數，降低物流成本，提升物流效率。

倉儲物流是企業發展過程中的一大難題，大量積壓的庫存，是消費商品生產企業的心頭之痛。物流成本的高低，深刻影響著企業的利潤和發展潛力。目前許多商家的物流設計還比較傳統。比如線上與線下銷售渠道的庫存分別設立，不能共享，容易產生庫存冗余，供應鏈成本較高。商家對銷量預測不準確，庫存在全國各地分布不合理，錯失銷售機會。各渠道的訂單無法集中處理，導致運營成本提升。

前十年，京東物流著力解決的就是上述問題，也正是因為解決了上述問題，才打造了零售領域最強的京東物流供應鏈體系，形成了倉配一體化供應鏈的核心競爭力。京東物流的倉配一體化供應鏈，并不是倉儲和配送的簡單組合，而是通過物聯網大數據平臺，對各類商品在不同區域、時間段的銷量提前預判，然后將相應數量的商品，提前配送到距離消費者最近的城市倉。消費者下單時，就近備貨送貨，形成當日達、次日達的高效配送。

對于京東來說，服務更多的商家和配送更多的貨物，能充分發揮京東物流的規模和網絡優勢，提高滲透率和服務深度。形成貨物距離消費者更近，遞送速度更快，服務成本更低的正向循環。業界人士認為，物流關乎用戶體驗。好的物流體驗，可以增加客戶與品牌商、商家的粘性，不好的體驗，則可能造成一錘子買賣，降低用戶再次購買的幾率。在獲客成本提升的背景下，物流對商家的經營愈顯重要，只有補齊物流供應鏈體系的短板，商家才能在未來的競爭中掌握先機，獲得發展機會。

2、庫存周轉天數平均縮短8天，銷售額提升87%

京東與著名服裝品牌李寧公司的合作，是京東物流改善實體企業物流的一個典型案例。此前，李寧公司線上、線下倉儲分立，庫存存在冗余現象，經營業績受到影響。京東物流與李寧公司2015年9月開始合作，李寧公司全部訂單接入京東的北、上、廣三倉，打通全渠道訂單，使用京東物流履約，實施了倉配一體化，線上線下庫存集中管理。工廠生產出來的商品，集中到一個倉里，用同一個倉向經銷商、門店、C端客戶等不同渠道供貨。線上線下全渠道庫存共享，最大程度地集合京東物流的庫存資源，節省李寧公司的庫存面積，同時提升傳統供應鏈的效率，縮短了經銷商和門店的補貨時間。京東物流以短途快遞取代長途快遞，縮短了李寧商品的到貨時間，提升了消費者網購體驗。

李寧公司與京東物流深入合作之后，庫存冗余和物流成本有效降低，物流效率獲得提升，利潤效益顯著改善。京東物流倉配一體化服務體系與主要商家合作后的數據顯示，商家的庫存周轉天數平均縮短8天，發貨時效平均縮短2天，銷售額提升87%，客戶滿意度也大幅提升。京東物流提升了商家在物流領域的綜合競爭力。

三、總結

總的來說，倉配協同主要優勢在于申訴率低，時效性高，客戶體驗高；從 2007年以后隨著市場從C2C向B2C的快速轉型，電商平臺商品質量得到了質的飛躍，但B2C網購交易市場規模在飛速發展的同時，網購用戶增速卻在急劇下降，電商平臺從價格戰開拓用戶增量轉戰用服務保證用戶存量，而物流服務無疑是保證存量的關鍵一環，電商自建（整合）物流相對傳統C2C模式的網絡傳統快遞，可控度更高，質量更好，配送更快，能充分滿足電商平臺和消費者電商件的物流需求。

參考文獻：

[1]電商倉配|電子商務背后的倉配一體化特點 http：//www.sohu.com/a/193741809_99995809

[2]在電商物流的發展下 電商倉配一體化有什么優勢？

http：//www.sohu.com/a/198081530_99995809

[3]倉配一體化：倉與配如何高效協同？https：//www.iyiou.com/p/54592/

[4]【物流研究】倉配一體化大勢所趨，京東與菜鳥做了哪些布局？

http：//www.100ec.cn/detail--6413868.html

作者簡介：房官建（1986.10），男，漢族，四川德陽人，教研室主任，中共黨員，講師，學士，主要從事物流倉儲教學工作

基金項目：2016年四川省教育廳人文社科類一般項目，級別：省級，名稱：探究聯合庫存如何打造新型電子商務之道——以“京東物流”為例，編號：17SB0204。