“122”貴州分會場探秘

文 《平安行》記者 張滋霞

“122”貴州分會場探秘

文 《平安行》記者 張滋霞

2016年《平安行·2016》的拍攝中，已經涉及了無人機隊、航拍手、地面的拍攝主體、警車車隊、路況的瞬息萬變等等情況，今年在貴州的拍攝過程中還增加了一架直升機。本文將為您講述貴州分會場鏡頭外的故事。

記者手記

出發之前，我對這次拍攝內心非常忐忑。貴州分會場的拍攝內容跟“大數據”有關，這個命題對于電視展現手法來說，應該是個抽象派命題。出發前的幾天，著實做了幾天的功課，但我發現，這個相當于十臺“銀河”一樣的大數據平臺，它太深奧了，像迷一樣。

于是到了該出發的日子，我的斗志并不昂揚……怎么把人家最好的東西給展現出來，不辜負這塊兒好玉的任何一點光澤，無形之中成了我給自己的壓力……出發前的兩晚我就開始睡的不踏實……沒想到，這僅僅只是個個開始……

十天的貴州拍攝之行快馬加鞭，到最后我一人回京，我突然發現我十天居然沒換過衣服……刨除對接和準備的時間，涉及具體拍攝的日子大約有六天。6天，兩輛車，12個人，我們拍攝的取景地從貴陽出發，裝載著拍攝設備和行李，一路的取景地到過安順、貴安新區，最遠拍到了三百多公里外的盤縣，甚至拍到了云南境內——曲靖。我們請來了從畢節趕來的航拍手，也接來了落地昆明一路奔波來的主持人路晨。這一串兒的地名，聽起來啰嗦，但在異鄉，這每一寸我們馬不停蹄邁過的土地都記得清清楚楚。

拍攝車，成了我們討論最熱烈、最出活兒的地方。出發之前我認為拍攝難度和拍攝亮點對于去年是不會超越了。去年在拍攝中，已經涉及了無人機隊、航拍手、地面的拍攝主體、警車車隊、路況的瞬息萬變等等情況，調度非常大，相互之間配合度要求很高，隨之而來的是團隊的時間、精力的高消耗和畫面的低產。

但出乎我意料的是，這一次的拍攝，在去年所有的因素具備的情況下，還多了一架直升機。直升機上的機位擺放、收音條件、所有幕前幕后人員在機上的身體和精神狀態，又為拍攝增加了難度?；叵脒@一次的拍攝過程，也是大家最少言寡語的一次，時間主要用于去思考和保持體力。

但不負大家所有人的努力，12個人在克服了天氣變化、身體條件、主客觀條件的種種變數之后，我們盡“力氣”展現了大數據的“牛氣”和貴州交警的“神氣”！

感謝每一位，致敬！

在每一個你途徑的路口

在你想要到達的東南西北

總有人為你默默守護

或許你從未在意122