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齊魯交通服務區大力建設車棚式光伏電站

齊魯交通服務區積極響應交通運輸部《關于實施綠色公路建設的指導意見》的號召，率先在高速公路服務區規模化建設車棚式光伏電站。

車棚式光伏電站采用“自發自用,余電上網”的運營模式。截至9月底，已完成泰山、濟陽、鹽窩、濱州西等16對服務區的光伏發電設施建設，實現并網發電，總裝機容量為4471.8千瓦，總發電量約為159.75萬度。近期沂源、德州東、沙河、濱州等7對服務區（停車區）也將陸續實現并網發電，預計新增裝機容量1066.77千瓦。

嘉興秀洲區治超將開啟“非現場執法”模式

浙江省嘉興市秀洲區將統一建設安裝公路治超非現場執法電子動態監控檢測系統，系統應用后，公路治超將像“電子警察”，可對車輛超限情況進行全方位監控。

秀洲區擬于今年年底，將該系統設置在嘉興市省道07線嘉興方向50公里處及江蘇方向50公里處。該系統通過監控設備24小時自動識別雙向過往車輛的重量、車輛寬高、車牌號等信息，驗證車輛的合法身份，自動核對黑名單庫，并自動向路政、交警執法平臺抄送數據。還將與交警執法系統無縫銜接，對超限超載運輸當事人實施聯合懲戒。

（許加偉 沈樂佳 陳小平）

新養護工藝助桐鄉“鄉村梧桐大街”換新顏

養護工人用鐵鍬將水穩料拼縫處不均勻的地方逐一鏟平，隨后用推平板來回數十次將水穩面層推平。隨著這道工序的完成，老桐九公路大中修工程水穩基層再生工序日前已全部完工。

老桐九公路（浙江省桐鄉市慶豐立交橋至海寧屆）兩側遍植梧桐樹，到了深秋時節，呈現出童話般美麗的景致，被譽為“鄉村梧桐大街”。近年由于沿線料場重型貨運車流量較大，路面破損較為嚴重。今年，桐鄉市公路部門投入240萬元，啟動養護大中修工程，利用現有舊路材料，添加新骨料并加入再生劑，在常溫下連續完成銑刨、拌和、攤鋪及壓實成型等作業工序。相比傳統養護方法，該工藝在縮短工期、生態環保方面具有明顯優勢，可實現老路基層料的100%回收再利用，節約投資約50萬元。

（李姚琴 諸劍峰 陳小平）