養護優先 大道朝天
——記中公高科養護科技股份有限公司砥礪十年

文/本刊記者 謝博識

圖/中公高科養護科技股份有限公司

養護優先 大道朝天
——記中公高科養護科技股份有限公司砥礪十年

文/本刊記者 謝博識

圖/中公高科養護科技股份有限公司

8月2日，上海證券交易所掛牌大廳里人頭攢動，這座佇立在陸家嘴金融貿易區的知名建筑，見證了中國經濟改革的無數傳奇。如今，它迎來了公路交通行業唯一一家提供公路科學養護成套設備、軟件及咨詢服務的綜合供應商——中公高科養護科技股份有限公司（以下簡稱“中公高科”）！

當日上午9時，中公高科鳴鑼上市。開盤后，每股價格22.49元，漲幅43.98%，封上漲停板。中公高科此次共募集資金2.61億元，主要用于公路智能養護技術應用開發中心建設項目。

“踏上資本市場快車道的中公高科，將致力于公路養護行業產、學、研、用等各方面的升級。”董事長楊文銀在上市儀式上說。

霸州產業示范基地效果圖

成功登陸上交所主板，對于中公高科來說，既是公路養護事業發展的里程碑，更是團隊十年來執著耕耘的完美結果。

蓄勢：從“課題組”到“有限公司”

20世紀80年代，為了引進、吸收和研發我國公路養護管理新技術，經交通部批準，交通部公路科學研究所通過中英政府科技合作項目，引進英國BSM路面管理系統，并在公路所道路室下成立路面管理課題組（以下簡稱課題組）。課題組于1985年成功開發了我國第一套具有中英混合血統的PMMS路面養護管理系統。

左圖：中公高科養護科技股份有限公司董事長楊文銀在上市儀式上致辭

1986年，為全面研究路面管理系統新技術，交通部科技司委托課題組主持研究了“七五”國家重點科技攻關項目“干線公路路面養護評價成套技術”。項目研究歷時5年，于1990年研究開發出具有自主知識產權的“干線公路路面管理系統（CPMS）”，成為我國公路管理工作一次質的飛躍。

右圖：中公高科養護科技股份有限公司于2017年8月2日，在上海證券交易所主板成功敲鑼上市。

1991年，交通部決定依托“八五”和“九五”國家重點新技術推廣項目“干線公路路面管理系統（CPMS）推廣應用”項目，利用10年時間，在全國全面推廣應用路面管理系統（CPMS）成套技術。

在此期間，課題組投入研發力量開展路況自動化采集裝備研發，并于2005年開發出我國第一套具有完全自主知識產權和世界先進水平的路況快速檢測裝備（CiCS），實現了路況自動化數據采集、養護評價、養護分析、養護規劃、養護計劃等全過程的現代化科學管理。

中公高科公路養護科學決策成套技術服務與產品

經過20年的技術積累，2006年，經交通部批準，部公路院以課題組為雛形，成立公路養護管理研究中心，次年，中心原班人馬創辦中公高科（北京）養護科技有限公司，開啟創業之路。

成長：從創新企業到國家級平臺

公路養護科學決策作為一個新興領域，在公路交通行業嶄露頭角。而中公高科精準定位，深耕細作，一直是這一領域的引領者。

公司成立后，創業團隊以全新的科學養護理念、專注的匠心精神，為公路科學養護提供整體解決方案，打造公路科學養護完整的產業鏈。將業務定位在面向各級政府公路管理機構、收費公路經營企業及公路養護從業企業，提供“路況快速檢測、診斷分析決策、養護工程設計、工程技術服務、公路資產管理、養護政策研究”成套技術與服務，開發了百余項支撐技術，在公路養護技術研發及產業化應用的道路上不斷創新與突破！

2011年是中公高科發展歷程的重要節點。這一年，經股份制改造，中公高科養護科技股份有限公司創立；同年，國家發改委批準其牽頭組建公路養護技術國家工程研究中心。現代企業的治理結構及國家級創新平臺，使中公高科的發展如虎添翼。

創業十年，是我國大規模公路養護需求集中爆發的十年，也是中公高科蓄勢待發、奠定格局的十年。博觀約取，開拓行業新領域；厚積薄發，奠定發展新格局！

成長：從220萬注冊資本到28億市值

中公高科以開放的理念、前瞻的視野、一流的技術、創新的機制，致力于中國公路養護技術進步及產業升級。

2：CiCS車隊

3：高速激光彎沉車

4：多功能路況巡查系統CRiS

5：中公高科公路科學養護成套技術研發與服務六大業務模式

目前，中公高科碩士研究生和博士研究生人員占員工總人數的45%；承擔了《路面管理系統技術要求》《公路技術狀況評定標準》等公路養護領域2項國家標準和8項行業標準的編制；擁有大量具有市場價值的自主創新成果，在檢測裝備、圖像識別、材料工藝等領域已取得20項專利，在公路資產管理、路況采集、圖像識別、公路養護管理、材料參數計算等領域已取得51項軟件著作權；參與了眾多重大科研課題及行業關鍵技術研究，其中“公路網快速檢測與損壞修復關鍵技術”獲國家科學技

從左到右、從上到下依次為：公路網快速檢測與損壞修復關鍵技術獲國家科技進步獎二等獎；高等級公路路面支撐保障技術研究獲中國公路學會科學技術獎特等獎；公路養護市場管理體系研究獲中國公路學會科學技術獎一等獎；G209十堰段“暢安舒美”示范公路創建工程獲2016年度中國公路養護工程獎；基于一位傅立葉變換的水泥路面圖像刻槽去除的方法獲中國專利優秀獎。

中公高科大事記

1986年～1990年

主持研究“七五”國家重點科技攻關項目，成功研發CPMS路面管理系統。

1991年～2001年

依托國家重點新技術推廣項目，開展為期十年的CPMS推廣工作。

2005年

自主研發的多功能路況快速檢測系統（CiCS）問世。

交通部批準成立公路養護管理研究中心。術技術進步獎二等獎、“高等級公路路面養護支撐保障技術研究”獲中國公路學會科學技術獎特等獎等；11項核心技術先后被交通運輸部列入《交通運輸建設科技成果推廣目錄》。

2014年5月，中公高科聯合其他16家公路行業內外的龍頭企業、科研院所和高校，組建了交通運輸行業公路智能養護領域唯一一個“公路網智能養護技術及系統協同創新平臺”，平臺運用市場機制集聚公路養護行業產、學、研、用創新資源，優勢互補，合理分工，集中開展科技攻關，突破公路養護發展的技術瓶頸。

2016年11月，中公高科被交通運輸部遴選為“交通運輸行業科技創新人才培養基地-公路養護技術創新人才培養基地”。

2016年12月，公路養護領域唯一的國家級創新平臺公路養護技術國家工程研究中心建設項目順利通過驗收。中心將重點圍繞路況快速檢測、診斷分析決策、養護工程設計、材料工藝應用、公路資產管理五大領域，開展關鍵技術、高端裝備、大型軟件的開發與工程化驗證，推進相關標準制定及產業化示范，加強國際交流合作，促進我國公路養護技術水平及創新能力的全面提升。

2017年9月，公路養護技術國家工程研究中心霸州產業示范基地啟動建設……

未來，中公高科將秉承國家工程中心責任與使命，不斷提高公路養護技術研發能力，完善工程化驗證環境，運用市場機制發揮國家級創新平臺作用，推動公路養護科技成果的產業化應用。圍繞裝備、檢測、咨詢、設計、工程、信息化六大業務板塊，依托國家工程中心分中心及子分公司，以生產、經營、服務屬地化模式，完成公路養護技術從研究、孵化、轉移到產業化應用全過程，帶動整個公路養護產業發展，實現企業利益與社會價值的共贏。

2006年

2007年

交通部批準成立中公高科（北京）養護科技有限公司。

2011年

完成股份制改造，中公高科養護科技股份有限公司正式創立。

國家發改委批準中公高科牽頭組建公路養護技術國家工程研究中心。

2012年

國家發改委批復養護國家中心創新能力（研發驗證及產業化示范基地）建設項目。

2014年

入駐中關村環保科技示范園，完成養護國家中心研發驗證及產業化示范基地建設。

經交通運輸部認定，聯合業內16家機構組建“公路網智能養護技術及系統協同創新平臺”。

2015年

成立中公高科（霸州）養護科技產業有限公司，啟動霸州養護產業基地建設項目。

2016年

收購北京路興公司部分股權，控股路興公司，完成養護檢測裝備業務的整合。

入選“2016年度交通運輸行業科技創新人才培養基地”。

公路養護技術國家工程研究中心建設通過國家發改委驗收，進入正式運營。

2017年

中公高科（股票代碼：603860）成功登陸上交所主板，完成首發上市工作。