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濰日高速大甕山隧道實現貫通

9月15日下午16時，由山東高速集團投資運營管理的濰日高速公路日照段大甕山隧道左洞順利貫通，至此，大甕山隧道實現雙幅貫通。據悉，大甕山隧道位于山東省日照市五蓮縣境內，左洞長706米，右洞長670米，是濰日高速公路全線唯一一條隧道，也是日照市第一條隧道。

濰日高速公路日照段全長約49公里，雙向四車道，設計時速120公里，路基寬度28米。同時，在五蓮北、松柏、街頭北、陳疃等處設置互通式立交。

（本刊特約記者 張守軍）

海鹽縣“十三五”期間將創建美麗公路200公里

近日，《海鹽縣創建美麗經濟交通走廊實施方案》出臺，《方案》提出，“十三五”期間，浙江省嘉興市海鹽縣需創建美麗公路200公里（示范路56公里，示范外144公里），力爭用5年時間，以路好景美為目標，開創美麗經濟交通走廊新格局。

據悉，在經濟交通走廊建設中，浙江省嘉興市海鹽將重點打造2條美麗公路精品示范線，即全力推進新增國道525線（原S101杭滬線）、縣道119嘉南線沿線重點項目的建設，同時創建13條示范線外精品道路。

（田素云 盧一平 蘇日彬）

公規院獲大數據創新大賽大獎

9月27日，2017中國“云上貴州”智慧交通大數據應用創新大賽在貴陽收關。中交公規院國際二部BIM團隊的參賽項目“塞爾維亞Sava河大橋施工圖設計BIM應用”榮獲大賽三等獎。這也是該賽事唯一以“BIM+大數據研究”為主題進入決賽的設計團隊。

公規院參賽團隊的負責人彭運動介紹，“通過運用BIM技術進行設計，我們成功將設計師從傳統繁重的工程設計工作中解放出來，同時還極大縮短設計時間，提升設計效率。”

（楊帆 金濤）

安吉建照明不靠電“彩虹隧道”

近日,浙江省湖州市安吉縣省道205線天荒坪1號隧道內，工人們已將一條條紅、白、黃、藍色弧形光帶安裝完畢。這也預示著，湖州市首條“彩虹隧道”誕生。

據了解，“彩虹隧道”采用的是一種可以不用電、自主發光的新材料。這種新材料發光原理是通過LED電光激發-電光儲能-儲能自發光-LED電光激發循環工作，每次只需5分鐘至15分鐘，就能吸收儲存自然光、機動車輛及各類燈光光能，不需要任何能源，就能維持12小時發出黃、藍、綠色等光芒。

接下來安吉縣公路管理局還將對天荒坪2號、3號隧道實施自發光技術，最終在省道205青臨線上建成“彩虹隧道”群。

(謝函 江旭偉)

省道402線威通段改造工程完工

近日，由江西省九江市公路管理局負責的省道402線威通段改造升級工程完工。該工程共投入資金6200萬元，主要對北山公路共計15公里的水泥混凝土路面進行“白改黑”，同時，新建鋼筋混凝土連體防撞墻571米、安裝波形護欄1.6萬米，配置和更新了公路標志、標牌390塊、交通標線2.38萬平方米，并將公路沿線的三公里道班和貝云庵道班改建為公路驛站。

（姜美英）

瓊海開發農村公路電子地圖App服務全域旅游

海南省瓊海市境內所有公路，包括城際道路、旅游路線、縣道、鄉道、村道等將實現全部信息化。據悉，目前，瓊海市正在積極探索農村公路電子地圖App的開發，待開發成功后，瓊海市境內所有路線都將被統計到“瓊海市公路電子地圖”中。為此，瓊海市擬對全市上千條農村公路進行信息采集命名，并錄入“瓊海市公路電子地圖”。

瓊海此舉不僅在全省尚屬首例，在全國也屬罕見，對于完善農村公路路網管養，實現交通精準扶貧，打造全域旅游都具有十分重要的現實意義。

（本刊特約記者 陳長吉）

一句話新聞

10月1日至8日，江西省萬載公路建設者收獲滿滿的“紅包”：完成國道320線小修保養項目8750平米；國道220東深線大中修項目三興集鎮路段冷再生4公里、銑刨4公里、基層6公里；國道220線東深段示范路工程的驛站擋土墻和2公里路肩墻的修筑等，確保了雙節期間各道路的安全暢通。

（冷小龍）

近日，北京市交通委員會路政局質量監督站對興延高速開展了質量安全綜合督查，共發現質量問題和安全隱患100余條，已當場要求建設單位組織監理、施工單位整改。

（李達）

9月28日，在云南省直機關工委第三片區“書香機關?書香支部”詩詞朗誦活動中，云南省公路局所帶來的《開路先鋒》從27個作品中脫穎而出，最終以 .94分的綜9合分榮獲一等獎。

（湯文娟）

9月25日，甘肅省隴南公路管理局應急搶險保障中心召開第三季度黨支部組織生活會，會上全體黨員在年度任務清單和個人分工及工作落實方面尋找差距，撰寫了個人剖析書面性整改材料。（孫梅 李學科 楊海軍）

9月30日，由云南省迪慶公路局主辦的“慶國慶、喜迎十九大，共筑中國夢”青年職工歌詠比賽，共吸引三個分局和應急中心四個單位的15名（組）青工選手參賽。

（段友升）

10月9日，由中鐵二十二局集團潼大榮高速施工總承包指揮部組織的“技術比武”活動，在重慶市大足區二分部寶林隧道出口拉開序幕，共40余人參賽。

（蔣文友）