瑰麗賽道，秀甲天下
——風光秀美內涵豐富的“環廣西公路自行車世界巡回賽”賽道

文/圖 本刊記者 冼巧鳳

廣西壯族自治區公路管理局 楊智群 周睿

瑰麗賽道，秀甲天下
——風光秀美內涵豐富的“環廣西公路自行車世界巡回賽”賽道

文/圖 本刊記者 冼巧鳳

廣西壯族自治區公路管理局 楊智群 周睿

“世巡中國賽·環廣西”是亞洲唯一的公路自行車世界巡回賽，廣西獨特絕世而又秀甲天下的自然景觀與深厚文化積淀，也因這一賽事在賽道沿線得到淋漓盡致的體現：在比賽首發城市北海，人們打造的“絲路風情 漢風古韻”風光帶，復活了千年前北海作為中國最早的海上絲綢之路始發港的繁華盛景；在百越之地綠都南寧，少數名族風情畫卷沿著賽道徐徐展開；在山水甲天下的桂林，壯族民間傳說與繡球、銅鼓、山歌等諸多壯族文化元素水乳交融……賽道的整治建設體現著人們對現代交通出行的追求，也凝聚著廣西公路人對壯鄉的依戀。每一段公路賽道都是八桂大地瑰麗風景與民族特色文化濃縮的藝術精品，傳遞著公路人奮發向上的正能量，也促進了廣西旅游公路發展百尺竿頭，更進一步。

從古代海上絲綢之路始發港出發

《漢書·地理志》載：“自日南障塞、徐聞，合浦船行可五月，有都元國；又船行可四月，有邑盧沒國；又船行可二十余日，有諶離國；步行可十余日，有夫甘都盧國……自黃支船行可八月，到皮宗；船行可二月，到日南、象林界云、黃支之南，有已程不國，漢之譯使自此還矣。”漢代官方指派“譯使”，從最靠近南海的合浦、徐聞等地出發，入海進行貿易，用絲綢和黃金交換明珠、琉璃等奇珍異寶，航線經馬來西亞、緬甸等東南亞多國，遠至南亞的印度、斯里蘭卡等地，這是歷史文獻中關于中國由官方主持進行遠距離海外貿易的“海上絲綢之路”的最早記載。其中的“合浦”，即為今天的北海、合浦（北海市下轄縣）等地。

北海的賽道途經紅樹林。北海共有紅樹林濕地3700公頃，約占全國紅樹林面積的16%，紅樹林海岸線得到了很好的保護，北海沒有因為發展臨海經濟而失卻本色。如今，這一生態良好與經濟繁榮的本色得以更好地服務于“世巡中國賽·環廣西”。

桂林賽段分別經過桂林市秀峰區、象山區、七星區、雁山區、臨桂區、陽朔縣、靈川縣、永福縣。參賽選手在比賽的過程中可盡情享受桂林的風景和韻味。

北海合浦自西漢元鼎六年(公元前111年)設置合浦郡，是漢朝南海對外海上貿易的中心和樞紐，是中國南方重要的對外開放窗口，還是中國從海上走向東南亞、南亞、歐洲的最便捷的海上通道。作為中國最早的海上絲綢之路始發港，千年之后，北海又迎來了新的“出發使命”——“世巡中國賽·環廣西”首發。為了迎接這一賽事，北海的賽道打造了兩條北部灣濱海風光帶，即銀灘風光帶和北海北岸風光帶，線路總長度約23公里。兩條風光帶分為四個主題段：銀灘四號路“絲路風情 漢風古韻”，上海路“濱海風光 南珠風采”，銀灘大道路“自然生態 宜居綠城”，迎賓大道與海景大道路“名城風韻 疍家人文”。北海賽段的比賽為此次“世巡中國賽·環廣西”的第一場比賽，首場直播，將有300多家國內外媒體對賽事進行宣傳報道。北海也將借此機遇進一步提升自身美譽度，公路的美化將為今后的旅游發展奠定更好的基礎。

體驗駱越文化與現代文化的交融

南寧，百越之地，南疆安寧。在這片安寧的大地上，少數民族與漢族和諧共處，駱越文化與現代文化共同繁榮。駱越文化是壯族先民創造的燦爛文化，其中的稻作文化、棉紡織文化、銅鼓文化、龍母文化、花山巖畫文化、巫文化，對中華文明乃至世界文明都產生過深遠的影響，是中華民族多元一體文化中的珍貴遺產。

經考證，南寧市的武鳴區就是駱越古國最早的國都，位于武鳴境內的大明山地區被學術界認定為壯族先民駱越古國最早的政治、經濟、文化中心。武鳴的賽道也恰到好處地體現了現代社會的進步與其駱越文化的積淀。“世巡中國賽·環廣西”在武鳴區境內的賽道路程為88公里，沿國道210線往北，賽道慣穿大半個武鳴轄區。近年來，武鳴依托原生態山水，重點打造伊嶺壯族文化旅游圈和環大明山生態旅游圈，賽道的整治工作也積極響應綠色環保，減少污染源，打造有氧賽道；沿線利用銅鼓、水車、雙頭鳥等民俗元素扮靚賽道，打造駱越文化名片，提升武鳴區知名度和美譽度。參賽選手可以感受到十里青山的愜意與多元文化的交融。這些設施同時為今后的旅游發展奠定了基礎，既滿足賽事的要求又能夠使出行者受益，當地經濟發展起到幫助促進作用。

與武鳴賽段相連接的是馬山賽段。南寧市的馬山縣素有“中國黑山羊之鄉”之稱，黑山羊的百變圖像和壯錦一樣，成為賽道沿線的搶眼元素。在已打造的經典壯族風情帶基礎上，馬山結合賽道沿線自然風景，在整個風光帶兩邊布局壯族文化景觀小品，修建驛站、補給站、騎行綠道，為賽事期間的參賽選手和觀眾提供休息和補給的好去處，也為今后的群眾生活提供便民服務。

一覽燦爛藝術與別致風景

兩座木質結構侗族風雨橋屹立在江邊，飛檐斗拱，懸柱翹梁，疊彩集翠。這是歷史名城柳州的別致風景。“百里柳江，百里畫廊”，“世巡中國賽·環廣西”柳州賽段，侗族風雨橋成為不可或缺的元素。侗族風雨橋不僅造型美觀，而且工藝堪稱一絕，整座建筑鑿榫打眼、穿梁接拱、立柱連枋不用一顆鐵釘，全以榫卯連接，結構牢固，接合縝密，有極高的工藝和藝術價值，被視為中華民族民間藝術的瑰寶。賽車手們經過柳州市時可以一飽眼福。

有山皆綠、有水皆碧，青山碧水、渾然一體，龍壁山下水打石，“龍壁回瀾”即是柳州賽段的另一處盛景。龍壁山下疊石層層，石質細膩而瑩潤，色澤光亮鮮艷。1200多年前，唐代文學家柳宗元被貶為柳州刺史，曾在龍壁山采石為硯，贈予友人劉禹錫。為此，劉禹錫賦詩《謝柳子厚寄疊石硯》，答謝柳宗元，傳為千古佳話。

“世巡中國賽·環廣西”賽道經過柳州市鹿寨縣，當地群山環繞，其間稻田成片，當地農民種植了紫葉稻、黃葉稻、綠葉稻等不同顏色的水稻，“描繪”而成的200多畝稻田巨型畫作，為賽道沿線增加了不少觀賞樂趣。柳州段賽道不但處處體現出深厚的文化內涵與秀美的自然風景，也穿越龍城柳州的繁華都市區，一展歷史名城的時髦一面，賽道沿線風貌改造工作，以精品賽事帶動城區體育、文化、旅游和經濟發展。

上圖：“世巡中國賽·環廣西”南寧站的終點是馬山弄拉，整個比賽在馬山境內長度為56公里，最后3公里為山腳到弄拉風景區門口的3公里長坡路段，對車手而言是一大挑戰。

下圖：“世巡中國賽·環廣西”是多日分段賽，即多日賽。多日賽賽段由序幕賽、個人賽、個人計時賽、團體計時賽等公路比賽的形式組合而成，常采用從一個城市到另一個城市連續地、環繞國家或地區的方式進行。

神仙之境，土界得之，賽事享之

“鼓枻回檣，濯空明而凌返照，不意身世之間有此異境也。”明末著名旅行家徐霞客，閱盡華夏大地萬里河山，在身臨廣西山水之境時，仍然發出了情不自禁的贊嘆，尤其是以巖溶地貌著稱的桂林山水，更讓徐霞客嘆為觀止。“洵神仙之境，首于土界得之，轉覺神州凡俗矣。” 一座座山峰獨立嵯峨，玲瓏奇秀，如玉筍拔地，綠蔭婆娑；清澈靈動的漓江蜿蜒曲折東流，翠竹遮水，洞奇石美。桂林段賽道穿越仙境般的旖旎山水，參賽選手在比賽的過程中盡情享受桂林的風景和韻味，人們也可在比賽之余體驗桂林的瑰麗山水景致和千年歷史文化名城的深厚底蘊。

桂林不僅是“世巡中國賽·環廣西”的終點站，還是“環廣西世界女子精英挑戰賽”和“世界自行車年度頒獎盛典”的所在地。參賽選手在神仙之境比賽，領略象鼻山、七星巖、獨秀峰、冠巖水府、九馬畫山、興坪佳境、十里畫廊的如詩如畫，可謂是人間一大享受。“劉三姐與阿牛哥”“太白醉酒不朝皇”“象鼻山的來歷”等美麗神奇的傳說，縈繞在奇山秀水間的桂劇、山歌、桂林彈詞、桂林漁鼓等天籟之音，靈渠、逍遙樓、榕溪閣、南熏亭、八桂堂等歷史遺跡，星羅分布展現在賽道沿線。賽道將桂林最美的一面展現在世界的面前：萬點峰巒之間，奇峰夾岸，碧水縈回，削壁垂河，竹排游江，鸕鶿凌波，青山浮水，猶如一幅百里畫卷。公路穿行期間，人在畫中騎行，賽道成為桂林旅游公路的典范，桂林也借此進一步推進旅游公路的發展，提升整體旅游品質。