淺談綜采機電故障與維修技術

徐靚

【摘 要】煤礦綜采工作面綜采設備是由于長時間滿負荷運行、環境惡劣、使用不當、檢修不到位等各種因素，經常發生各類故障，直接影響了煤礦的安全生產。因此，進行設備失效分析，查找故障模式，分析故障規律、原因及其影響程度，采取有效的預防措施來提高其可靠性，是當前提高煤炭產量的重要途徑之一。

【關鍵詞】煤礦綜采機；故障；維修

一、常見故障分析

1.1設備失效。以某礦從1993年10月到1994年3月的機電設備及綜采機械事故統計資料為例。其設備事故率最高達30%，而綜采機械的事故率最高達21.9%，在綜采機械事故中，除設備本身因素外，仍有地質條件和人為因素的影響。由統計資料可知因機件失效引起的故障約占事故總數的90%以上，其中80%屬于磨損，20%屬于使用不當。而機件由于磨損引起的失效中又有85%是由于液壓和潤滑系統中油液的嚴重污染所造成的。尤其是采煤機液壓系統，它的事故率占采煤機事故率的70%以上，占整個綜采機械事故率的35%。從液壓支架的失效來看，除少數結構件因地質條件和使用不當造成開焊和變形外，主要是液壓系統及元部件的損壞。由此而造成支架操縱失靈，承載能力下降以致于支架不能順利移設甚至停產。造成支架液壓系統及其元部件失效的根本原因是乳化液的污染和乳化液濃度偏低。

1.2零部件失效。

1.2.1齒輪。綜采機械屬于移動設備，由于工作條件惡劣，使用和維護條件較差，因此齒輪發生磨損失效的情況居多。但由于煤層中的夾石以及操作不當，過載斷齒的現象也時有發生。

1.2.2軸承。綜采機械中的軸承大都為滾動軸承，由于綜采機械工作中沖擊載荷較大，再加上軸承制造質量的問題，配合超差嚴重，常發生保持架磨損后的損壞。

1.2.3液壓元件。液壓元件中失效最多、對生產影響最大的是液壓馬達和液壓泵，其中主要是摩擦副嚴重磨損而造成泄漏，使元件性能下降或根本無法工作。其原因是液壓系統中的過濾器失效，造成大量的顆粒污染物進入系統及液壓元件的相對運動表面，產生磨損、卡緊及堵塞等現象，而由于過載等造成的疲勞斷裂事故則十分少見。

1.2.4箱體及其他結構件。箱體及其他結構件失效引起的事故比例很小，偶爾有制造質量問題引發的變形、開焊等，但這些失效現象在日常的維護工作中易于發現，一般不會引發重大事故。

1.2.5輸送機的機身故障

一是拉壞槽幫；二是中部槽斷裂、舌頭掉及連接螺絲拉斷；三是銷排斷裂；四是斷上下鏈故障。

二、綜采設備維修技術探討

2.1乳化泵技術維修內容

以DRB200型乳化泵為例。其額定壓力為31MPa，額定流量200L/min，流量大、壓力大。檢修人員更應精細一些，其主要的工作內容：

2.1.1泵箱7d清洗1次，吸液過濾網每2d進行1次清洗，吸排液閥、卸載閥應每天進行檢修。泵體油質進行檢查、緊回松動螺栓及更換損壞的密封件、清洗節流孔等應隨時根據設備的運行狀態進行。

2.1.2檢修專用工具箱內必須易損備件（各種防油O形圈、擋圈、吸排液閥芯、彈簧、連接體、過濾網、卸載閥）。并增設停水自動斷電器和乳化液自動配比及自動給水裝置。

2.2刮板輸送機技術維修內容

檢修工每天必須檢查的內容：冷卻水壓（正常為1.0MPa）、減速機油質、油位、擋煤板螺栓、過濾槽聯接螺栓的緊固程度，對馬蹄環、錐銷、拐銷及彈性圓柱狀況，頭尾推移部的各部件等。這些部位是刮板機的易磨損件，發現損壞應更換。一般來說，每個部件或零件的使用壽命是有一定規律的，只要司機正確操作（包括支架司機，機組司機），檢查和檢修工檢修到位，操作與檢修配合好，SGZ764/400型刮板機事故率是非常低的，性能是可靠的。

2.3液壓支架技術維修內容

綜采液壓支架的操作正確與否，狀態的好壞，直接影響工作面的正常生產。司機操作過程中發現的壞管，壞十字頭、操縱閥不靈敏的，應及時匯報并更換；各千斤頂損壞拒動作或連接部件損壞的都應向井上匯報，為檢修做準備。檢修工每天必須檢查操縱閥是否靈敏、可靠。損壞的密封件、閥芯要及時進行更換，對堵塞的部位要進行清洗，對液控單向鎖、雙向鎖，雙單交替閥堵塞的要進行清洗，損壞的要進行更換，并查明原因。更換損壞的高壓膠管、推拉條、千斤頂。只有設備的各個部件能夠正常運行，整個支架才能發揮出各部分的功能。可以說，只有檢修到位、操作合理，才能保證支架對頂板的支護，保證支架對刮板輸送機的推移，才能保證采煤機的正常進尺。也就保證了生產的正常進行。

2.4機組技術維修內容

每天必須檢查機組油質、油位、油壓，每天必須緊同止口螺栓，更換損壞的截齒、齒條、齒條銷子、彈性柱銷、截齒靴，要檢查油壓泵基礎螺栓，高壓膠管，行走部，液壓控制箱有無滲油、漏油現象，每天檢查冷卻水管，噴霧水管，每天檢查水壓是否正常。要對沉孔螺栓進行檢查，每天要對滑動軸承、擺線輪、行走部軸承注油脂，每天對機組滾筒壓蓋螺栓、電控箱、變頻器箱等螺栓緊固一遍。每天檢修時要試車，檢查機組是否正常。

2.5轉載機技術維修內容

轉載機開車前，減速機必須先給冷卻水，再開轉載機。檢修工每天要檢查刮板、尾滾、連接環、滾子鏈、三角帶、滾子鏈輪、雙排鏈，有無超限、損壞，發現后要進行處理或更換，每天檢查減速機油質油位。檢查減速機冷卻部件有無堵塞、損壞，每天要對轉載機運行狀態進行檢查。

2.6電氣設備技術維修內容

電器維修工每天要對本工作日出現的電氣問題處理外，還要劃分責任區進行檢修。檢修內容：（1）接線牢固；（2）絕緣性能是否達到設備的要求；（3）真空開關的運行狀態。參考《泵站記錄本》對機組、刮板機電機、電源線進行檢測，對接線樁進行檢修，對絕緣區過熱的要及時更換。要檢查開關電源線間距大于20mm，電氣間距達不到要求造成放電、短路是井下泵開關燒損的主要原因。每星期要對移動變電站防爆面打凡士林，由于井下相對濕度>80%，凡士林能很好隔絕濕度，能使變電站延長使用壽命。每星期要對變電站低壓饋電進行檢查，對電子脫扣器輸入電壓進行檢測，對漏電保護插件的輸入電壓進行檢測，緊同一遍所有壓線螺絲，對按鈕檢查一遍。每星期要對變電站的高壓開關聯鎖按鈕進行檢修，對主、輔觸頭進行檢修，緊固壓線螺絲。由于變電站是綜采電氣設備最末級保護，又具有漏電保護（區別開關漏電檢測保護），所以必須保證變電站完好使用。對工作面電纜接地處理，要采用冷補，從電纜投入使用開始，出現一處，處理一處。

三、結語

我國煤礦現行采用的是預防維修（計劃維修）制度，它分為日常檢查、一般檢修和大修。這種維修方式對保證設備安全運轉起到了積極作用，但它不是根據機器實際狀況進行維修。今后維修技術的重點是充分發揮機器的可靠性，最大限度地延長設備和元件的使用壽命。在預防維修的前提下，逐步擴大實施狀態監測指導下的預知維修和主動預防性維護技術，逐步建立起經濟有效的綜采設備維修體制。