基于中高職銜接的汽車營銷與服務課程體系構建

王尚+溫福軍+蘭曉婕

摘 要：結合中高職汽車營銷與服務專業體系課程體系的現狀，調研了本專業的就業崗位，提出了根據崗位所需職業能力構建課程體系的思路。因此對職業能力進行分級，建立了職業能力模塊庫，以模塊庫為基礎，對汽車營銷與服務專業中高職銜接課程體系進行構建。

關鍵詞：汽車營銷與服務；中高職銜接；課程體系

中圖分類號：G4 文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.01.081

汽車營銷與服務專業要求學生需要有扎實的文科理科知識，一方面需要掌握汽車專業知識，一方面還要掌握營銷管理的知識，簡言之就是融合了汽車類專業和市場營銷專業的特點，只有綜合掌握了這些內容才能滿足該專業的發展需求。目前，很多中職和高職院校都有開設該專業，學生規模大，但在人才培養目標、專業結構布局上模糊不清。2011年6月25日，教育部促進中等和高等職業教育協調發展座談會上，魯昕副部長指出：“中等和高等職業教育協調發展。中等和高等職業教育要統籌規劃安排，保持合理比例，有針對性地培養中級和高級技能型人才。同時要實現中等和高等職業教育相銜接，中職學生可以接受更高層次的教育。在這樣的體系內，各類教育科學定位、科學分工和科學布局。”汽車營銷與服務專業在中高職間沒有形成有效的銜接，這勢必阻礙中職和高職汽車職業教育的協調發展。

1 汽車營銷與服務專業的就業崗位分析

項目組在2015年以珠三角范圍內的所有汽車行業一、二類企業進行了抽樣調查，由調研得到，汽車營銷與服務專業的就業方向主要包括：整車與配件銷售與管理工作，售后服務工作，二手車鑒定評估、交易和置換工作，市場開拓、活動策劃工作，汽車金融方面的保險、信貸工作，租賃工作等。本專業學生主要從事銷售部、售后部、市場部的相關崗位，如銷售顧問、服務顧問、市場專員、汽車保險專員、二手車評估員、倉庫管理員等。

根據企業的崗位設置，結合汽車營銷與服務專業畢業生的崗位分布，汽車營銷與服務專業學生職業生涯發展如圖1，每一類崗位又依據其工作量的多少和復雜程度分為5級，詳見表1。

2 中高職銜接汽車營銷與服務專業的職業能力分析

結合實際工作崗位的能力要求，參照國家職業資格標準要求，并且借鑒香港汽車類職業能力標準、學院和寶馬、豐田、日產等知名企業的人才培訓要求，項目組對各崗位進行了職業能力分析，制定了汽車營銷崗位職業能力模塊庫。此職業能力模塊庫把職業能力分為5個等級. 涉及汽車營銷、汽車保險、二手車鑒定等10個工作領域，開發了由25個職業關鍵能力、220個專業能力模塊組成的汽車營銷專業職業能力模塊庫，全面、準確反映了行業的職業能力要求。如表2所示汽車銷售、汽車保險與理賠崗位與職業能力簡表。

以汽車銷售崗位為例，1級職業能力主要包括：展廳服務能力（包括來電接待、來店接待、展廳整理、客戶維系、資料整理等）；銷售支援能力（包括銷售文件準備、訂單跟進、汽車金融宣傳、汽車保險推薦、精品與配件推薦、聯絡交付車輛、上牌手續辦理等）。2級職業能力主要包括：品牌銷售能力、銷售業務流程執行能力、異議處理能力。3級職業能力主要包括：集客營銷管理能力、銷售團隊技術支持和指導能力、展廳管理能力、銷售業務培訓與技術推廣能力、二手車鑒定與評估能力。4級職業能力主要包括：汽車產品銷售計劃制定與推行能力、銷售活動策劃組織能力、投訴與應急處理管理能力、銷售業務培訓管理能力。5級職業能力主要包括：制定汽車產品銷售策略、4S店經營管理能力。

汽車營銷與服務專業需要掌握汽車專業知識和營銷管理的知識，模塊庫中每個等級的職業能力要求有所不同，職業能力從經驗能力到管理策略能力逐步上升。中職主要從事的是基礎性的工作，要求具備基礎性知識和技能，培養目標為中級技能人才，高職對技術的綜合運用能力要求更高，培養目標為高素質技術技能型人才，汽車營銷中職畢業生主要面向汽車4S店等相關企業汽車營銷、保險業務員、售后服務、金融服務人員。職業能力到1-2級；汽車營銷高職畢業生主要從事汽車服務顧問、汽車銷售顧問、汽車維修接待、廣告及營銷策劃，汽車服務企業管理、汽車金融服務等，職業能力到3-5級。

3 汽車營銷與服務專業課程體系現狀分析

中高職教育是我國職業教育中兩個不同層次的教育，在就業崗位中，中高職畢業生所需要的主要職業技能差別主要體現在高職畢業生所需職業技能面要比中職畢業生寬，層次要比中職畢業生高。特別是在中高職銜接過程中，要體現出層次區別。而表3是現在大多數中高職汽車營銷專業課程設置。

由表3可以發現我國汽車技術服務與營銷專業在中高職銜接課程體系上的一些問題，對學生不能有效地進行分段培養，具體分析如下。

第一，汽車營銷與服務專業中高職人才培養目標在汽車服務市場領域有重疊，課程有重復設置現象，以至于學生中職和高職得重復學習同樣一門課程，且課程重點難點界限不明確，學習效果不理想。

第二，在中高職銜接人才教學標準中，汽車營銷與服務專業學生培養規格不能很好地滿足企業需求，特別是高職段要注重學生對新技術（新能源汽車技術等）、管理能力（汽車客戶關系管理）、技術的運用能力（售后接待技能、汽車會展策劃、保險理賠技能）的培養。在課程設置中，高職開設的專業課還是以基礎性為主，沒有注意專業技能課的拔高，這樣不利于學生掌握高層次的專業技能。

4 構建汽車營銷與服務專業中高職銜接“能力核心、分級培養”課程體系

中高職銜接課程體系構建的核心內容就是課程銜接的設置。 汽車營銷與服務專業中高職銜接課程體系構建的基礎思路是以畢業生的工作崗位來得到工作任務，以工作任務來得到職業能力，通過從中高職學生的就業崗位、職業能力差異入手，來找到中高職銜接教學標準和課程標準的接口，按崗位和職業能力級別來設置課程，最終形成課程體系。項目組在職業能力分析的基礎上，進一步確定中高職銜接汽車營銷專業的課程和教學標準，并對教學標準進行了研討，包括專業名稱及代碼、招生對象、基本學制與學歷、培養目標、職業范圍、人才規格、課程結構、課程內容及要求、教學安排、教學基本條件、教學實施建議等方面，形成了汽車營銷與服務專業中高職銜接的課程體系。endprint

在課程設置上，注重區分性和延續性來滿足對學生的培養需求。中職教育要考慮中職生升入高職的教育問題，同時也要兼顧中職生畢業的就業問題，故中職階段要使學生同時具備兩種能力，一種是從業能力，用以滿足直接畢業走向工作崗位的學生，另一種是接受繼續教育能力，用以滿足繼續在高職院校接受兩年教育的學生。而高職教育則要考慮學生在中職已具備的技能基礎，在這基礎上去提高學生的崗位核心能力、專業技術和職業素養。汽車營銷與服務專業中高職銜接課程體系構建見圖2。

此課程體系以能力分級培養為核心，以縱向分級提升主要工作領域能力為主、橫向拓展相關領域能力為輔，在模塊庫中選擇相關能力模塊，根據培養目標，設置“能力核心、分級培養”的課程體系。其中以汽車營銷、二手車鑒定等3個領域能力為主，兼顧其他工作領域，將課程體系按照職業能力發展的邏輯關系組合為基本技能平臺課程、綜合技能平臺課程和特色技能平臺課程，將職業能力嵌入課程內容，課程的進程也就是職業能力提升的過程。從而使中高職銜接教育達到最終一致的培養目標，使得培養的學生能夠滿足汽車后市場一線品牌企業的要求，具備國際性技術技能人才的職業能力。

圖3所示為汽車營銷與服務專業中高職銜接課程體系。課程內容上，中職更注重基礎性知識和技能的掌握，高職更注重技術的綜合運用技能的掌握，學生專業知識、技能、職業能力和素質的形成遵循平臺化、進階式路徑。故即便是相同的專業課程，也要把握好中高職教學內容的區別，做好課程內容的無縫銜接。

5 結語

本文結合中高職汽車營銷與服務專業體系課程體系的現狀，調研了本專業的就業崗位，分析專業群對應的崗位、工作任務及能力按任務難易、復雜程度對職業能力進行分級，以職業能力分級為核心，開發專業群職業能力模塊庫，以模塊庫為基礎，對汽車營銷與服務專業中高職銜接課程體系進行構建。課程體系按照職業能力發展的邏輯關系組合為基本技能平臺課程、綜合技能平臺課程和特色技能平臺課程，學生完成中職三年、高職兩年的教育，從而實現對人才分階段進行培養，使培養的學生更適應市場的需要。

參考文獻

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