張 麗 汪 勇
(羅甸縣農村工作局,貴州羅甸 550100)
隨著改革開放,人們生活水平的提高,人們對豬肉的需求標準逐漸提升,不僅僅是數量上的,更多的是質量上的。人們之間逐漸形成不但要吃飽而且要吃好的共識,所以說肥肉漸漸成為人們不太接受的東西。市場也因此對豬肉品質提出了更高的要求。生豬市場的繁榮,使得豬肉運輸成了一種態勢,而運輸過程也很大程度上受到了重視。
近年來,隨著養豬行業的發展,人們生活水平的不斷提高,豬肉的供應量出現明顯缺乏的狀態,人們的需求在快速地增加,所以為了滿足市場的需求,豬肉運輸成了目前來說最簡單有效的方法。養殖場選擇從外地引進種豬,因為本地區的豬群已經無法滿足市場的需求量。所以從外地到當地的這一路程中,長途運輸生豬也就變成普遍的形式。但是,在這一運輸過程中,需要注意的點和因素是很多的,往往一點的差錯都將給生豬的品質造成不好的影響。
應激是生物機體在受到應激原刺激時所出現的全身性非特異性適應反應。國內外對生豬應激因素做了大量研究,發現導致生豬應激的因素眾多,主要包括生豬品種、年齡、是否同群、運輸前禁食時間、運輸時間、運輸溫度、運輸密度等。本文我們著重討論運輸時間和溫度對生豬應激的影響。
在準備進行生豬運輸之前,首先要確定適宜的時間和季節,保證對生豬的影響降低到最小。通常來說,春季和秋季是最好的運輸時間,因為天氣不是過分炎熱也不是過分寒冷,都是生豬能夠良好生存的時間段,當然,在這一時間段運輸,也是十分適宜的。而在夏季或是冬季,需要做好一些相關的防暑防凍準備,以免生豬出現應激情況。運輸時避開夜晚低溫時間段,多選擇在白天運輸,溫度在-10℃~-30℃之間。最后在裝豬前要做好消毒工作,以免帶有傳染病,一般使用5的福爾馬林、5的百毒殺或3的氫氧化鈉溶液對運輸的車輛進行徹底的消毒。
在運輸過程中,有的時候由于運輸路程較遠,而長時間的運輸可能使生豬發生應激發應,所以需要控制運輸時間,經過一段時間的運輸,可以休息一下,給生豬一些調整的時間。有的時候除了路程遠,還有一個因素就是天氣問題。在夏季,人都容易煩躁,更何況生豬在小小的空間內,相互之間擁擠、接觸,不免會產生一些煩躁的情緒。所以在運輸時可以給豬噴灑降溫的清水或是注射穩定劑。在冬季天氣寒冷,生豬們喜歡擁擠在一起,進而情緒暴躁,可以給其注射一定的鎮靜劑。
當到達目的地之后,運輸并沒有完成,還要進行卸車工作。這一工作也是運輸中需要特別注意的環節。雖說已經將生豬裝運完成,但是最后一步也是不容小視的。在卸載的過程中,需要輕拿輕放,以免對生豬產生刺激而引起生豬的應激反應。而且要迅速,一旦卸載時間過長,如果天氣炎熱,很容易導致生豬的應激反應。
在保證豬肉品質上,運輸的時間點是十分關鍵的。如果要對生豬進行運輸了,不宜再喂給生豬過多的飼料,以免其進食過度給運輸過程造成影響,更多的是對于豬肉品質有嚴重的影響。如果一旦進食過度,需要休息1~2h再進行運輸。否則,由于運輸顛簸、擠壓等,容易壓迫、損傷內臟,加劇嘔吐和意外事故的發生。裝豬時盡量把同一組群的豬放在一起,不能猛打豬以免造成外傷。
生豬在飽食后被運輸,很大程度上會降低豬肉的品質。因為生豬在飽食后,需要消化,而在進行消化時血液要匯聚到消化系統供給能量,從而使得肌肉和循環系統的血液就大大降低了。所以在運輸之前盡量保證生豬不要過分進食。
生豬到達屠宰場后進入待宰圈,待宰圈的環境在相當程度上影響著肉的質量。休息待宰圈中能影響肉的質量的重要項目是驅趕通道、隔離樁的布置形式、室內氣候、照明條件、背景噪音和人員。生豬進入新的生活環境,這里的環境條件直接決定著豬肉的品質。在待宰圈內,驅趕通道不宜過寬或是過窄,都對生豬肉質有著重要的影響。隔離樁的位置以及形式也將對生豬的心情產生重要的影響。還應該盡量地避免豬不必要的移動。
養豬行業逐漸發達,生豬的市場也隨著繁榮,生豬的運輸成為保證豬肉品質的關鍵步驟。在運輸的整個過程中,包括運輸前的準備、運輸進行時以及運輸后都需要按照一定標準執行,保證豬肉的品質,為提升人們的生活水平提供基礎幫助。而運輸過程中環境條件的控制是決定運輸成功的關鍵因素,本文對其中的兩個要素進行了討論,運輸時間和溫度,并且得出了一些結論,希望對生豬運輸和豬肉品質的提升有幫助。
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