民航供給側(cè)改革對(duì)白云機(jī)場的影響

謝群

摘要：作為中國三大樞紐機(jī)場的白云國際機(jī)場在供給側(cè)改革的戰(zhàn)略下，只有努力創(chuàng)新才能獲得跨越式的發(fā)展。供給側(cè)的改革加速了廣州大交通的步伐，國際化和大眾化為供給側(cè)改革指明了方向，“航空+”的思維模式為供給側(cè)的改革創(chuàng)新打下了理論基礎(chǔ)，通過供給側(cè)的改革，白云機(jī)場的旅客運(yùn)輸量和貨郵吞吐量有大概率繼續(xù)保持較高速度地增長。

關(guān)鍵詞：供給側(cè)改革；大交通；“航空+”；白云國際機(jī)場

基金項(xiàng)目：廣東省2015創(chuàng)新強(qiáng)校工程：基于灰色系統(tǒng)理論的中國空港產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究（K01203150053）；空港經(jīng)濟(jì)協(xié)同創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)（K03203150124）；白云機(jī)場綜合保稅區(qū)的稅收政策研究（K03203160130）

廣東省機(jī)場機(jī)場管理集團(tuán)以及廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)如何走好民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)廣州民航業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的。

一、廣州大交通加速供給側(cè)改革的步伐

整合公路、鐵路、高鐵、水路、航運(yùn)于一身的大交通的運(yùn)輸供給側(cè)改革對(duì)白云機(jī)場的發(fā)展至關(guān)重要。民航局在2015年由原交通部副部長馮正霖出任局長，這宣示著中國擬建的集公路、鐵路、水路和民航于一體的大交通部搭建完成。大交通部意味著多種交通運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同發(fā)展，這能促使白云國際機(jī)場從單一民航領(lǐng)域跨界聯(lián)合延伸到大交通領(lǐng)域。通過交通運(yùn)輸?shù)墓┙o側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，減少無效運(yùn)輸供給提升有效運(yùn)輸供給，用大交通創(chuàng)造新的需求，新的需求反過來又改善大交通，在這種良性的循環(huán)過程中，使得供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求的變化更加靈活。……