沃爾沃 一場沒有終點的馬拉松

沃爾沃汽車在七年來置于絕地而后生的跨越式發展令人刮目相看，而讓袁小林更感自豪的是，在沃爾沃的全球布局中，中國——這個沃爾沃的第二本土市場，開始承擔越來越重要的角色。

前不久，一列滿載大慶工廠生產沃爾沃S90豪華汽車的中歐班列抵達比利時澤布魯日港，開啟了中國制造汽車出口歐洲之路；這是繼今年4月出口美國后，沃爾沃S90豪華汽車第二次走出國門。

更早之前，由成都工廠生產的沃爾沃S60 Inscription出口美國，并獲得銷量和質量的充分肯定。至此，沃爾沃已經成為惟一一個向歐美成熟市場出口中國生產的高端汽車整車的豪華汽車品牌。

袁小林說，與其他豪華車企不同的是，沃爾沃在中國的制造基地是全球制造和供應鏈體系的一部分，與其在歐洲的所有工廠以及正在建設中的美國工廠一樣，中國制造的沃爾沃全新車型不僅滿足本土市場需求，還供應美國和歐洲等全球主要市場。

將國產汽車特別是豪華汽車出口國外，多少有些不可思議。在接連實現出口美國、歐洲，深入汽車工業的發源地后，沃爾沃展現出中國制造的技術實力和產品自信，為中國汽車工業的全球化進程邁出了關鍵性的一步。

袁小林對此評價說：“這是中國產豪華汽車品質的一大突破，標志著中國汽車工業由此進入了一個由沃爾沃開啟的全球化生產和出口的新時代，充分展現出中國具備參與國際精工產品競爭、服務國際市場的強大實力?！?br>