戴雷：FMC會(huì)拿產(chǎn)品說(shuō)話

9月7日，新能源電動(dòng)車新創(chuàng)公司Future Mobility Corporation Ltd.（簡(jiǎn)稱FMC）在上海舉行品牌發(fā)布會(huì)，正式公布品牌英文名BYTON和中文名拜騰。同時(shí)，F(xiàn)MC的兩位“靈魂式”人物戴雷和畢福康，也同臺(tái)向外界展示了FMC造車的最新進(jìn)程。

“我們的初創(chuàng)公司生逢其時(shí)，BYTON的目標(biāo)是成為互聯(lián)汽車領(lǐng)域的先鋒。”發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，F(xiàn)MC首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。在他看來(lái)，在電動(dòng)化、智能化和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)浪潮的驅(qū)動(dòng)下，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時(shí)代正在到來(lái)。

在過(guò)去的100余年的時(shí)間里，汽車行業(yè)一直在圍繞駕駛者設(shè)計(jì)汽車，整個(gè)行業(yè)的焦點(diǎn)集中在如何提供更好的駕駛體驗(yàn)這件事情上。“未來(lái)，無(wú)縫互聯(lián)和自動(dòng)駕駛將使得人們?cè)谲噧?nèi)的角色發(fā)生根本性的變化，駕駛者和乘客與外界的互動(dòng)會(huì)變得更加重要。”畢福康說(shuō)，F(xiàn)MC要造的BYTON汽車，即為一輛具備無(wú)縫互聯(lián)和自動(dòng)駕駛特性的“智能終端設(shè)備”。

根據(jù)FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士介紹，BYTON是Bytes On Wheels的縮寫(xiě)，byte（字節(jié)）代表互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)，wheel（車輪）代表傳統(tǒng)汽車，將品牌名定為BYTON，寓意FMC鏈接汽車工業(yè)與數(shù)字科技的理念與決心。“BYTON的核心亮點(diǎn)之一，即為全新的用戶界面。”在接受記者采訪時(shí)，戴雷強(qiáng)調(diào)稱。

按照官方的說(shuō)法，這個(gè)前所未有的1.2米的“共享體驗(yàn)屏”設(shè)計(jì)，還不是什么“花拳繡腿”。因?yàn)榧狭税ㄕZ(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、臉部識(shí)別等諸多前沿科技，實(shí)際用起來(lái)，也將會(huì)讓人一進(jìn)到車內(nèi)，就徹底沒(méi)有了再借助智能手機(jī)的欲望。畢竟，BYTON打一開(kāi)始就是奔著“下一代智能終端”的定位去的。……